それはどういう意味ですか？
この診断トラブルコード（DTC）は、パワートレインに関する汎用コードであり、OBD-IIを搭載した全ての車両に適用されます。汎用コードではありますが、特定の修理手順はブランドやモデルによって異なる場合があります。
OBD故障コードP0279は、全ての車両に共通するパワートレイン汎用コードです。コードの参照情報は同じですが、修理手順はメーカーによって多少異なることがあります。
このコードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）が、点火順序における7番気筒の燃料インジェクターに関連する低電圧状態を検出したことを示しています。
簡単に言うと、この燃料インジェクターは何らかの理由で正常に作動していません。この種の問題は、できるだけ早く診断し修理することが重要です。
燃料インジェクターが誤作動すると、システム全体に波及効果を引き起こします。つまり、PCMに混在した信号が送られることでエンジンの作動パラメータが変化することを意味します。
燃料インジェクターの噴霧パターンが悪化すると、リーン混合気（燃料が少なすぎる混合気）が生じます。これが波及効果の始まりです。酸素センサーがPCMにリーン混合気を報告します。それに応答して、PCMは全ての気筒の燃料混合気を濃く（リッチに）します。結果、燃費が悪化します。
不良インジェクターを持つ気筒はリーン混合気を引き起こし、それが今度はシリンダーヘッド温度の上昇を招き、ノッキング（異常燃焼）を引き起こします。ノックセンサーがノッキングを検知し、PCMに報告します。PCMは応答して点火時期を遅らせます。これにより、エンジンの回転は不均一になり、出力不足に陥ります。
これは波及効果の全てではありませんが、大まかな考え方を示しています。
典型的な自動車用燃料インジェクターの断面図
症状
コードP0279で表示される症状には以下が含まれる可能性があります：
チェックエンジン灯が点灯し、コードP0279が記録される
エンジンが通常より粗く（不調に）回転する
出力不足
燃費が大幅に悪化する
原因
このDTCの考えられる原因には以下が含まれます：
7番気筒を担当する燃料インジェクターの汚れ
燃料インジェクターの故障
燃料インジェクターの詰まり
燃料インジェクターハーネスの断線または短絡
燃料インジェクターコネクターの緩みまたは腐食
診断／修理
一般的に、この種の問題は、インジェクター上の電気コネクターの緩みや腐食、インジェクターの汚れ（汚れまたは詰まり）、あるいは交換が必要な不良インジェクターのいずれかです。
45年以上の経験の中で、電気的故障の原因の大部分は、緩んだり腐食したコネクターであることがわかりました。低電圧配線自体が（何らかの操作がなくとも）短絡または断線しているケースはほんのわずかしか見つかっていません。
電気系統の問題の大部分は、オルタネーター、スターターモーターのソレノイド配線、排気管に極めて近い位置にあるため酸素センサーの配線、そしてバッテリーに関連するものでした。電気系統の作業の多くは、顧客が取り付けた大出力のオーディオ機器や、不適切に設置されたその他の部品や機器によるものを修正する作業でした。
燃料インジェクターは燃料ポンプリレーから電源供給を受けています。PCMはキーをオンにするとこのリレーを作動させます。つまり、キーがオンの間はインジェクターに電源が供給されていることになります。
PCMは、必要なタイミングで適切な時間だけグランド（アース）側を作動させることでインジェクターを駆動します。
燃料インジェクターのコネクターを確認してください。これはプラスチック製のコネクターで、金属製のクリップでインジェクターに固定されています。コネクターを引っ張って簡単に外れないか確認します。ワイヤーストラップを取り外し、インジェクターからコネクターを外します。
ハーネス側コネクターの腐食やピンの奥まりがないか点検します。インジェクター本体内部の2つの端子（ブレード）が曲がっていないことも確認してください。不具合があれば修正し、ダイエレクトリックグリース（絶縁グリース）を塗布して電気コネクターを取り付けます。
エンジンを始動し、インジェクターが作動しているか音を聞いて確認します。ロングドライバーなどをインジェクターに当て、ハンドル部分を耳に近づけると、はっきりと音を聞くことができます。非常にはっきり聞こえる「カチカチ」という音がしない場合、電源が供給されていないか、インジェクター自体が故障しています。
カチカチ音がしない場合は、インジェクターのコネクターを外し、電圧計で電源を確認します。電源がなければ、燃料ポンプリレーからの配線の不良または接続不良です。電源がある場合は、ハーネスコネクターの両端子をプローブで測定し、PCMのインジェクタードライバーが作動していれば、電圧計は高速のパルスを表示します。パルスが確認される場合は、インジェクターを交換してください。
インジェクターが作動している場合は、詰まっているか汚れています。まずは清掃を試みてください。インジェクター洗浄キットは安価で、残りのインジェクターにも良い影響を与え、再発を防ぐ可能性があります。洗浄で問題が解決しない場合は、インジェクターを交換する必要があります。
オンラインまたは自動車部品店で「直接接続」タイプのインジェクター洗浄キットを購入してください。高圧のインジェクタークリーナーのボトルと、そのボトルのねじ山に接続するためのホースで構成されているものです。
燃料ポンプのヒューズを抜きます。
車両を始動し、燃料切れでエンジンが停止するまで回し続けます。
燃料圧力レギュレーターに接続されている燃料リターンパイプを外し、塞ぎます。これはクリーナーが燃料タンクに戻るのを防ぐためです。
燃料ライルのテストポートにあるシュラーダーバルブを取り外します。洗浄キットの燃料ホースをこのテストポートに取り付けます。高圧燃料インジェクタークリーナーのボトルを洗浄キットの燃料ホースにねじ込みます。
エンジンを始動し、燃料切れになるまで回し続けます。エンジンは洗浄液ボトルのみで作動します。
エンジンが停止したら、キーをオフにし、洗浄キットのホースを外し、シュラーダーバルブを元に戻します。燃料ポンプのヒューズを挿し戻します。