P0249 ターボチャージャー放電バルブソレノイドB

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それはどういう意味ですか?

この汎用パワートレイン/エンジン診断コードは、一般的にターボチャージャーおよびスーパーチャージャー付きエンジンに適用され、一部のアウディ、フォード、GM、メルセデス、三菱、VW、ボルボの車両を含みますが、これらに限定されません。

パワートレイン制御モジュール(PCM)は、「B」ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドへの出力回路を制御することにより、ガソリンまたはディーゼルエンジンのブースト圧力を制御します。

 

メーカーがソレノイドを駆動する方法に応じて、PCMがソレノイドをオンにするために電源またはグランドを供給し、PCMが回路に電圧があるべき時(オフ時)に電圧がまったくないことに気付いた場合、PCMはコードP0249を設定します。このコードは、電気回路の故障のみと見なされます。

トラブルシューティングの手順は、メーカー、ウェイストゲート/ブースト圧力制御のタイプ、および制御ソレノイドのワイヤー色によって異なる場合があります。

症状

エンジンコードP0249の症状には以下が含まれます:

    故障表示灯の点灯
    インストルメントクラスターのメッセージで運転者に状態を警告
    出力不足

原因

このコードが設定される可能性のある原因は以下の通りです:

    ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドBとPCM間の制御回路(グランド回路)の開放
    ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドBとPCM間の電源回路の開放
    ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドBの電源回路のグランドへの短絡
    ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドBの故障
    PCMの故障(可能性は非常に低い)

 

診断および修理手順

良い出発点は、常に特定の車両のテクニカルサービスブレティン(TSB)を確認することです。あなたの問題は、メーカーから公開された既知の問題で既知の修正がある可能性があり、診断中に時間とお金を節約できます。

次に、特定の車両の「B」ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドを特定します。特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦、裸線、焼け跡、溶けたプラスチックを探します。コネクタを分離し、コネクタ内部の端子(金属部分)を注意深く検査します。焼けているか、腐食を示す緑色の色合いがないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用します。乾燥させ、端子が接触する部分に電気グリースを塗布します。

最も一般的な故障は、接続の問題によるものです。

スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P0249が再発するか確認してください。再発しない場合、接続が問題だった可能性があります。

コードが再発する場合は、ソレノイドとその関連回路をテストする必要があります。通常、ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドには2本のワイヤがあります。まず、ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドへの配線ハーネスを外します。デジタルマルチメーター(DVOM)をボルトオームに設定し、マルチメーターの1本のリードをソレノイドの一方の端子に接続します。マルチメーターの残りのリードをソレノイドのもう一方の端子に接続します。開放または短絡していてはいけません。特定の車両の抵抗仕様を確認してください。ソレノイドが開放または短絡している場合(無限抵抗または抵抗なし/0オーム)、ソレノイドを交換してください。

このテストが成功した場合、DVOMを使用して、ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドの電源回路に12Vがあることを確認します(赤いリードをソレノイドの電源回路に、黒いリードを良好なグランドに接続)。点火がオンであることを確認してください。ソレノイドに12ボルトがない場合、または点火がオフなのに12ボルトがある場合、PCMまたはリレーからソレノイドへの配線を修理するか、不良PCMの可能性があります。

これが問題ない場合、ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドが適切に接地されていることを確認します。テストライトを12Vバッテリーのプラス(赤い端子)に接続し、テストライトのもう一方の端をソレノイド制御回路のグランドに行く回路のグランドに触れます。スキャンツールを使用してウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドを作動させ、スキャンツールがソレノイドを作動させるたびにテストライトが点灯するか確認します。テストライトが点灯しない場合、それは回路の問題を示します。点灯する場合、ソレノイドへの配線ハーネスを揺すって、テストライトがちらつくか確認し、断続的な接続を示します。

これまでのすべてのテストが成功し、コードP0249が引き続き発生する場合、それは不良なウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドを示す可能性が非常に高いですが、ソレノイドが交換されるまで不良PCMを排除できません。疑問がある場合は、資格のある自動車診断技師の助けを求めてください。PCMは、正しく設置するために車両に合わせてプログラムまたは較正する必要があります。

 

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