それはどういう意味ですか？
この汎用パワートレイン/エンジン診断コードは、フォード、メルセデス、スバルなどの一部の車両を含むがこれらに限定されない、ターボチャージャーおよびスーパーチャージャー付きエンジンに一般的に適用されます。
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、「B」ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドへの出力回路を制御することにより、ガソリンまたはディーゼルエンジンのブースト圧力を制御します。
総ブースト範囲またはエンジン関連の性能に問題があり、他の回路の故障に起因しない場合、PCMはコードP0248を設定します。このコードは、故障の内容に応じて、電気回路の欠陥またはエンジンの機械的問題である可能性があります。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、ウェイストゲート/ブースト圧力制御の種類、および制御ソレノイドの配線色によって異なる場合があります。
症状
エンジンコードP0248の症状には以下が含まれます：
故障表示灯の点灯
インストルメントクラスターによる状態の警告メッセージ
出力不足
原因
このコードが設定される可能性のある原因は以下の通りです：
ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドBとPCM間の制御回路（グランド回路）の開放
ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドBとPCM間の電源回路の開放
ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドBの電源回路のグランドへの短絡
ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドBの電源回路の電源への短絡
ウェイストゲート/ブースト圧力制御ソレノイドBの故障
PCMの故障（可能性は非常に低い）
診断および修理手順
良い出発点は、常に特定の車両のサービス技術情報（TSB）を確認することです。問題がメーカーから公開された既知の問題で既知の修正がある場合があり、診断時に時間と費用を節約できます。
次に、特定の車両の「B」ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドを特定します。特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦、裸線、焼け跡、溶けたプラスチックがないか探します。コネクタを外し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。焼けているか、腐食を示す緑色の変色がないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用します。乾燥させてから、端子が接触する部分に電気用グリースを塗布します。
最も一般的な故障は、電気的/真空接続の問題によるものです。
スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P0248が再発生するか確認してください。再発生しない場合は、接続が問題だった可能性があります。
コードが戻ってきた場合は、ソレノイドとその関連回路をテストする必要があります。通常、ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドには2本のワイヤがあります。まず、ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドへの配線ハーネスを外します。デジタルマルチメーター（DVOM）をオームレンジに設定し、マルチメーターの一方のリードをソレノイドの一方の端子に接続します。マルチメーターのもう一方のリードをソレノイドのもう一方の端子に接続します。開放または短絡していてはいけません。特定の車両の抵抗仕様を確認してください。ソレノイドが開放または短絡している場合（無限抵抗または抵抗なし/0オーム）、ソレノイドを交換してください。
このテストに合格した場合、DVOMを使用して、ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドの電源回路に12Vがあることを確認します（赤いリードをソレノイドの電源回路に、黒いリードを良好なアースに接続）。イグニッションがオンになっていることを確認してください。ソレノイドに12Vがない場合、またはイグニッションがオフなのに12Vがある場合は、PCMまたはリレーからソレノイドへの配線を修理するか、不良PCMの可能性があります。
これが問題ない場合は、ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドが適切にアースされていることを確認します。テストライトを12Vバッテリーのプラス（赤い端子）に接続し、テストライトのもう一方の端をウェイストゲート/ブースト制御ソレノイド回路のアース線に触れます。スキャンツールを使用してウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドを作動させ、スキャンツールがソレノイドを作動させるたびにテストライトが点灯するか確認します。テストライトが点灯しない場合は、回路に問題があることを示します。点灯する場合は、ソレノイドへの配線ハーネスを揺すって、テストライトがちらつくか確認し、断続的な接続を示しているか確認します。
すべての機械的装置が固定され、正常に動作していることも確認してください。真空が使用されている場合は、ウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドに十分な真空があることを確認します。そうでない場合は、真空の閉塞または漏れの原因を特定してください。
これまでのすべてのテストに合格し、コードP0248が引き続き発生する場合は、不良PCMの可能性をソレノイドが交換されるまで完全には排除できませんが、不良のウェイストゲート/ブースト制御ソレノイドを示している可能性が非常に高いです。不明な場合は、資格のある自動車診断技師の助けを求めてください。PCMは適切に設置するために、車両に応じてプログラムまたは較正する必要があります。