それはどういう意味ですか？
この汎用パワートレイン/エンジン診断コードは、一般的にターボチャージャーおよびスーパーチャージャー付きエンジンに適用され、一部のアウディ、フォード、GM、メルセデス、三菱、VW、ボルボの車両を含みますが、これらに限定されません。
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、「A」ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドへの出力回路を制御することにより、ガソリンまたはディーゼルエンジンのブースト圧力を制御します。
メーカーがソレノイドを駆動する方法に応じて、PCMがソレノイドを励磁するために電源またはグランドを供給し、PCMが回路に電圧が存在すべき時（オフ時）に電圧がまったくないことに気付いた場合、PCMはコードP0245を設定します。このコードは、電気回路の故障のみと見なされます。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、ウェイストゲート/ブーストバルブ圧力制御のタイプ、および制御ソレノイドのワイヤー色によって異なる場合があります。
症状
エンジンコードP0245の症状には以下が含まれる場合があります：
故障表示灯の点灯
インストルメントクラスターからのドライバーへの状態警告メッセージ
出力不足
原因
このコードが設定される可能性のある原因は以下の通りです：
Aウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドとPCM間の制御回路（グランド回路）の開放
Aウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドとPCM間の電源回路の開放
Aウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドの電源回路のグランドへの短絡
Aウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドの故障
PCMの故障（可能性は非常に低い）
診断および修理手順
良い出発点は、常に特定の車両のテクニカルサービスビュレティン（TSB）を確認することです。あなたの問題は、メーカーから発表された既知の修正がある既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
次に、特定の車両の「A」ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドを特定します。特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦、裸線、焼け跡、または溶けたプラスチックを探します。コネクタを分離し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。焼けているように見えるか、腐食を示す緑色の変色がないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用してください。乾燥させてから、端子が接触する部分に電気用グリースを塗布します。
最も一般的な故障は接続の問題によるものです。
スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P0245が再発生するかどうかを確認してください。再発生しない場合は、接続が問題だった可能性があります。
コードが戻ってきた場合は、ソレノイドとその関連回路をテストする必要があります。通常、ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドには2本のワイヤーがあります。まず、ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドへの配線ハーネスを外します。デジタルマルチメーター（DVOM）を使用して、マルチメーターの1本のリード線をソレノイドの一方の端子に接続します。マルチメーターの残りのリード線をソレノイドのもう一方の端子に接続します。開放または短絡していてはいけません。特定の車両の抵抗仕様を確認してください。ソレノイドが開放または短絡している場合（無限抵抗または抵抗なし/0オーム）、ソレノイドを交換してください。
このテストが成功した場合、DVOMを使用して、ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドの電源回路に12Vがあることを確認します（赤いリード線をソレノイドの電源回路に、黒いリード線を良好なグランドに接続）。イグニッションがオンになっていることを確認してください。ソレノイドに12ボルトがない場合、またはイグニッションがオフのときに12ボルトがある場合は、PCMまたはリレーからソレノイドへの配線を修理するか、不良PCMの可能性があります。
これが問題ない場合は、ウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドが適切に接地されていることを確認します。テストライトを12Vバッテリーのプラス（赤い端子）に接続し、テストライトのもう一方の端を、ブースト/ブースト制御バルブソレノイド回路のグランドに行く接地回路に触れます。スキャンツールを使用してウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドを作動させ、スキャンツールがソレノイドを作動させるたびにテストライトが点灯するかどうかを確認します。テストライトが点灯しない場合は、回路に問題があることを示しています。点灯する場合は、ソレノイドへの配線ハーネスを揺らして、断続的な接続を示すテストライトのちらつきがないか確認します。
これまでのすべてのテストが成功し、コードP0245が引き続き発生する場合は、ソレノイドが交換されるまで不良PCMを除外できないものの、これは不良のウェイストゲート/ブースト制御バルブソレノイドを示している可能性が非常に高いです。疑問がある場合は、資格のある自動車診断技師の助けを求めてください。PCMは、正しく設置するために、車両に応じてプログラムまたは較正される必要があります。