それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）は、パワートレイン系統の汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、具体的な修理手順はメーカーやモデルによって異なる場合があります。
コードP0227は、車のコンピューターがスロットル位置センサー（TPS）の電圧が低すぎることを検出したことを意味します。一部の車両では、この下限値は0.17～0.20ボルト（V）です。「C」は特定の回路、センサー、または回路の特定の領域を指します。
取り付け時に調整しましたか？信号値が0.17V未満の場合、PCMはこのコードを設定します。これは、信号回路の開回路またはアースへの短絡が原因である可能性があります。または、5ボルトの基準電圧が失われている可能性もあります。
症状
症状には以下が含まれます：
不安定または低いアイドリング
失速
サージング（急加速）
加速しない/加速が弱い
その他の症状も現れる場合があります
原因
コードP0227は、以下のいずれかが発生したことを示している可能性があります：
TPSがしっかりと取り付けられていない
TPS回路のアースまたは他の配線への短絡
TPSの故障
コンピューター（PCM）の損傷
考えられる解決策
推奨されるトラブルシューティングと修理手順は以下のとおりです：
スロットル位置センサー（TPS）、配線コネクター、配線を慎重に検査し、断線などを確認します。必要に応じて修理または交換してください。
TPSの電圧を確認します（具体的な情報については、お使いの車両の整備マニュアルを参照してください）。電圧が低すぎる場合は問題があることを示します。必要に応じて交換してください。
最近交換した場合は、TPSを調整する必要があるかもしれません。一部の車両では、取り付け手順でTPSを正しく位置合わせまたは調整する必要があります。詳細については修理マニュアルを参照してください。
症状がない場合、問題は断続的である可能性があり、コードを消去すると一時的に問題が解決する場合があります。その場合は、配線が何にも接触せず、アースが確実であることを確認するために配線を必ずチェックしてください。コードが再表示される可能性があります。