シリンダー9高圧インジェクタ回路 P0286

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それはどういう意味ですか?

この診断コード(DTC)は、パワートレインの汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用的ではありますが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

故障コードP0286は、9番気筒を担当する燃料インジェクターの平均以上の電流消費を示す汎用コード(全メーカー共通)です。

 

エンジン第9気筒のインジェクターは、回路内の問題により誤動作または全く動作していません。このコードはすべての車両に共通ですが、診断内容はメーカーによって異なる場合があることに注意してください。

例えば、特定の車種に限定された燃料インジェクターの不良ロットや回路内の他の欠陥部品に問題があった可能性があります。

この種の問題は、他の内部部品の損傷を避けるために、できるだけ早く対処することが最善です。不良な燃料インジェクターは点火プラグに影響し、ノッキングを引き起こし、酸素センサーや触媒コンバーター、その他いくつかの部品にも影響を及ぼします。

オンラインでアクセスし、お使いの特定の車両の技術サービスブレティン(TSB)を参照してください。P0286に関連するTSBとその推奨修理手順を探してください。

典型的な自動車用燃料インジェクターの断面図

症状

コードP0286で表示される症状には以下が含まれます:

    故障インジケーターランプが点灯し、コードP0286が設定されます
    エンジンのアイドリングが不安定
    燃費が悪化
    加速不良によるパワー不足が生じる

原因

このDTCの潜在的な原因には以下が含まれます:

    PCMからインジェクターへの電気配線不良
    燃料インジェクターの電気コネクター不良
    内部短絡による高電圧引き込みを引き起こす燃料インジェクター
    詰まりまたは汚れのある燃料インジェクター

診断と修理手順

長年の経験から、問題は通常、腐食または緩んだ燃料インジェクターコネクター、または不良な燃料インジェクターです。

緩んだコネクターは過剰な抵抗を引き起こし、動作に必要な電圧を増加させます。パワートレインコントロールモジュール(PCM)のケーブルハーネスは簡単にアクセスできず、そのままではめったに故障しません。

一方、燃料インジェクターは様々な問題に対して敏感です。一番の問題は無水エタノール含有燃料です。この燃料添加剤は石油系燃料の消費を減らします。

E10無水エタノールで生成される水蒸気は、燃料インジェクターに悪影響を及ぼします。インジェクターは潤滑のために燃料に依存しています。水蒸気はガソリンの摩擦低減特性を低下させ、インジェクターの早期摩耗を引き起こします。

小型エンジンメーカーは、エタノールベースの燃料の使用を承認しておらず、それらは小型エンジンの寿命を大幅に短縮します。

    燃料インジェクターの電気コネクターを点検してください。曲がったまたは押し戻されたピンを探してください。ダイエレクトリックグリースを塗布し、電気コネクターを燃料インジェクターに差し込んでください。しっかりとはまっていること、金属スプリングの保持クリップが所定の位置にあることを確認してください
    エンジンを始動してください。長い柄のドライバーを耳に当て、先端を燃料インジェクターに当ててください。カチッという音はインジェクターが動作していることを示します。音がしない場合は逆です
    燃料インジェクターのコネクターを外してください。オームメーターを使用して、2つの男性端子ブレード間の抵抗をチェックしてください。良好なインジェクターは0.5〜2.0オームです。それ以上または以下のオームは、内部短絡のあるインジェクターを示します。
    抵抗が正しく、インジェクターの動作音が聞こえる場合、次のステップはインジェクターの清掃を試みることです。清掃でインジェクターの正常な動作パラメータが回復しない場合、唯一の選択肢はインジェクターの交換です。
    洗浄液のボトルと注入ホースからなるダイレクトインジェクションクリーニングキットを購入してください。燃料ポンプのヒューズを抜き、エンジンを始動してください。エンジンが停止するまでそのままにします。
    燃料ライルの燃料圧力テストポートからシュラーダーバルブを取り外してください。テストポートにホースを取り付けます。
    ラジアペンチを使用して、燃料圧力レギュレーターの直後で燃料リターンパイプを挟んでください。
    洗浄液のボトルを開いて燃料供給ライル内の圧力を高めてください。
    エンジンを始動し、燃料インジェクション洗浄液のボトル上でエンジンが停止するまで回転させ続けてください。
    キーをオフにし、テストポートから洗浄ホースを取り外してください。シュラーダーバルブを取り付け、リターンパイプからラジアペンチのハンドルを外し、燃料ポンプのヒューズを取り付けてください。
    汎用コードスキャナーを使用して故障コードを消去してください。エンジンを始動してください。コードが再表示された場合は、インジェクターを交換してください。

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