P0155：O2センサー（B2S1）ヒーター回路の不具合の定義と原因
P0155は、OBD-IIで規定されるパワートレイン関連の汎用故障コードであり、バンク2のセンサー1（B2S1）に位置する上流O2センサーのヒーター回路の不具合を示します。規格化されたコードではありますが、診断や修理方法は自動車メーカーによって大きく異なる場合があります。
酸素センサーとそのヒーター回路の役割
バンク2の触媒コンバーター上流に設置された酸素センサー（ラムダセンサー）は、排ガス中の酸素濃度を分析します。このデータは極めて重要で、エンジン制御モジュール（ECM）がリアルタイムで空燃比を調整し、最適な燃焼を実現するために使用されます。
センサーが正常に機能するためには、高温（約600℃）に達する必要があります。センサー内蔵のヒーター回路は、特にエンジン始動時など低温時に素早くセンサーを所定温度に昇温させ、「閉ループ」状態に移行する時間を短縮します。この動作モードは、始動時の有害排出ガスを最小限に抑え、燃費を最適化するために不可欠です。
ECMはヒーター回路の性能を常時監視しています。エンジン温度に基づき、センサーが動作温度に達して有効な信号を送信開始するまでに時間がかかりすぎると判断した場合、ECMは故障コードP0155を記録し、ダッシュボードの malfunction indicator lamp (MIL) を点灯させます。
コードP0155の症状
このコードに関連する症状は、軽微なものから顕著なものまで様々です：
- 故障表示灯（MIL）：チェックエンジンランプがダッシュボードに点灯します。
- 燃料消費量の増加：ヒーターの不具合により、エンジンが開ループ状態で作動する時間が長くなり、ガソリンまたはディーゼル燃料の消費量が顕著に増加します。
- 不規則なアイドリング：エンジンのアイドリングが不安定または粗暴になる可能性があります。
- 性能低下：出力のわずかな低下や、加速時の引っかかりが感じられる場合があります。
- 排出ガスの悪化：最適でない空燃比により、車両が排ガス検査に合格できなくなる可能性があります。
場合によっては、MILの点灯以外に運転者が明らかに認識できる症状がなくても、コードP0155が記録されることがある点に注意することが重要です。
故障P0155の潜在的な原因
コードP0155は、特にセンサーのヒーター回路に関連しています。原因は通常、電気系にあります：
- O2センサーの内部故障：これが最も一般的な原因です。ラムダセンサー内部の加熱素子が断線または短絡しています。この場合、センサーを交換する必要があります。
- 配線の問題：
- センサーとECMを接続する電気配線の損傷、溶融、切断、または腐食。
- コネクタの酸化、緩み、または腐食。
- アース側または電源回路（+12V）への短絡。
- 不良接続による回路の抵抗値の異常な上昇。
- ヒューズの断線：センサーヒーター回路は、多くの場合ヒューズで保護されています。このヒューズが切れていると、回路は動作しません。
- エンジン制御モジュール（ECM）の故障：稀ではありますが、ECM自体の故障がヒーター回路の制御を妨げる可能性があります。
コードP0155を修理するための診断と解決策
診断には、車両のパラメータを確認するためにデジタルマルチメーターまたは診断スキャンツールが必要です。
- ヒューズの確認：まず、ヒューズボックス内のラムダセンサーヒーター回路専用のヒューズを点検することから始めてください。
- 外観検査：B2S1センサーとECM間の配線とコネクタを調べてください。損傷、腐食、焼け焦げなどの兆候がないか探します。
- センサーの電気的テスト：O2センサーのコネクタを外します。適切なピン（通常は同じ色、多くの場合は白い2本の線）間の加熱素子の抵抗を測定します。測定値をメーカーの仕様（多くの場合2〜10Ωの間）と比較します。抵抗が無限大（開回路）またはゼロ（短絡）の場合、センサーの故障が確定します。
- 回路のテスト：ハーネス側のコネクタを再接続し、ECMからヒーター回路に供給される電圧を確認します。電圧が存在しない場合は、配線またはECMの問題を示している可能性があります。
修理の解決策：
- 切れたヒューズの交換。
- 損傷した電線の修理または交換、およびコネクタの清掃。
- 故障した酸素センサーの交換：これが最も一般的な解決策です。OEM品質のセンサーの使用が推奨されることが多いです。
結論とアクションへの呼びかけ
P0155コードは、その指示内容（B2S1センサーヒーター回路）が具体的ではありますが、根本原因（大多数が電気系）を特定するには体系的な調査が必要です。この故障を無視すると、燃料消費量の増加と排出ガスの悪化を招きます。
⚠️ 注意： これらの情報は参考として提供されています。現代の自動車システムの修理は複雑になる可能性があります。これらの診断手順に慣れていない場合は、高度な診断ツールを備えた専門の整備士に相談することをお勧めします。彼らは故障を確認し、車両が最適な効率を取り戻すために必要な修理を実行できます。