スロットル位置センサー（TPS）回路の故障コードP0123とは？
P0123は、OBD-IIのパワートレイン制御関連の汎用故障コードで、スロットル位置センサー（TPS）の回路に問題があることを示します。これは、パワートレイン制御モジュール（PCM）がセンサーからの異常に高い電圧を検出し、メーカーが設定した許容範囲を超えていることを意味します。
スロットル位置センサー（TPS）の仕組み
TPSはスロットルボディに取り付けられたポテンショメータです。その役割はスロットルバルブの開度を測定し、車両のメインコンピューターであるPCMに比例した電気信号を送信することです。通常、3本の配線で構成されています：
- PCMからの5V基準電源
- アース（接地）
- PCMに可変電圧を返す信号線
アクセルがアイドル状態（閉じている）では、信号電圧は通常0.45～0.55ボルトです。全開状態（WOT）では、この電圧は5ボルトに近づくはずです。P0123コードは、PCMが予想される正常範囲を常に上回る電圧を検出したときに作動します。
P0123コードの症状
P0123の故障は、以下のような複数の目に見える症状で現れることがあります：
- 不規則または不安定なアイドリング
- 異常に高いアイドル回転数
- 加速時のパワーのむらや変動（サージング）
- エンジンストールや始動困難
- リンプモード（機能低下モード）への移行
- 燃費の悪化
P0123故障の考えられる原因
P0123コードの原因としては、以下のような問題が考えられます：
- 配線の問題：TPS信号回路のバッテリーへの短絡、損傷、摩擦、腐食した配線
- TPSセンサーの故障：内部のポテンショメータの摩耗または故障
- 不適切な取り付け：センサーが緩んでいる、またはスロットルボディに正しく取り付けられていない
- PCMの故障：稀なケースですが、コンピューター自体に問題がある場合
P0123コードの診断と解決方法
1. 予備検査
まず、メーカーのサービス技術情報（TSB）を確認してください。特定の修正手順がある既知の問題である可能性があります。
2. 外観検査
TPSのコネクターと配線を注意深く点検します。損傷、腐食、焼け、緩みの兆候がないか探してください。センサーが確実に固定されていることを確認します。
3. 電気的測定
マルチメーターを使用して、TPSの信号線の電圧を測定します（エンジン停止、キーオン）。
- 常に約4.65ボルトを超える電圧は、問題を確認します。
- 正確な期待値については、お使いの車両の修理マニュアルを参照してください。
4. 修正作業
- 配線が損傷している場合は、該当する配線を修理または交換します。
- 電気的測定が基準値を外れており、配線に問題がない場合は、スロットル位置センサー（TPS）を交換します。
- 修理後は、OBD2スキャナーで故障コードを消去し、路試運転を行って故障が再発しないことを確認してください。
関連する故障コード
P0120, P0121, P0122, P0124
まとめ
P0123コードは、多くの場合、TPSセンサーまたはその配線の単純な電気的問題に関連しています。注意深い点検と基本的な電気テストにより、通常は故障を迅速に特定し解決することができます。正確な診断のためには、OBD2スキャナーとお使いのモデルに特化したマニュアルの使用を強くお勧めします。
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