P00ADコードとは何ですか？
P00AD故障コードは、OBD-IIの汎用パワートレインコードです。これは、エンジン制御モジュール（PCM）が、エンジンのバンク2にある吸入空気温度センサー（IAT）からの信号電圧が異常に高い（5ボルト超）ことを検出したことを示します。バンク2とは、1番気筒を含まないエンジン側を指します。
IATセンサーの動作
PCMはIATセンサーに5ボルトの基準電圧を送信します。このセンサーはサーミスタであり、その電気抵抗は空気の温度に応じて変化します。温度が低いほど、抵抗と信号電圧は高くなります。5ボルトを超える電圧は物理的に不可能であり、PCMに異常を知らせ、P00ADコードをトリガーします。
P00ADコードの症状
このコードは、しばしばダッシュボードの故障警告灯（MIL）の点灯を伴います。ほとんどの場合、他に目立った症状はありません（出力低下、失火）。エンジンは自己保護のためリムフューズモードに入る可能性があります。
考えられる故障原因
- 📛 IATセンサーの故障：サーミスタの内部故障（最も一般的な原因）。
- 🔌 接続の問題：センサーコネクタの緩み、腐食、または酸化。
- ⚡ 配線の問題：信号回路の電源への短絡、またはグランド回路の断線。
- 🧵 電気的干渉：センサーハーネスが高電圧ケーブル（点火プラグ、オルタネーター）に近すぎる。
- 🖥️ PCMの故障：稀ですが、他のすべてを確認した後でも除外してはいけません。
関連コード
バンク2のIATセンサー回路に関連する他のコードが表示される場合があります：
- P00AA：回路電圧低下
- P00AB：レンジ/パフォーマンスの問題
- P00AC：値低下
- P00AE：断続的/不安定な回路
診断と解決策
⚠️ 注意： これらの作業には自動車整備の知識と、診断ツール（スキャンツール）およびマルチメーター（DVOM）の使用が必要です。自信がない場合は、専門の整備工に相談してください。
- 診断ツールによる確認：IATセンサーのライブデータを確認します。-30°C未満の読み値は問題（回路の断線）を示します。
- 配線のテスト：
- IATセンサーのコネクタを外します。
- ハーネス側コネクタの信号ピンとアースピンの間にジャンパー線を接続します。
- 診断ツールの読み値が非常に高い値（例：> 140°C）を示す場合、配線は正常で、センサーが故障している可能性が非常に高いです。
- 読み値が変わらない場合は、マルチメーターを使用して配線（信号線とアース線）の導通および5V基準電圧の有無を確認してください。
- 交換：配線と基準電圧が正常な場合、バンク2のIATセンサーを交換してください。交換後、故障コードを消去し、走行サイクルを実施して故障が再発しないことを確認してください。
結論
P00ADコードは、多くの場合、故障したIATセンサーの交換によって解決されます。ただし、不必要な交換を避けるために、コネクタと配線を注意深く確認することが不可欠です。正確な診断と確実な修理のために、ぜひ提携整備工場に連絡して、お見積もりを依頼してください。