アンビエントエア温度センサー回路の低電圧とは何ですか？
故障コードP0072は、アンビエントエア温度（AAT）センサー回路の低電圧問題を示しています。この汎用パワートレイン診断コードは、OBDIIを搭載したほとんどの車両に適用されますが、アウディ、BMW、クライスラー、ダッジ、フォード、ジープ、マツダ、三菱、VW、ボルボでより頻繁に発生します。
アンビエントエア温度（AAT）センサーの役割
AATセンサーは、外気温を電気信号に変換し、パワートレイン制御モジュール（PCM）に送信します。このデータは以下のために不可欠です：
- 自動空調システムの作動制御
- ダッシュボードまたはコンソールへの外気温度表示
PCMは、エンジン始動時および一定時間の放置後に、AATセンサーの信号を吸入空気温度（IAT）センサーおよび冷却液温度（ECT）センサーの信号と比較します。これらの値間に異常な不一致が検出された場合、P0072コードがトリガーされます。
P0072コードの症状
- 故障表示灯（MIL）の点灯
- 空調システムの誤作動
- ダッシュボードの外気温度表示の不正確さ
- オーバーヘッドコンソールの誤表示
考えられる原因
- 信号回路の接続不良または断線
- AATセンサーのアース不良
- AATセンサーの故障
- PCMの不具合（稀）
診断と解決方法
1. サービス技術情報（STI）の確認
まずメーカーのSTIを参照してください。あなたの車種に対して既知の修正プログラムが存在する可能性があり、時間と費用を節約できます。
2. 外観検査
通常はラジエーター前面に設置されているAATセンサーを特定します。コネクターと配線を検査し、摩耗、腐食、焼け焦げの兆候がないか確認します。接点清掃剤で端子を清掃し、ダイエレクトリックグリースを塗布してください。
3. センサーテスト
デジタルマルチメーター（DVOM）を使用して、センサーの抵抗値（オーム）を測定し、周囲温度に対する基準値と比較します。0Ωまたは無限大（OL）の抵抗値はセンサー故障を示します。
4. 回路テスト
スキャンツールを使用して、AATセンサーの信号電圧を確認します。約5ボルトである必要があります。コネクター端子間をジャンパーすると、電圧がほぼ0ボルトまで低下するはずです。変化がない場合は配線の問題またはPCMの故障を示しています。
5. 交換
これまでのすべてのテストが決定的な結果を示した場合、AATセンサーを交換してください。問題が解決しない場合は、専門家に詳細な診断を依頼してください。PCMの再プログラミングが必要な場合があります。
結論
P0072コードは、多くの場合、不良接続または故障したAATセンサーに関連しています。外観検査と簡単なテストで問題が解決することがよくあります。正確な診断が必要な場合、またはこれらの操作に慣れていない場合は、資格整備士に相談してください。
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