では、古いR12エアコンシステムを廃止して、R134Aを充填できるようにしたいと考えていますか？
R12ガスに関する規制により、これはかなり頻繁に行われる変更です。
しかし、直接変換することは可能でしょうか？また、部品の交換は必要ですか？
この記事では、R12からR134Aへの変換について説明し、特定のシステムについてもう少し学びます。まず、いくつかの標準的な情報を確認します。
R12情報
R12からR134Aへの変換
R12は史上最も一般的に使用された冷媒で、多くの用途に使用されていました。R12の技術名または化学名はジクロロジフルオロメタンです。CCI2F2がその化学式で、構成する化学物質を含んでいます。技術データによると、R12の分子量は約121で、沸点は華氏-21.6度です。
R12内部の分子はフッ素と塩素で構成されているため、クロロフルオロカーボン、またはCFCと呼ばれ、1990年代以前には非常に一般的な略称でした。
R12の多目的な性質により、エアコン、冷蔵庫、冷凍庫で使用される冷媒として急速に普及しました。この冷媒は、その特性が比較的安全なため、家電製品に使用されています。
この冷媒は引火性も毒性もありませんでした。冷媒が爆発するリスクもなかったため、環境や人々にリスクをもたらさず、冷蔵関連の家電製品で広く使用されました。さらに、R12は極めて安定した化合物で、極端な圧力や動作状況下でも分解しません。R12の問題点は、炎や火に接触すると分解し、吸入すると有毒になることでした。漏洩時には、すべてのストーブや火源を素早く消し、すべての窓を開けて有毒ガスを大気中に拡散させるよう人々にアドバイスされました。
研究と調査の後、科学者たちはR12がCFCガスであり、オゾン層に有害で損傷を与えると結論付け、そのためR12の代替が選ばれました。R12冷媒の代替の一つがR134Aです。
R12の代替としてのR134A
R12からR134へのアダプター
間もなく、R12は多くの場所で禁止されました。その結果、R134Aを含む他の冷媒ガスに置き換えられました。R12とは異なり、R134Aは水素とフッ素の分子を含んでいるため、CFCではなくHFCとも呼ばれます。R134Aの使用はオゾン層の損傷を回避しました。R134A冷媒はテトラフルオロエタンと呼ばれ、他の冷媒バリアントのHFCガスの一つに分類されます。
今日、R134Aは車両のエアコンシステムで一般的に使用されていますが、R12と同様に冷蔵庫、冷凍庫、その他の冷凍機器でも使用できます。R134Aは、過負荷のコンピューターシステムを冷却するためにも時々使用されます。R134Aは前任者のR12のように地球のオゾン層を損傷しませんが、それでも最も安全な冷媒とは見なされていません。多くの組織は、R134Aが地球温暖化に寄与していると考えています。1994年以前に製造された車両はエアコンにR12を使用していました。1994年以前の車両は、R12の代わりにR134Aを使用し始めました。
では、1994年またはそれ以前に製造された車をお持ちの場合はどうでしょうか？そのような古い車をお持ちの場合、2つの選択肢があります。オンラインのサプライヤーや店舗でR12ガスを購入するか、車のエアコンシステムを改造してR134A冷媒を使用できるようにするかです。オリジナルを維持し、R12を購入することを選択した場合、予想以上に費用がかかるでしょう。
幸いなことに、私たちは、過剰な費用をかけずに成功した改造を行い、より安全なR134Aを車に装備する方法をお見せします。
R12からR134Aへの変換
エアコンコンプレッサー
車両のエアコンをR134Aガスに変換する方法は2つあります。1つは工場出荷時の方法で、エアコンパーツを交換する必要があります。もう1つは、既存のコンポーネントを改造してR134Aを使用する方法です。2番目のオプションは安価かもしれませんが、車が既に古いため、既存のパーツのほとんどがまもなく使用不能になる可能性が高いため、最初のオプションを選択する方が良いでしょう。
変換には2つの選択肢があり、どちらを選ぶかは完全にあなた次第です。古いコンプレッサーを交換して新しいものを入手するか、古いコンプレッサーを使用してR134Aを充填するかです。しかし、それはそれほど単純ではありません。なぜなら、R134Aは分子がR12よりも小さいため、より高い圧力で動作するからです。単にコンプレッサーにR134Aを充填するだけでは、より高い圧力のためにコンプレッサーがより強く動作し、最終的に漏洩を引き起こす可能性があります。しかし、それは心配すべき2番目のことです。最初にすべきことは、工場出荷時のコンプレッサーが新しいR134Aで適切に動作するのに十分な性能があるかどうかを確認することです。
工場出荷時のコンプレッサーがもはや適切に機能していないと思う場合は、新しいコンプレッサーを購入する必要があります。ただし、コンプレッサーにまだ能力がある場合は、R134A冷媒と互換性のある新しいパイプやスイッチなどの新しい部品が必要になります。
コンプレッサーのモデルを確認し、コンプレッサーのラベルにいくつかの文字を見つけてください。以下のコンプレッサーのいずれかをお持ちの場合、コンプレッサーを交換する必要があります：
Harrison DA6をHR-6、HD-6、またはHR-6HEコンプレッサーに交換してください。
Ford FX-15をFS-10コンプレッサーに交換してください。
変換に必要な部品：
- 互換性のあるエアコンコンプレッサー
- エアコン洗浄キット / エアコンサービスユニット
- R134A用グリーンOリング
- R134Aポートアダプター
- R134a高低圧スイッチ
- R134A互換アキュムレータードライヤー
- オリフィスチューブ
- R134A互換の新しいホース（車両が1990年以前の場合）
- R134A改造ラベル
R12からR134aへの変換手順
最初のステップは、まずエアコンシステムが空であることを確認することです。排出し、適切にリサイクルするようにしてください。
エアコンコンプレッサーが良好な状態であることを確認し、そうでない場合は交換してください。
現在のシステムからR12の痕跡を残さず完全に洗浄してください。単に大気中にガスを放出するのではなく、機械でR12を洗浄して回収し、リサイクルしてください。お持ちでない場合は、工房に依頼してください。
- 次に、コンデンサーを洗浄キットで洗浄し、R12の痕跡を探します。
- エアコン配管とホースを洗浄します。
- コンプレッサーの仕様に従って、コンプレッサーオイルを洗浄して交換します。
- 工場出荷時の圧力スイッチ（高低圧スイッチ）を交換します。
- アキュムレータードライヤーを交換します。
- オリフィスチューブとホースを交換します。
- 古いOリングを新しいものに交換します。
- コンプレッサーにR134Aとオイルを充填します。
- R134A改造ラベルを取り付けます。
以上です。システムに漏れがなければ、準備完了です。しかし、時間とお金を節約するために、システムの充填中および充填直後に漏れを確認する方が良いでしょう。