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カテゴリー: magazine ja

22 10月 2025 magazine ja

アウディが電気自動車RS6 e-tronプロジェクトを中止:驚きの発表となった理由

アウディがRS6 e-tronプロジェクトを突然中止。電気スポーツカーの期待されたフラッグシップモデル開発断念により、電動ラインナップが縮小。ドイツメーカーの戦略転換とその背景を解説。

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22 10月 2025 magazine ja

ドリーム、中国の自動車メーカーがブガッティ・シロンの模倣で自らを嘲笑させる

中国の掃除機メーカー「ドリーム」が自動車市場に参入。ブガッティ・シロンに酷似した電気スーパーカーを2026年CESで公開予定。野心的なプロジェクトの全容とは。

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22 10月 2025 magazine ja

BMW iX3 中古:今すぐ知るべき忘れられた電気自動車

中古BMW iX3は知られざる名車。プレミアム電気SUVがお得な価格で手に入るチャンス。BMWの技術力を兼ね備えたコストパフォーマンス抜群のEV。

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22 10月 2025 magazine ja

なぜアナログ・ピックアップが2025年の贅沢品なのか?

2025年、アナログピックアップが新たな贅沢品に。イネオス・グレネディアーに代表される旧来技術が、なぜ最新EVより高価なのか?その経済的背景と希少価値を解説。

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22 10月 2025 magazine ja

デビッドTの:エドモントンにおけるカマロとファイアーバードの究極のパーツ帝国

エドモントンにあるデビッドTのカマロ&ファイアーバード専門店。GMマッスルカーの楽園で、数百台のコレクションとローン払い可能。カナダ最大級のパーツ帝国を発見しよう。

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22 10月 2025 magazine ja

AMラジオを車に:アメリカ議会は時代遅れの大義のために戦っているのか?

EVにAMチューナーがない理由とは?電気自動車のモーター干渉と議会の動きを解説。AMラジオ存続の行方と技術的課題に迫る。

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22 10月 2025 magazine ja

ゴースト、362,000ドルの1967年フォードマスタングレストモッド、魅惑的なサウンド

E.C.D.が手がけた1967年フォードマスタング「ゴースト」レストモッド。36万2千ドルの傑作がノッチバックから生まれ変わり、魅惑的なエンジンサウンドと最新シャーシで伝説のマスタングを現代に蘇らせます。

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22 10月 2025 magazine ja

メルセデス・ベンツ Gクラス ベビー:より若々しくモダンなSUVが間もなく登場

メルセデス・ベンツ Gクラス ベビーが登場!丸形ヘッドライトを継承した若々しいデザインと新型ミニチュアラダーフレームを採用。よりモダンでコンパクトな本格SUVが間もなく発売。

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22 10月 2025 magazine ja

現代、2030年までに米国向けにボディオン・フレームのピックアップトラックを計画、その後SUVを投入

現代が2030年までに米国向けボディオン・フレームのピックアップトラックを計画、その後SUV投入へ。ヒュンダイの中型トラック戦略が具体化、収益性の高いセグメントに参入します。

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22 10月 2025 magazine ja

マクロン公用車:ルノー・ラファール大統領専用車が文化遺産の日に展示

2025年文化遺産日特別展示:エマニュエル・マクロン大統領専用のルノー・ラファールがエリゼ宮で公開。共和国大統領公式車両の特別仕様を間近でご覧いただけます。

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