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車のダッシュボードから物理ボタンが消え、巨大タッチパネルが主流に。その背景にあるメーカーの戦略と、運転安全性や操作性への影響を探ります。

Project Motor Racingが問題多発のリリース直後に開発元スタジオで人員削減。スタジオは苦渋の決断を説明し、ゲーム修正への継続を約束する。

トヨタGR GTはレクサスLFAの限定生産の反省を活かし、より多くの人に届く「手の届くスーパーカー」を目指す。豊田章男社長の強い意向が反映されたプロジェクトの全容に迫る。

ル・マン優勝車とは異なる運命を歩んだフォードGT40「XGT-3」。レーシングカーから大胆改造された唯一無二のGTが、その歴史的価値を問われる。

サンディエゴで中古車購入を考える方へ。温暖な気候がもたらす車両状態の良さ、予算に合わせた選択肢の広さなど、地域特有の5つのメリットと賢い選び方を解説します。

MG S5 EVのロングドライブ徹底検証。実走行で計測した充電時間の実態と、条件別の実質航続距離を詳細に解説。EVの長距離活用に不可欠な知識を提供します。

メルセデス・ベンツが機械式ブレーキの廃止を視野に、Yasaのモーター・イン・ホイール技術で電気自動車の設計を根本から変革。軽量化と効率化の新時代へ。

フォードが欧州向けに開発中の新型コンパクトSUV、ブロンコPHEV。都市環境に適したサイズとプラグインハイブリッドシステムで、欧州市場の電動化需要に応えます。

プジョー108の復活は不透明です。EUの環境規制とEV化の流れが小型車市場を圧迫する中、その将来はコスト削減と新たな価値創造、そして政策の行方に懸かっています。

ノルウェーの新車市場で電気自動車のシェアが97％を超え、内燃機関車の登録は歴史的低水準に。政策とインフラがもたらした電動化の現状を分析します。