カテゴリー: magazine ja

元NASCARドライバー、グレッグ・ビッフル氏とその家族が航空事故で逝去。ノースカロライナ州での墜落事故の経緯と、モータースポーツ界に広がる悲しみ、事故調査の行方について詳報します。

ラグナ・セカでレッドフラッグ中に発生した衝撃事故。公道工事車両が停止中の2台のスカイラインGT-Rに衝突し、所有者がサーキットを提訴。安全管理の在り方が問われる。

ラム・ダコタが2027年に復活。約4万ドルからの中型ピックアップで市場に参入。電動化への対応や競合他社との差別化に注目が集まります。

トヨタが2026年から米国製タンドラ、ハイランダー、カムリの日本逆輸入を開始。グローバル生産戦略の転換と国内市場への影響を解説します。

2026年型トヨタ プリウス ナイトシェードの実証レビュー。ブラックアウトスタイリングの魅力と、変わらぬ高い実用性・環境性能の融合を考察します。

ランド・ノリスのカート走行を分析。F1の高度な技術の裏側にある、ドライバーの本質的な感覚と基本技術の重要性に迫り、モータースポーツの核心を考察します。

ジープ グラディエーター ルビコンに純正ウインチを統合した「シャドウオプス」パッケージが登場。オフロード性能と専用デザインで、アドベンチャーの限界を押し広げます。

米国で新車ローンの平均月額が過去最高の748ドルに。車両価格高騰と金利上昇が家計を圧迫する実態と、市場・消費者行動の変化を解説します。

フォルクスワーゲンIDバズが米国市場から撤退。需要低迷を理由に、2026年モデルの販売をキャンセルし、わずか1年でその歴史に幕。電気自動車市場の厳しい現実を映し出す。

BYDが電気自動車の電池保証を拡大、過去の購入者にも適用する業界初の施策を発表。電池寿命への不安を解消し、市場の信頼獲得を目指します。