カテゴリー: magazine ja

英国Evoluto AutomobiliによるフェラーリF355レストモッドが完成。聖地モンテ・チェニージョ・トンネルで検証された、伝説のV8サウンドと現代技術の融合を紹介します。

中国で開発された天井走行型EV充電ロボットは、狭い都市空間の課題を解決。ロボットが自律走行で出張充電し、コスト削減とユーザー利便性向上を両立させる未来の駐車場ソリューションです。

F1王者マックス・フェルスタッペンがラリー参戦を拒否する背景には、家族の歴史、リスク管理、キャリアビジョンに基づく確固たる理由があった。その決断の核心に迫る。

ポールスターがフランスでスマート充電機能を本格導入。電力需要が少ない時間帯に自動充電し、ユーザーのコスト削減と電力網の安定化を実現します。

伝説的チューナー・ルフが手掛けた唯一のポルシェ928R。1989年に製作されたこの一点ものは、拡大エンジンとレーシング仕様で、ポルシェの歴史に残る希少車両です。

ルノー・トゥイジーから最新のR5 E-Techまで、ほぼ全てのルノーEVを所有したユーザーが語る、実体験に基づく進化の軌跡と各モデルの真の魅力とは。

54馬力という小型ディーゼルエンジンをシボレーS-10に搭載。常識外れの改造が、現代の過剰なパワー信仰に問いを投げかける実力検証の記録。

ミニが1965年モンテカルロラリー優勝を記念し発表した電動限定モデル「Mini 1965 Victory Edition」。歴史的勝利の精神を現代のEV技術で継承します。

NASCARレジェンド、ジェフ・ゴードンがシボレー・コルベットZR1Xの心臓部LT7 V8エンジンを自ら組み立て。工場での特別な体験と、機械への深いリスペクトに迫ります。

BMW公式サイトで次期Mモデルの情報が誤って公開。高性能ラインナップの開発計画が明らかになり、自動車ファンの関心を集めています。