ボビー・アダムスは、メカムオークションで1956年製リンカーンコンチネンタルマークIIスポーツクーペを31,000ドルで落札したと思っていた。ハンマーが落とされた時点で彼の最後の入札が最高額だったが、直後にオークショニアが新たな入札を受け入れ、入札額を32,000ドルに引き上げた。アダムスは売買を継続するという決定に激怒し、以来ソーシャルメディアでメカムを強く批判しており、何千人もの人々が彼の味方についている。
撮影された現場と公開された論争
この出来事全体は、アダムスの個人チームとメカムの撮影チームによって記録された。広く共有されている映像により、誰もが論争の的となっているシーケンスについて自分なりの判断を下せる：ハンマーは既に落とされ、新しい入札が受け入れられる前に「売却」が宣言されていたのか？
アダムスと何千人ものネットユーザーは、リンカーンは正当に彼のものであったと確信している。群衆中の証人たちは即座にメカムスタッフの決定に異議を唱え、アダムスがオークション会社に対して非常に直接的に不満を表明する中、何人かが彼を支持した。
メカムオークションの弁明
メカムは、売買は公正であり、規則に従って進行されたと主張している。メカムの最高執行責任者、サム・マートーは公式な回答を提供した：
「ソーシャルメディアの映像を注意深く聞けば、ハンマーが落とされる前に入札が宣言されたのが明確に聞き取れます。その時点で、オークショニアはカリフォルニア州法に従い、裁量権を行使して入札を受け入れ、売買を継続しました。メカムオークションは買い手と売り手の両方を代表しており、オークショニアには二重の責任があり、売り手が自身の車に対して可能な最高価格を得られるようにすることも含まれます。」
法的解釈の問題
売買の合法性は、カリフォルニア商法典に基づいて疑問視されている。同法典は「オークション売買は、オークショニアがハンマーを落とすか、その他の慣習的な方法で宣言した時に成立する」と規定している。皮肉なことに、メカムは自らの行動を正当化するために同じ規則を引用し、宣言が最終的に形式化されていなかったと主張している。
オークション会社はまた、入札者契約書に「このような状況下でのオークショニアの判断は最終的かつ不服申し立て不能である」と規定されていることを強調している。
訴訟はないが、変化への意志
コメントを求めて連絡を受けたアダムスは、複数の弁護士がプロボノでメカムを訴えることを提案したと述べた。しかし、彼は現時点ではその計画には含まれていないと説明した。
「私は誰かを訴えたいとは思っていません。しかし、物事が変わるのを見たいのです。裁判所に行っても大して改善されないと思います。たとえ勝ったとしても、運営方法は変わりません。真の影響は、人々が声を上げ、何が起こっているかを示すことから来ます。それが私がビデオを共有した理由です。」
新たなプロジェクトへ
オークションに慣れたアダムスは、現在自身のプラットフォームを立ち上げるために働いている。彼は言う：「オークションの運営方法に変化をもたらす時が来ており、私はそれを推進する者になるつもりです。」
一つ確かなことは：アダムスは1956年製リンカーンの幸せな所有者ではなく、この件はメカムオークションのイメージに深刻な打撃を与えたということだ。