BMWは前例のない製品攻勢を開始しようとしています。ドイツの自動車メーカーは、わずか2年で全車種ラインナップを刷新する意向を発表しました。新規または改良モデルを含む40台以上の車両発売が計画されています。
ノイエ・クラッセ：BMWの新たなデザイン言語
この積極的な戦略は、新型デザイン言語「ノイエ・クラッセ」を全ラインアップに展開することを目的としています。洗練されたライン、クローム装飾の排除、そして現在および将来のモデルに搭載される有名な「キドニーグリル」の照明付きバリエーションにご期待ください。
他の高級自動車メーカーも静観していない
BMWのこの発表は、非常に活発な高級車市場の中で行われました。
ポールスターの戦略転換
ポールスターは、ポールスター6の電気ロードスター開発を一時停止し、ポールスター7と次世代ポールスター2に注力する方針です。欧州市場向けのこれらの車両は、より高い販売台数が見込まれています。同ブランドの新デザインディレクターは、ラインナップにより大胆な色を導入する必要性も強調しました。
ポルシェと1,310ドルのオプション
ポルシェでは、純粋主義者が911を軽量化できる非常に限定されたオプションを提供しています：カーボンファイバー製ワイパーブレードで、わずか1,310ドルで利用可能です。
メルセデスにおけるスクリーン戦争の激化
競争も激化しています。メルセデス・ベンツのデザイン責任者は、BMWの新型インテリアを「注意散漫」と批判し、アウディのデザインを「1995年そのまま」と比較するなど、歯に衣着せぬ発言をしました。メルセデスは、完全スクリーン化されたダッシュボードによる全デジタルアプローチに全てを賭けています。
アストンマーティンとメルセデスの記念と革新
アストンマーティンは、60周年を記念して2つの特別限定版「DB12」と「ヴァンキッシュ アニバーサリー・オブ・ヴォランテ エディション」を各60台限定で生産します。逆説的に、メルセデス・ベンツは電気化の未来に向けて進む一方で、全新開発のV8エンジンも開発しており、内燃機関がまだ終わりを告げていないことを証明しています。