ダッシュボードのABS警告灯が点灯したら、無視してはいけない警告サインです。この重要なシステムは、ブレーキング、旋回、加速時に常に作動し、タイヤが路面に適切に接地することを保証します。その役割は、車輪間の相対速度を一貫して維持し、緊急時のロックを防ぐことです。
ABSシステムの作動原理
アンチロックブレーキシステム（ABS）は、各車輪に設置されたセンサーのネットワークに基づいています。これらのセンサーは磁気要素を備え、ハブやベアリングに組み込まれたトーンホイールを介して回転速度を監視します。これらのデータは、エンジン制御モジュール（ECM）またはパワートレイン制御モジュール（PCM）にリアルタイムで送信されます。
コンピューターが異常を検出した場合（例えば、ブレーキング中に車輪の速度が急激に低下するなど、40 km/hから22 km/hに変化する場合）、ABSモジュレーターを作動させます。これにより、ブレーキフルードがパルス化され、車輪を解放してロックを防ぎ、操舵制御を維持できるようにします。
ABS警告灯が点灯する理由
ABS警告灯の点灯を引き起こすいくつかの不具合があります：
主な原因
– ブレーキフルードのレベル低下：特に一部のモデルでは、不十分なレベルが頻繁な原因です。
– 車輪センサーの故障：故障したまたは汚れたセンサーは、コンピューターに誤った情報を送信します。
– トーンホイールの問題：損傷または酸化したトーンホイールは、センサーによって正しく読み取ることができません。
– ABSコンピューターの欠陥：電子モジュール自体の故障。
– 接続の問題：酸化したコネクター、損傷した配線、または焼けたヒューズ。
その他の可能性のある原因
システムは、トラクションコントロールに関連する問題によっても無効になることがあります。これは、しばしば切り離せないものです。時には、センサー周辺の過度の腐食が、センサーをわずかに移動させ、トーンホイールから遠ざけることがあります。コンピューターは、弱すぎる信号を「非現実的」な状況として解釈し、警告灯を点灯させます。
ABSの問題を診断する方法
診断は常に基本の確認から始まります：バッテリー電圧、接続状態、端子の清潔さ。その後、技術者は診断ツールを使用して、コンピューターに記録された故障コードを読み取ります。これらのコードは、正しい方向に調査を進めるための出発点となります：センサーのテスト、トーンホイールの検査、モジュレーターの確認など。
お使いの車両のABS警告灯が点灯している場合は、安全性とシステムの正常な動作を保証するために、専門家に診断を依頼することが不可欠です。