2021年のベスト5ストリートレーシングカー

ストリートレースは、危険で違法であると同時に刺激的でもあります。路上で超高速で強力な車をコントロールする力は、仲間からの信頼を確立するための素晴らしい手段です。また、法律に対してさりげなく力を誇示できる能力も、ストリートレースに伴う暗黙の利点です。

ストリートレースは、自動車が発明されて以来の活動です。アメリカが1960年代初頭からこの興奮を呼ぶ現象の主導権を握ってきましたが、ハリウッドの大ヒットシリーズ「ワイルド・スピード」の成功により、ストリートレースは世界中で大きな注目を集めました。

しかし、映画のようにヒーローや悪役が高級車で腕前を披露するのとは異なり、街中で心ゆくまで走るために億万長者である必要はありません。一般的に見られる車で素晴らしいレーサーを作り上げることができます。

展示室から直接高速な車を購入する代わりに、中程度の速度の車を購入し、希望するだけの速さに改造することができます。車のチューニングは、平均的なストリートレーサーと差をつける芸術です。

この記事では、スピードの魔物に変えられる最高のストリートレースカーを見ていきます。

1. トヨタスープラ

日本の車はチューナーが好んで弄るものの一つで、トヨタスープラもその一つです。トヨタは息をのむような速さとは関連付けられていませんが、スープラは真剣なレーサーのためのストリートレーサーにチューニングすることができます。この車に行える改造を見てみましょう。

ダウンパイプ – 改良されたダウンパイプにより、大幅にパワーが向上します。トヨタスープラは間違いなくパワフルな車ですが、性能を追求してチューニングするなら、純正のダウンパイプを交換することは必須です。
ターボチャージャー – ダウンパイプをアップグレードした後は、ターボチャージャーもアップグレードするのが理にかなっています。より大きく強力なターボチャージャーを選ぶことで、この車からさらにパワーを引き出すことができます。
ECUへの若干の作業 – チューニングされたECU（エンジン制御ユニット）は、はるかに多くのパワーを生み出します。実際、専門家の中には、この車のECUチューニングにより約50馬力が追加されると言う人もいます。
余分な重量の削減 – インテリアをよく見て、不要だと思うものはすべて取り除きます。例えば、シートをはるかに軽量なアフターマーケット品に交換することができます。
サスペンション – トヨタスープラのサスペンションを向上させるための多くのオプションがあります。自分の好みに最も合うものを選ぶ必要があります。

2. ホンダシビック

ホンダシビックは最高の性能車ではありませんが、ホンダがこれまでに製造した中で最も人気のある車の一つです。軽量で信頼性が高く、多くのチューニングの可能性を提供します。この車には以下のアップグレードや改造を行うことができます。

パワーの追加 – パワーを追加する話になると、多くの人はエンジンのアップグレードや追加のターボチャージャーの設置を考えるかもしれませんが、それは常にシリンダーのサイズや燃焼できる燃料の量に関するものではありません。

より大きな直径のエキゾーストパイプの追加などの小さな変更により、数馬力を車に追加することができます。高性能のエキゾーストシステムは、排気ガスがエンジンからより速く排出されることを可能にします。その結果、エンジンはより多くのパワーを生み出すためにさらに働きます。新しいエキゾーストが準備できたら、制限の多い旧式のエアボックスをコールドエアインテークに交換するか、ターボチャージングまたはスーパーチャージングを追加します。

ブレーキの向上 – より多くのパワーとより良い性能は、より良い制動力も必要とすることを意味します。高性能ブレーキパッドとドリルドローターは、効率的な制動とより良い冷却を提供します。より良い反応性のブレーキングのために、より大きなキャリパーとローターを装着することもできます。

ハンドリング – 高性能車は、曲がり角を滑らかに曲がることができなければなりません。ホンダシビックでは、純正のショックアブソーバーを交換することでこれを達成できます。より重く弱いコイルスプリングを備えた高性能ショックアブソーバーを追加することができます。

重量の削減 – 車から余分な重量を取り除くように努めてください。カーペットを取り外し、より軽いものや超軽量スプレーの裏地に交換します。純正シートをレーシングバケットシートに交換することもできます。これらはほんの一例です。不要だと思うものや、より軽量な代替品があるものはすべて取り除くことができます。

3. 三菱ランサーエボリューション

この車にはいくつかのバリエーションがあり、ランサーエボ6、6.5、7、8、エボ9があります。しかし、すべてが同じエンジンを搭載していますが、タービンハウジングとカムシャフトに若干の違いがあります。

この車には多くのチューニング可能な部品があります。象徴的な三菱ランサーエボリューションをチューニングしたい場合は、以下の項目に取り組むことができます。アップグレード作業が終わった時点で、少なくとも60〜70馬力が追加されているはずです。

エアインテークシステム
エキゾーストシステム
エンジン制御ユニットのリマップ
燃料ポンプと燃料インジェクター
インタークーラーパイピングのアップグレード
ウェイストゲートアクチュエーター
ボディ
サスペンション

十分な資金があれば、この車でできることにはほとんど限界がなく、良いことに部品は簡単に見つけることができます。

4. フォードマスタング

フォードマスタングは本格的なパワーと性能を提供しますが、それでも数馬力を追加するためにチューニングすることができます。マスタングのチューニングにより、アクセルレスポンスがより良く向上し、より多くのパワーとトルクが得られ、信じるか信じないかは別として、車の燃費さえも向上します。

以下は、マスタングに対して行えることのリストです。

コールドエアインテークのアップグレード
スロットルボディ
インテリアの改良（車内の物を取り除いて重量を減らす）
エキゾーストシステムのアップグレード
カムシャフト
シリンダーヘッド
スーパーチャージャーまたはターボチャージャー
燃料インジェクター
亜酸化窒素
スピードリミッターの解除

フォードマスタングのチューニングは難しくありません。部品はアメリカのほぼ至る所で見つかり、チューナーはこの車を扱うことを好みます。

SCTプリセットチューン、Bamaパフォーマンスチューン、Unleashed（2015年Ecoboost専用）、Cobbなど、いくつかのチューニングソフトウェアがあります。車のモデルに応じて、理想的なチューニングプログラムを選ぶことができます。確信が持てない場合は、チューナーに尋ねることができます。喜んで説明してくれるでしょう。

ただし、マスタングが新品の場合、チューニングすると保証が無効になることを知っておく必要があります。

5. スバルインプレッサ

高速車の世界において、スバルは敬意と注目を要求する車の一つです。スバルインプレッサは、多くのチューニング可能な部品を持つ素晴らしい車で、手頃な金額でチューニングすることができます。この車は必ずしもチューニングが必要なわけではありませんが、より良いハンドリングとより多くのパワーを求めたい場合は、チューニングすることができます。

以下は、スバルインプレッサのチューニング可能な部品です。

エキゾーストシステム
ターボチャージャー
ECUリマップ
サスペンション
ボディ

スバルインプレッサは、堅牢に設計され非常に信頼性の高いエンジンを搭載しています。容易にチューニングに耐えることができます。

車のチューニングに関するよくある質問

ストリートレースにおいて車に求める主な要素は何ですか？

ストリートレースカーは、レーストラック上の車とは全く異なるレベルで機能します。したがって、要件も大きく異なります。以下は、ストリートレース用の車に求める主な要素です：

小型の車 – 比較的小さな車は、より狭いスペースを通り抜け、交通の中を簡単に蛇行するのに優れた性能を発揮します。
低回転でのトルク – 即座のトルクは、レーストラックでの高回転よりも多くの性能をもたらします。
高いシート – より高いシート位置は、周囲全体の視認性を向上させます。これにより、運転技術への自信とレース全体の結果が向上します。
軽量 – 軽量な車はストリートレースでより良い性能を発揮しますが、重い車は大幅に速度を落とす可能性があります。
堅牢なシャーシ – 頑丈なシャーシはストリートレースカーには必須です。ストリートレースは過酷な活動であるため、ストリートの衝撃に耐えられる強固なシャーシが必要です。