晴れた日に、愛車から吹き出す爽やかで風通しの良いそよ風を楽しみながら日々を過ごしている姿を想像してみてください。そしてある日、突然、エアコンの風がデフロスターの通気口からしか出てこないことに気づき、他の通気口は機能しなくなります。エンジンを再始動しても、すべてが間違った方向に機能し続け、大きな混乱を引き起こします。
そこで、この問題を解決するために、今から最も迅速な方法で問題を解決し、快適で安全な旅を実現するためにデフロスターの通気口を扱う最も効果的な解決策のいくつかを共有します。
空気がデフロスターの通気口からしか吹き出さない：故障が問題です
一般的に、車の換気システムに関連する問題は、複雑な問題ではないため、かなり迅速に解決できます。高圧のために、車が高速で走行すると、車の周囲の空気はフロントのダクトとボンネット上のグリルに沿ったいくつかの小さなダクトに吸い込まれます。車両の入口で外部からの気流は、エアコンによって暖められたり冷やされたりした後、車内に散在する空気ダクトを通じて各場所に分配されます。最終的に、これらの気流は後部の通気口を通って排出され、車内でのスムーズな換気サイクルを終了します。
現在、一部の車両は異なる換気システムを装備しており、空気を吹き出すことなく車内で再循環します。通気口は空気を吸い込みながら再び暖めたり冷やしたりし、それを車内に戻します。この形式で定義されたシステムは、高温多湿または悪臭のある空気が車内に侵入するのを防ぎながら、車内の空気を新鮮で涼しく保ちたい場合に有益です。
夏や冬のような極端な気象条件の季節では、道路上を移動する際に体を温めたり冷やしたりするためにエアコンを頻繁に使用するため、換気システム、特に通気口は継続的に作動し、過剰使用につながる可能性があります。ほとんどすべてのものと同様に、長期間使用され適切にメンテナンスされないと、それらは詰まったり、悪臭を放ったり、損傷したり、関連するかどうかに関わらず周囲の自動部品を損傷する可能性があります。
エアコンがデフロスターの通気口を通って吹き出すだけでなく、道路上で換気システムの滑らかさを妨げるものはすべて注意を払い、制御不能な多くの損害を引き起こす前にタイムリーに修理するための介入が必要です。
デフロストに固着したエアコンを修理する方法
誰が窓に厄介な結露が溜まり、悪臭がする車に座りたいと思うでしょうか？また、愛用のエアコンが暑い夏や寒い冬の真っ只中に故障するのも望まないでしょう。
デフロストは、寒い冬の間に車両が凍結や霜取りを防ぐための重要な機能です。さらに、換気システムの一部がその仕事を懸命に行うだけでなく、デフロスターは温度制御システムの滑らかさと車両および運転手の安全と健康に影響を与える可能性がある場合に重要な役割を果たします。
頑固に固着したデフロスターの通気口の原因と解決策を事前に見つけることで、車を修理工場に持って行き、完全な修理と清掃のプロセスを行うためのチケットを節約できます。換気システムに問題がある車の清掃と修理の費用は高すぎませんが、多くの時間と労力を浪費し、価値がありません。
そうは言っても、現在非常に厄介な車のデフロストが固着しているこの問題の原因と解決策を詳しく見てみましょう。
1. 不良なモードドアアクチュエーター
エアコンがデフロスターの通気口からしか吹き出さない問題の最初の原因は、故障したモードドアアクチュエーターです。モードドアアクチュエーターの機能は、通気口を制御し、空気がカスタム設定に従って適切に吹き出されるようにすることです。
現在、多くの現代的なモードドアアクチュエーターシステムは、自動化に基づいて徐々に開発されています。ご存知の通り、高性能技術を統合した現代的なシステムでさえ、時間の経過とともに摩耗し故障します。手動システムは言うまでもありません。アクチュエーターは、さまざまな源からの生の空気に頻繁に曝されるため、常に脆弱な段階にあります。
これは、作動中に簡単に破損したり滑ったりするプラスチック製のギアを備えた装置です。さらに、モードドアアクチュエーターは、過負荷、誤ったまたは混乱した配線、入ってくる空気の質の悪さ、さらには不良な取り付けにより、多くの問題に遭遇し、誤作動を起こす可能性があります。
モードアクチュエーターの問題を示す最も目立つ兆候の一つは、エアコンをオンにしたときにフロントの通気口からカチッという音がし、それが空気がデフロスターの通気口からしか吹き出さない問題が発生するときです。そして次に注目すべきことは、この問題を解決する方法を見つける必要があることです。モードドアが正しく機能するのに苦労している場合、すぐにそれを外し、指で内部を回転させてみてください。
回転がスムーズで、動かすのに困難がなさそうであれば、それで解放されるかもしれません。極端な気象条件の季節に遭遇した場合に正しく効率的に機能するように、車のモードドアアクチュエーターを時々清掃することを忘れないでください。
2. 詰まった空気吸入口
通常、空気は2つの主要な方法で車内に入ります。1つはダッシュボード上の通気口、もう1つは空気が車内で再循環されるダクトです。上記の2つの空気吹き出しラインが障害物によって詰まったり塞がれたりすると、車両はデフロストに固着したエアコンの問題に直面し、空気は一つの通気口に集中し、逃げられなくなります。
詰まった空気吸入口は、主に道路上を移動する際に通気口に落ちる障害物、例えばナッツ、枯れ葉、長く尖った棒や鳥の巣の枝などによって引き起こされます。上記のすべての直接的要因は、長期的に解決が困難な結果を避けるためにすぐに対処する必要がある詰まった通気口を引き起こします。汚れた換気システムは、旅行するたびに空気の質と温度に影響を与えます。そして目的地がどれほど爽やかに見えても、車の汚染された空気はあまり良くない体験をもたらします。
この問題を解決するには、空気がデフロスターの通気口からしか吹き出さない理由を分析するのにあまり時間をかけずに、エアフィルターを清掃し、必要に応じて交換するべきです。
健康問題を引き起こす汚染物質を濾過するために、完全に純粋な空気を送り込むことができます。さらに、システムを損傷したり壊したりしない限り、空気吸入口を清掃するために考えられるすべての家庭の解決策は、修理工場に行く代わりに、お金を節約するために強く推奨されます。
スーパーマーケットで専門の清掃液を使用して、少なくとも週に一度は空気吸入口を清掃するようにしてください。それは単純な小さな行動ですが、長期的には効果的です。
3. ブロワモーターの故障
この部品の機能は、通気口を通して空気を吹き出すことです。また、ブロワモーター抵抗器と組み合わせると、吹き出される空気の量をチェックできます。このような代替不能な機能を持つため、損傷したブロワモーターは車に深刻な問題を引き起こします。損傷したブロワモーターで作動する車両は、通気口を通して空気を排出できず、車内の空気を調整し平衡させるための気流がなくなります。
ブロワモーターの最も一般的な問題は、腐食と破損です。故障すると、エアコンシステムを始動したときに大きなブンブンという音で簡単に問題を発見できるか、異常な振動を聞くことができます。長時間旅行し、車が通常より長く作動する場合、過負荷と過熱により通気口から焦げ臭いにおいがすることがあります。
そして少しずつ、一見取るに足らない部品から始まり、空気の制限の問題に頻繁に直面すると、エンジンの各コンポーネントが損傷し、最も顕著な原因は錆と過熱です。
損傷したブロワモーターの世話をする最良の方法は、原因を特定し問題に対処することです。空気制限による過熱で車の敵に苦しんでほしくない場合は、ダクトに細心の注意を払い、適切に世話をしてください。また、錆の問題にも注意し、ブロワモーターに汚れが入り込まないように防止する必要があります。エンジンブロワーで奇妙なにおいや音に気づいたら、すぐに漏れを修理し、定期的にエアフィルターを交換してください。
4. 故障したブロワ抵抗器
ブロワ抵抗器は、エアコン/ヒーターをオンにし、車のファンをニーズに応じて複数の速度で作動させるように設定すると、冷たいまたは温かい空気を通気口を通して吹き出します。車のエアコンがデフロスターの通気口に固着している場合、ブロワ抵抗器が故障している可能性があり、中間修理が必要です。
熱過負荷または過熱がこの問題の主な原因です。したがって、ブロワ抵抗器に気流の完全な制御を与え、車内の空気を強化するために、専門の修理工場で交換してください。
5. 損傷した混合ドアアクチュエーター
混合ドアアクチュエーターの機能は、空気がヒーターコアを通るのを許可または防止することにより、車内の温度を調整し制御することです。この部品はプラスチック製のギアで構成されており、非常に壊れやすく不安定です。非剛性材料から作られていることは、混合ドアアクチュエーターが排他的に損傷や破損状態に曝される機会をより多く生み出します。それだけでなく、この部品は、過剰かつ長期間の操作によって引き起こされる排気状態にある電気モーターの場合、不安定に作動したり、作動を停止したりしやすいです。
エアコンをオンにするたびに、車内の温度に注意を払ってください。温度が次第に不安定になったり、システムをカスタマイズしたにもかかわらず効果的に冷やしたり温めたりしないと感じる場合、混合ドアアクチュエーターに問題がある可能性が非常に高く、即時の修理が必要です。アクチュエーターが完全に損傷し、定期的な清掃とメンテナンス方法で修理できなくなる前に、ダッシュボードから小さなカチカチという音が簡単に聞こえることがあります。
この種のアクチュエーターの問題はかなり深刻と考えられるため、一時的に修理しようとするのは良いアイデアではありません。しかし、基本的な分解工具だけで、壊れたものを全新的なものに交換することはまだ可能です。機械的なスキルに自信がない場合は、信頼できる修理センターを見つけて、システムができるだけ早く正常に機能するようにしてください。
6. 換気システムの焼けたヒューズ
車の空気がデフロスターの通気口からしか吹き出さないのを見る悩みは、焼けたヒューズによっても引き起こされる可能性があり、この部品は危険な突然の電圧サージ（電気的過負荷）から換気システム全体を保護します。短絡によってこの不快な現象が発生すると、電気がブロワモーターに到達できなくなり、換気システムが作動を停止する可能性があります。
上記の状況に遭遇した場合、注意すべき3種類のヒューズがあります。それらは、換気ヒューズ、ブロワヒューズ、およびエアコンコンプレッサーマグネットクラッチです。一般的に、ヒューズは電気回路全体を接続する巻線を保護するか、車両システムでの深刻な爆発の事例を制限する効果があります。
車のヒューズを定期的に監視し確認することに注意を払う必要があります。以前に交換した後でもまだ焼ける場合は、車両を最寄りの修理工場に持って行き、包括的な相談と検査を受けてください。