配布チェーン VS 配布ベルト：どちらがより信頼性が高いですか？

タイミングが重要な理由

エンジンには複数の可動部品があり、それらはすべて正確にタイミングが取られ、互いに同期してユニットの適切な動作を保証しています。カムシャフトやクランクシャフトが不適切に調整されている場合、またはバルブとピストンのタイミングがずれている場合、点火プロセス全体が乱れ、エンジンのミスファイア、過熱、その他の問題を引き起こす可能性があります。

タイミングベルトまたはチェーンの役割

タイミングベルト、またはカムベルトとも呼ばれるものは、カムシャフトとクランクシャフトを接続し、それらの動きを同期させます。カムシャフトは回転してエンジンのバルブを開閉し、燃料と空気の流れを制御します。これは、クランクシャフトによって制御されるピストンの動きと完全に同期している必要があります。タイミングベルトまたはチェーンが損傷したり滑ったりすると、深刻なエンジン損傷や故障を引き起こす可能性があります。

タイミングベルトとタイミングチェーンの比較

これら2種類のタイミング部品は同じ動作原理に従いますが、2つの重要な違いがあります。まず、ベルトは通常強化ゴム製であるのに対し、チェーンは金属製で、自転車のチェーンのように見えることが多いです。2つ目の違いは部品の位置です。カムチェーンは通常エンジン内部に収められ、オイルで潤滑されますが、ベルトはエンジン外部に設置されることが多いです。ただし、一部の自動車メーカーは、エンジンオイルを使用して潤滑される内部部品であるウェットベルトを使用しています。

材質のため、チェーンはタイミングベルトよりもはるかに耐久性があります。ゴムはひび割れ、伸び、機械的摩耗に対してはるかに脆弱で、定期的な交換間隔が必要です。一方、一般的にこれらの外部ベルトは交換がより簡単で、時にはコストも低くなります。もう1つの大きな利点は、金属チェーンよりも騒音が少ないことです。

交換頻度は？

高品質のタイミングチェーンは、搭載されている車両と同じくらい長持ちする可能性がありますが、専門家はテンション関連の問題を避けるために10万マイルごとに部品のメンテナンスを行うことを推奨しています。いくつかの要因がチェーンの損傷に寄与する可能性があります。例えば、誤った種類のエンジンオイルを使用したり、オイルを定期的に交換しないと、プレートやピンの摩耗、伸びの原因となる可能性があります。

前述のように、タイミングベルトは定期的な間隔で交換する必要があります。多くのメーカーは、エンジンの性能を維持するためにベルトとテンショナーを6万マイルごとに交換することを推奨しています。ただし、一部の先進的な製品は10万マイルまたは7〜10年まで持続する可能性があります。

不良なタイミングベルトまたはチェーンの兆候

お使いの車が使用している部品のタイプに関係なく、以下は注意すべき最も一般的な症状のいくつかです：

不良なタイミングチェーンまたはベルトで車を運転できるか？

部品が不良の場合、車の運転が非常に困難になる可能性があります。運転できるとしても、エンジンの破損や深刻な損傷のリスクが高すぎるため、強くお勧めしません。エンジンのタイミングシステムに問題があると思われる場合は、できるだけ早く専門家の助けを求めるべきです。