車のエンジン振動の主な一般的な原因

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車のエンジンの振動は、多くの問題の結果である可能性があります。エンジンから振動が来ていると想定されがちですが、実際には車軸が本当の原因かもしれません。中古車を運転している場合、この問題はおそらくより頻繁に発生し、その一般的な原因について学び、解決策を見つける時が来ました。ここでは、エンジンの振動の原因について詳しく説明します。車のエンジンの振動を引き起こす症状のいずれかを経験しているかどうか、注意深く読んで確認してください。

車のエンジン振動の人気のある原因

1 # エンジン振動の原因:クランクシャフトダンパー

一部のエンジン問題は車の振動を引き起こす可能性があります。

エンジンが揺れると感じる場合、エンジン振動の原因を診断する際にクランクシャフトダンパーが考慮すべき要素かもしれません。この部品の主な機能は振動を減らすことです。ディーゼルエンジンでは、その使用はより広範囲です。故障しているか、完全に機能しなくなった可能性がある場合、エンジンはさらに強く揺れます。この問題に遭遇したときはいつでも整備士に連絡するべきです。

2# エンジン振動の原因:故障したエンジンマウント

故障したエンジンマウントはエンジン振動のもう一つの原因です

これはエンジン振動のもう一つの原因です。この部品はエンジンをシャーシに固定します。さらに、作動中のエンジンの振動も減らします。この部品は単に損傷するだけではありません。無謀な運転が原因かもしれません。同様に、車を修理するために整備士を訪ねるべきです。

3 # エンジン振動の原因:スパークプラグの問題

スパークプラグが損傷している可能性があり、取り外す必要があります

車両のスパークプラグに問題がある場合、エンジンは通常より多く振動します。必要なすべての工具と知識があれば、スパークプラグの取り外しは自宅で行うことができます。

4 # エンジン振動の原因:極端な気象条件

寒い天候での車の揺れは非常に一般的です

氷点下の天候では、エンジンは通常より多く振動します。車が通常の天候で走行するとこの問題が自然に解決する場合、追加の措置は必要ありません。寒い天候では、エンジンは最適なレベルで作動できないため、振動が増加します。

5 # エンジン振動の原因:車軸

車軸は振動の発生源であるべき理由です。

多くの場合、エンジンの揺れの問題はエンジン自体に根ざしているように見えますが、実際には車軸に対処する必要があります。車が衝突したとき、明らかな損傷の兆候がなくても、車軸は損傷する可能性があります。したがって、衝突後すぐに振動が増加したと感じた場合は、整備士に連絡するべきです。

6 # エンジン振動の原因:ホイールの問題

エンジン振動の最も深刻な原因の一つはホイールに関連しています。振動がハンドルから直接来ていると感じる場合、問題はホイールのアライメント不良や摩耗したホイールベアリングかもしれません。別の原因は、変形したボールジョイントで、運転速度で煩わしい振動を引き起こします。

7 # エンジン振動の原因:タイヤの問題

これはすべての理由の中で最も一般的で、車の振動の約80%がタイヤに関連しています。これらの振動は、タイヤのバランス調整、タイヤローテーション、またはタイヤの交換によって修正できます。

8 # エンジン振動の原因:ブレーキの問題

ブレーキを踏んだ瞬間に振動が現れる場合、車は壊れたまたは摩耗したブレーキローターの問題を抱えている可能性があります。重大な摩耗はブレーキローターを変形させ、ブレーキング中にブレーキパッドとキャリパーがそれらを掴むのを妨げます。

これらは、運転体験に影響を与える可能性のある一般的なエンジン振動の問題のいくつかです。これらの車のエンジン振動の原因のいずれかを調査し、正確な理由を発見する方が良いです。この問題を避けるためのもう一つの優れた提案は、私たちの品質中古車リストからエネルギー効率、信頼性、手頃な価格の優れた車を選ぶことです。

車のエンジン振動を修理する方法

https://youtube.com/watch?v=Gre0lT_ykV0%3Ffeature%3Doembed

この問題をより簡単に解決するために、ビデオを見て彼らがどのようにエンジン振動を修正するか確認してください

低レベルのトランスミッション液、タイヤの問題、またはブレーキの誤動作はすべて、車のエンジンの揺れを引き起こす可能性があります。しかし、ここではシリンダーについて話します。これは通常、エンジンに振動を引き起こす主な理由です。以下は従うべきステップです:

ステップ1:問題の源を特定する

これらはすべての車所有者への重要なアドバイスです

どんな問題を解決するためにも、その源を見つける必要があり、シリンダーミスファイアも同様です。ドライバーにとって最も簡単な方法は、診断コードを確認することです。確認は、シリンダーに1つ、複数、またはミスファイアがないか判断するのに役立ちます。OBD-IIスキャナーは、すべての自動車部品店で販売されているこのタスクの便利なツールです。簡単に聞こえるかもしれませんが、この最初のステップは、行き詰まった解決策を探すよりも多くの時間と労力を節約します。

シリンダーに問題がないことがわかるのが最善です。しかし、実際にミスファイアがあった場合、理由は通常、4つのシステムの1つから来ます:制御センサー、燃料供給、空気供給、またはコンピューター。ドライバーは、空気量、燃料量、または点火失敗を確認できます。

ステップ2:問題を分析する

直面している問題の種類を分析することは非常に重要です

最初から問題を理解することは、このステップで非常に役立ちます。なぜなら、異なる問題には異なる解決方法があるからです:単一シリンダーミスファイアがある場合、これはしばしばエンジンの故障によって引き起こされます。しかし、複数のランダムなシリンダーミスファイアは、通常、エンジン自体ではなく外部の源によって引き起こされます。最後に、機械的故障と不均衡な回転アセンブリは、ミスファイアコードを引き起こしません。

単一シリンダーミスファイア

この問題の原因は、通常、燃料インジェクターの問題または点火故障です。ここでのドライバーへのアドバイスは、スパークプラグ、点火コイル、スパークプラグワイヤーを確認することです。シリンダーのコイルが壊れている

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