石油価格が常に変動する中で、自分の燃費を知ることはこれまで以上に重要です。
新車を購入する際には考慮すべき点がたくさんあります。操作性はどうか？パワーと加速は？運転は快適か？最もよくある質問の一つは、維持費がどれくらいかかるかということです。これは非常に重要な質問です。近年、デザインが完璧で魅力的で快適な車でも、使用コストが高すぎるという理由で常に低い評価を受けているものがあります。
ほとんどの場合、これは「ガソリン食い」、つまり極端に燃費が悪いことに起因します。ガソリンとディーゼルの価格が高く予測不可能であることを考えると、自動車のエネルギー効率は、自分に合った車を選ぶための重要な指標となっています。これがMPGが存在する理由であり、ほとんどすべての車両レビューでそのMPGが言及される理由です。しかし、この値は何を意味し、既存の車両に対して自分で計算できるのか、そして新車購入にどの程度役立つのでしょうか？
MPGとは何ですか？
MPGはマイルパーガロンの略で、地上車両の燃料消費量を測定する標準単位です。この数値は、車が1ガロンの燃料で走行できるマイル数を示します。例えば、あなたの車の燃費が50 mpgで、燃料タンクに1ガロン（または4.55リットル）の燃料が入っている場合、車が燃料切れになる前に50マイル走行できます。
法律により、すべての車はメーカーから公認MPG値を取得する必要があり、それは顧客にも利用可能でなければなりません。これは、消費者が異なるモデルや車両間のエネルギー効率を比較するためのガイドとして機能します。EUは英国の車両の基準を設定しており、テストは英国では車両認証機関によって実施されます。これらはすべて標準化されているため、車同士の正確な比較が可能です。新車を購入する際、より効率的なものを探しているなら、現在の自分の車のMPGはいくつか、そしてこの車はそれより良いMPGを持つのかを尋ねることは常に良い考えです。
MPGはどのように計算されますか？
公認MPGは、実験室内のローリングロードで行われるテストから計算されます。製品ラインごとに1つのモデルがテストされます。車は2つのサイクルでテストされます：市街地サイクルと郊外サイクルです。市街地サイクルテストはエンジンが冷えた状態から始まり、時速30マイルを超えない市街地走行を模倣します。このテストは2分半間続き、一連の停車と発進を含み、市街地で必要とされる運転の種類を再現します。郊外テストは、車が市街地外でどのように動作するかを確認するために設計され、4.3マイル走行し、最高速度は時速70マイルです。温度は20〜30度に標準化され、車内には常に運転手のみがいます。メーカーが示すMPGは、これら2つのテストからの2つのMPG数値の平均です。
現実ではどのように異なりますか？
MPGが仮想的な実験室条件下で行われるため、車の公認走行距離（EU規制の公認テスト条件下で計算）と、実際に運転して得られるものとの間には常に差があります。
MPG数値は比較目的には使用できますが、車の実際のコストを決定しようとする場合にはあまり役立ちません。なぜなら、実際のガロンあたりの平均走行距離はメーカー値とは異なるからです。
100マイル走行するために必要なガソリンの量は、道路上では常に変動します。なぜなら、テストは坂道、凸凹路面などの変数を排除し、異なる運転スタイル、乗客の重量、積載物、空気抵抗、または車へのあらゆる改造を考慮していないからです。
例えば、大きなホイールを取り付けると、車は重くなり、標準ホイールよりも空気抵抗と転がり抵抗が増加するため、車の燃費は悪化します。
正確な燃料消費率を計算する方法
テストが完全に信頼できるものではないとしても、自分で燃料コストを計算することは可能です。比較的簡単で、燃料消費を減らし、節約する方法を学ぶことができます。
最も簡単な方法は、車の燃料タンクを満タンにし、現在の走行距離を記録することです。市街地燃費、郊外燃費、または総合燃費のどれに焦点を当てるかを決め、希望する条件下で普段通りに運転します。車のMPGを計算する準備ができたら、再びタンクを満タンにし、満タンにするために必要な燃料のリットル数と、最初の給油から走行したマイル数を記録します。
私たちはタンクをリットルで満たすので、この数値をガロンに変換する必要があります。したがって、走行距離を使用したリットル数で割り、次にMPGに変換するためにその数値に4.546を掛けます。これで車の実際のMPGが得られます。
公認統計と比較したい場合は、そのテスト条件（使用される速度やテストを行う道路の種類を含む）に固執するように試みることが重要です。組み込みまたは追加の車載コンピューターがあれば、これらすべてが容易になります。多くの場合、これらは旅行の終わりに自動的にMPGを表示します。
燃費を改善するためのヒント
運転方法から車内に保管するものまで、燃料コストを削減する10のヒント：
- 車を軽くする：トランクや後部座席の不要な物をすべて取り除きましょう。車両内の重量が45kg増えるごとに、車の燃費は約1〜2％減少します。
- タイヤの空気圧を適正に保つ：空気圧が不適切なタイヤは、道路へのグリップ不足と抵抗の増加により、場合によっては車の燃費を最大5％も減少させる可能性があります。推奨圧力に保つことでお金を節約できます。
- 速度制限を守る：これは安全性だけでなく、速度制限を守ることは良好な燃費を維持するのにも役立ちます。高速で運転すると、エンジンが高速に必要なパワーを生み出すためにより強く働かなければならないため、燃費が悪化することがよくあります。
- アイドリングを避ける：車がアイドリング状態で動いていないとき、ガソリン消費に対する走行距離は全くありませんが、エンジンを動かし続けるために燃料はまだ燃焼されています。したがって、車が約1分以上停止する場合は、エンジンを切ってください。ただし、安全な場合にのみこれを行ってください。
- 一定のブレーキングと加速：運転中は、常に車のアクセルペダルに一定で安定した圧力をかけ続けましょう。アクセルを強く踏むことは常にガソリン消費の増加と燃費の悪化につながります。
- 車をより空力的にする：ルーフバーを取り外し、不要な物を取り除くか、タイヤやホイールリムを交換して車の重量を減らすことで、車が空気中をより良く移動し、抵抗を減らすことができ、目的地まで運ぶのに必要な燃料が少なくなります。
- 高速道路ではクルーズコントロールを使用する：クルーズコントロールは車を一定速度で走行させることを意味し、加速がありません。加速がないことはエンジンの仕事量を減らし、したがってより少ない燃料を消費します。
- 窓を閉めたままにする：外が暑い場合は難しいかもしれませんが、窓を閉めたままにすると車両がより空力的になり、エネルギー効率が向上します。特に高速では、抵抗を減らし燃費を改善するために窓を閉めておくべきです。
- エアコンの使用を控える：エアコンをつけなければならない時は常にあるでしょうが、節度を持って使用するように心がけるべきです。
- 汚れたエアフィルターを交換する：汚れたエアフィルターは車のエンジンにより多くの仕事をさせ、燃費に実際に悪影響を及ぼします。メーカーの推奨に従って定期的にエアフィルターを交換するようにしてください。