Avec des prix du pétrole qui fluctuent constamment, connaître votre économie de carburant n’a jamais été aussi essentiel.
Il y a beaucoup de choses à considérer lors de l’achat d’une nouvelle voiture. A quoi ressemble la manipulation? Qu’en est-il de la puissance et de l’accélération? Est-il confortable de conduire? L’une des questions les plus courantes est de savoir quel sera le coût de fonctionnement? Et c’est une question extrêmement importante. Il y a eu ces dernières années des voitures parfaitement conçues, attrayantes et confortables qui ont constamment reçu de mauvaises notes de critique parce qu’elles sont tout simplement trop chères à utiliser.
La plupart du temps, cela revient au fait qu’ils sont des «gourmands en gaz», ce qui signifie qu’ils ont une consommation de carburant extrêmement élevée. Compte tenu du prix élevé et imprévisible de l’essence et du diesel, l’efficacité énergétique des voitures est devenue une mesure clé pour vous aider à choisir la voiture qui vous convient. C’est pourquoi nous avons MPG et pourquoi presque tous les examens d’un véhicule mentionneront qu’il est MPG. Mais quelle est cette valeur, puis-je la calculer pour mon véhicule existant et dans quelle mesure peut-elle être utile pour acheter une nouvelle voiture?
MPG signifie miles par gallon et c’est l’unité standard pour mesurer la consommation de carburant dans les véhicules terrestres. La figure montre le nombre de miles qu’une voiture peut parcourir avec un gallon de carburant. Par exemple, si votre voiture a une consommation de carburant de 50 mpg et que son réservoir de carburant contient un gallon (ou 4,55 litres), vous pouvez parcourir 50 miles avant que la voiture ne soit à court de carburant.
Selon la loi, chaque voiture doit recevoir une valeur MPG officielle par le fabricant et celle-ci doit également être mise à la disposition des clients. Cela sert de guide pour que les consommateurs puissent comparer l’efficacité énergétique entre différents modèles et véhicules. L’UE établit les normes pour les véhicules britanniques et les tests sont administrés au Royaume-Uni par l’Agence de certification des véhicules. Parce qu’ils sont tous standardisés, ils offrent une comparaison précise entre les voitures. Si vous achetez une nouvelle voiture et que vous cherchez à obtenir quelque chose de plus efficace, c’est toujours une bonne idée de demander quel est le MPG de ma voiture en ce moment et cette voiture en aura-t-elle une meilleure.
Le MPG officiel est calculé à partir d’un test réalisé en laboratoire sur une route roulante. Un seul modèle est testé pour chaque gamme de produits. Une voiture est testée sur deux cycles: le cycle urbain et le cycle extra-urbain. Le test du cycle urbain commence à partir d’un moteur froid, puis imite la conduite en ville à des vitesses ne dépassant pas 30 mph. Ce test dure 2 minutes et demie et comporte une série d’arrêts et commence à recréer le type de conduite qui serait nécessaire dans les zones urbaines. Le test extra-urbain est conçu pour voir comment une voiture se comporterait en dehors de la ville et dure 4,3 miles avec une vitesse maximale de 70 mph. La température est normalisée à 20-30 degrés et il n’y a jamais que le conducteur dans la voiture. Le MPG montré par un fabricant est alors une moyenne des deux chiffres MPG de ces deux tests.
Étant donné que le MPG est effectué dans des conditions hypothétiques de laboratoire, il y aura toujours une différence entre le kilométrage officiel calculé d’une voiture (calculé dans les conditions de test officielles réglementées par l’UE) et ce que vous pouvez réellement obtenir derrière le volant.
Les chiffres MPG peuvent toujours être utilisés à des fins de comparaison, mais ils ne seront pas très utiles si vous essayez de déterminer combien une voiture vous coûtera réellement, car le kilométrage moyen par gallon en termes réels différera de la valeur du fabricant.
La quantité d’essence dont vous aurez besoin pour 100 miles variera toujours sur la route car le test supprime des variables telles que les collines, les surfaces inégales et ne prend pas en compte les différents styles de conduite, le poids des passagers, la charge transportée, la résistance au vent. , ou toute modification apportée à une voiture.
Par exemple, installer des roues plus grandes signifie que la voiture sera plus lourde, générera plus de traînée aérodynamique et aura plus de résistance au roulement que les roues standard, de sorte que l’économie de carburant de votre voiture sera pire.
Même si le test n’est pas entièrement fiable, il est possible de calculer vous-même les coûts de carburant. Il est relativement simple et peut vous apprendre à réduire la consommation de carburant et à réaliser des économies.
Le moyen le plus simple est de remplir le réservoir d’essence de votre voiture et de noter votre kilométrage actuel. Décidez si vous allez vous concentrer sur la consommation de carburant urbaine, extra-urbaine ou générale et conduisez normalement dans les conditions souhaitées. Lorsque vous êtes prêt à calculer le MPG de votre voiture, remplissez à nouveau le réservoir et notez le nombre de litres de carburant nécessaires pour faire le plein jusqu’à la limite, ainsi que le nombre de kilomètres que vous avez parcourus depuis le premier remplissage.
Puisque nous remplissons nos réservoirs avec des litres, nous allons devoir convertir ce chiffre en gallons. Donc, divisez le kilométrage par le nombre de litres utilisés, puis pour convertir en MPG, multipliez ce chiffre par 4,546. Vous avez maintenant le vrai MPG de votre voiture.
Il est important de noter que si vous souhaitez le comparer aux statistiques officielles, vous devez essayer de vous en tenir à leurs conditions de test (y compris les vitesses utilisées et les types de routes sur lesquelles vous effectuez les tests). Tout cela peut être facilité si vous avez un ordinateur de bord intégré ou de rechange. Beaucoup d’entre eux affichent souvent automatiquement le MPG à la fin d’un voyage.
De la façon dont vous conduisez à ce que vous gardez dans votre voiture, voici 10 conseils pour réduire vos coûts de carburant:
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les moteurs diesel sont-ils utilisés dans les véhicules lourds ? Eh bien,…
Comment nettoyer les ceintures de sécurité d'une voiture : le guide du début à la fin…
Les voitures modernes sont de plus en plus avancées et de nos jours, vous ne…
Pourquoi ma voiture tire-t-elle d’un côté ? La plupart des pneus de voiture doivent être gonflés entre…
Que vous ayez décidé d'acquérir une voiture électrique ou que vous en possédiez actuellement une,…
symptômes d'une mauvaise sangle de masse , Si vous êtes comme la plupart des gens,…