私たちは最近の車にこのような豪華な機能の幅広さを持っていることを幸運に思っています。外が暑いときに顔に新鮮な空気が吹き付けられ、寒い季節にはヒーターで温かく保たれることに感謝していませんか？とはいえ、極端な気象条件で生活している場合、あなたの暖房と空調は十分ではないかもしれません。そこで、加熱、冷却、換気機能付きシートが活躍します。
HVACシステムがキャビンの温度を快適なレベルにするのに時間がかかる一方で、これらのハイテクシートは直接、つまり瞬時にあなたを温めたり冷やしたりします。それらが必須か、単に持っていて良かったと思うものかまだわからない場合は、これらの各シートがどのように機能し、それらが価値があるかどうかを読み進めてください。
加熱、冷却、換気機能付きシートは価値がありますか？
一年中耐えられる天気を楽しむ幸運に恵まれているなら、あなたの車の暖房と空調が必要なすべてかもしれません。しかし、夏は非常に暑く、冬は氷のように寒い場所に住んでいる場合、加熱、冷却、換気機能付きシートは豪華な機能ではなく、実際には必須のアップグレードでしょう。
即時の緩和とより安全な運転
まず、それらはほぼ即時の快適さを提供し、極端な気象条件下では、より安全な運転を意味し、出発前にHVACシステムが車を居住可能な温度に戻すのを待つ必要がありません。外が凍るような朝早くに仕事に行き、その氷のようなクッションに座っていることを想像してみてください：適切に運転するために震えが止まるまで、ヒーターを強くしてしばらく待たなければならないかもしれません。あるいは、夏に車を外に駐車し、戻ってきたときにシートクッションがとても熱く、実際に卵を焼けるほどかもしれません。すぐには出発しないでしょう！
では、どのようにして即時の緩和を得るのでしょうか？あなたの空調と暖房は新鮮な空気や温風をベントから吹き出し、キャビン全体を調整しようとします。一方、加熱シートは電気エネルギーから温まる内部コンポーネントを持ち、冷却または換気シートは座っている人に直接冷たい空気を吹き付けます。これは、あなたの体が接触している座面がほぼ瞬時に温かくまたは冷たく感じられることを意味します。
暑い日には、背中とシートが非常に涼しく、服にあの厄介な汗の染みができません。そして、あなたは過熱した体に直接冷たい空気を吹き付けることを好む人々の一人かもしれません。ベントから顔に吹き付けるのではなく。
リモートアクティベーション
一部の車はリモートで作動可能な加熱、冷却、換気機能付きシートを提供しています。したがって、車に乗る前にそれらをオンにでき、燃えるようなパッドでお尻を火傷するのを防ぎます。これらのシートの多くは、運転手と乗客が簡単に自分の快適さのレベルを調整することも可能にします。
燃料消費と汚染の削減
このより効率的な温度調整メカニズムは、加熱、冷却、または換気シートが通常の暖房や空調よりも燃料消費が少なく、環境に優しいことも意味します。もちろん、これらのシートもまだ燃料を消費しますが、燃料消費と大気汚染を最小限に抑えます。
加熱、冷却、換気機能付きシートの仕組み
加熱シート
加熱シートは冷却または換気シートよりも一般的で、多くの高級モデルでは標準機能となっています。加熱シートは、シートクッションとパッドの間に配置された加熱要素によって機能します。加熱シートが作動すると、電流が加熱要素を通り、それを加熱します。
冷却シート
冷却シートは多くの異なる方法を使用しますが、最も一般的なのはシート内に複数のファンを含むものです。これらのファンは空気を材料の層を通して拡散させ、その後パッドを通して空気を循環させます。
これらの冷却シートは、乗員に吹き付ける前に空気を冷やすかどうかは場合によります。冷気の場合、冷却ユニットが必要です。冷やされていない場合でも、過熱した体に直接吹き付けられる空気の循環は、シートで涼しく保つために大きな違いをもたらします。
懐疑的かもしれませんが、私たちの体は最初に汗として毛穴を通して熱を放出することを思い出してください。しかし、背中とお尻が車のシートに押し付けられると、この水蒸気は毛穴から逃げられません；それは夏にジャケットを着るようなものです。
一方、通常多孔質のコーティングを持つ冷却シートは、あなたの肌が呼吸し、水蒸気を放出することを可能にし、背中とお尻がパッドに押し付けられていても、体の自然な冷却システムが機能するようにします。多孔質材料は、空気がシートを通り抜け、パッドの下に閉じ込められるのではなく、環境中に逃げるのを助けます。このような肌を通る空気循環は、体から熱を逃がすのを助け、汗が通常通り機能するようにします。
非冷気循環で機能する冷却シートの場合、冷却プロセスは冷却ユニットを持つ冷却シートよりもはるかに少ないエネルギーを必要とします。実際、それは従来の電球よりも少ないエネルギーを消費するでしょう。
冷気を生成する冷却要素を持つ冷却シートでは、冷却要素はシート内または車のより大きな空調システム内に位置することがあります。これらの冷却ユニットは、圧縮、凝縮、膨張のサイクルで動作し、典型的なエアコンのように機能します。
閉ループでは、ガス（フレオン、但现在より一般的にはハイドロフルオロカーボン）が圧縮され、その後凝縮して液体に冷却されます。空気はループ内の冷たい液体の前で吹き付けられ、それによって冷却されます。加熱された液体はその後ガスに戻り、プロセスが繰り返されます。
換気シート
冷却および換気シートはあなたを涼しく保つのを助けますが、唯一の違いは換気シートが非冷気のみを使用することです。その名前が示すように、換気シートもシートクッションとバックレスト内に複数のファンとダクトを持ち、空気を循環させます。一部のシステムはこれらのファンを使用してパッドの小さな穴を通して乗員に空気を吹き付け、他のものはシートに空気を吸い込みます。
換気シートでは、機能のオン/オフに加えて、空気の強さを調整できることが多いです。シボレーのような一部のモデルでは、換気シートを自動に設定でき、キャビン温度が事前に設定したレベルに達したときにオンになります。他の場合、外が暑いとき、リモートスタートが使用されると換気シートがオンになります。
どこで見つけられるか
加熱および冷却シートはしばらくの間、自動車で一般的な機能となっています。2015年以降のほとんどのモデルで、標準機能またはトリムレベルのアドオンとしてこれらの機能を見つけることを期待できます。冷却シートが「換気シート」としてリストされていることがあるので、それがあなたが望むものであれば、冷気を使用するかどうかさらに読んで確認してください。
一方、換気シートはより稀な豪華な機能です。この快適機能は、アウディA4、レクサスES 350、BMW 540iなどの高級モデルで見つける可能性が高いです。換気シートはまた、一部の非高級モデルでも、上位バージョンで提供されています。例えば、トヨタカムリXLE、ホンダシビックハッチバック、スバルアウトバックとクロストレック、ヒュンダイツーソンとソナタ、フォードマスタングエスケープなどです。
極端な暑さや寒さの条件下での運転を生き延びるために加熱、冷却、または換気シート以上のものが必要な場合は、加熱または換気機能付きステアリングホイールや他の内部加熱機能とともにこれらの快適シートを提供するモデルもあります。
しかし、これらの快適機能は長年にわたって定番となっていますが、この機能の技術と実行はメーカーによって異なることに注意してください。多くの車の購入者は彼らの非効率的な加熱または冷却シートについて不満を言っており、一度車を購入してしまうと、それについて何もできません。したがって、宿題をし、レビューを読む時間を取ってください。
あなたのための他の温度調整オプション
上記のように、加熱シートはグループの中で最も一般的な機能です。したがって、あなたの車に装備されていない場合は追加でき、ほとんどの設置はシートあたり500ドル未満でしょう。
あなたの車両に冷却シートを設置することはできませんが、暑い天候での手頃な解決策は、あなたの車の電気システムに接続するエアクッション付きシートクッションを購入することです。多くの自動車メーカーは、冷却または換気シートのないモデル用にこれらを提供しています。この方法は永続的ではないので、一つの車両から別の車両に持ち運ぶことができます。これらのクッションは組み込みファンと時には冷却ユニットを持っています。利点は、それらが多くの電力を消費しないことです。