車両の燃料供給システムを構成するコンポーネントは少なくとも4つあり、燃料ポンプ、燃料圧センサー、燃料ラック、そしてすべてを監視するECUが含まれます。
燃料ポンプは燃料タンクから燃料を受け取り、燃料圧センサーの情報を利用して液体をシリンダーに移送する燃料ラックに投入します。
当然ながら、圧力がメーカーの推奨値に適合していない場合、車のエンジンからの応答がほとんどまたはまったく得られないと感じるでしょう。
この記事では、低燃料圧または故障した燃料ポンプから生じるさまざまな症状について議論します。
低燃料圧の兆候
燃料ポンプ
まず、低燃料圧の考えられる原因、解決策、症状の表を示します。より詳細な情報が必要な場合は、記事を下にスクロールして必要な情報を入手してください。
1. 応答しないアクセル
すべての車は、適切に機能するためにシリンダーに適切な燃料供給を必要とします。車のバンで遅れを感じる場合、燃料システムに問題があることは確かです。そのような場合、詰まった燃料ポンプが主な原因である可能性があります。
2. 車の始動困難
低燃料圧は、車のエンジンを始動するのを妨げます。車の始動に時間がかかるか、成功する点火に複数回の試行が必要だと感じるかもしれません。それ以外に、エンジンからバックファイアを感じる可能性があります。
3. エンジンストール
車のエンジンが走行中に停止する場合、燃料ポンプに問題がある明確な兆候です。これはおそらく、エンジンが燃焼を維持するための適切な量の燃料を受け取っていないためです。
3. エンジンチューニング
エンジンチューニングはすぐには影響を受けませんが、長期的にはエンジンのチューニングに変化を感じるでしょう。そのような影響は、燃料ポンプまたは燃料噴射に不具合があることを示しているはずです。
5. チェックエンジンライト
今日の電子制御車には、何か問題があるかどうかを智能的に計算する燃料圧センサーがあります。その場合、センサーはチェックエンジンライトを点灯させ、燃料供給システムを点検するよう促します。通常、そのような問題にはコードP0190が伴います。チェックエンジンライトが点灯した場合、診断スキャナーで故障コードを読み取り、問題を特定する必要があります。
6. 排気ガスからの黒煙
ガソリン車は通常、排気ガスから有害な化学物質を排出しないため、環境に対する巨大な脅威ではありません。しかし、車を始動した後に排気管から濃い黒煙を排出し始めた場合、燃料システムの圧力に確実に問題があります。ただし、この場合は高燃料圧が原因です。
7. ターボラグ
多くの人々は車にターボを持っていないかもしれませんが、持っている人々は燃料圧に問題があるかどうかを知る別の手段を持っています。ターボシステムは空気を使用し、それを加熱してエンジンにタービンのような効果を作り出し、より多くのパワーを生み出すことを可能にします。しかし、ターボが巻き上がるのに時間がかかりすぎると感じる場合、燃料ポンプと圧力に問題がある可能性があります。
8. 点火プラグ / ミスファイア
低圧燃料システムは、エンジンのシリンダー内で燃料に点火する点火プラグを破壊します。もし偶然それらを交換し、時期尚早に摩耗していることに気付いた場合、燃料供給システムに問題を抱えている可能性があります。
幸いなことに、車の燃料供給システムにはわずかな修正しか必要としません。問題が非常に小さいこともあれば、巨大なこともあります。
低燃料圧の問題を解決する方法
低燃料圧には多くの異なる原因がありますが、ここでは低燃料圧を修正するための最も一般的な解決策を紹介します。
フィルターの交換
最初にできることは、スクリーンフィルターを確認することです。スクリーンフィルターは燃料ポンプをほこりや破片から保護し、かなり早く詰まることがあります。これは燃料の燃料ポンプおよびシリンダーへの流れを妨げる可能性があります。したがって、スクリーンフィルターを清掃し、必要に応じて新しいものと交換するのが最善です。このわずかな調整が運転感覚全体を変えます。
電圧の確認
燃料ポンプは電気を使用して圧力を作り出すことができますが、適切な電圧が得られない場合、正しく機能できません。その結果、燃料は完璧な圧力で放出されず、車は効率を失います。車の電圧変動は稀ですが、珍しいことではありません。この問題は、バッテリーと電力伝送線を確認することで解決できます。
燃料圧レギュレーターの交換
レギュレーターは燃料ポンプから出る燃料の量を制御します。この小さなコンポーネントが故障すると、燃料ラックは正しい量の燃料を受け取れず、エンジンは最適な性能で動作できません。
燃料フィルターの交換
ガソリンまたはディーゼルは地下から来ており、どれほど精製されていても、いくつかの汚染物質が通過して車の燃料タンクに到達する可能性があります。これがメカニックが簡単な解決策を使用する理由です。燃料フィルターです。燃料フィルターは残留するすべての汚染物質から燃料を浄化し、エンジンに十分純粋にします。燃料フィルターは通常非常に安価で交換が簡単なため、メカニックを必要とせずに自分で交換できます。
タンクを満たす
時には、タンクからの燃料不足のために燃料圧を維持できません。したがって、まず上記の症状のいずれかを感じた場合、タンクに十分な燃料があるか確認し、その後問題の診断に進んでください。
幸いなことに、車の燃料供給システムにはわずかな修正しか必要としません。問題が非常に小さいこともあれば、巨大なこともあります。