パワーベンチに戻ってきました！私たちのジェッタのBPYエンジンを完全に再構築した後、ポールと共に次の段階へ進みます。今回は、限界を押し広げ、できれば爆発を避けるために、亜酸化窒素（NOS）システム専用の一連の改良を導入します。
ジェッタの新しいNOS改造
ドラッグストリップに向けた準備が、3つの主要コンポーネントの追加で強化されます。目標はパワーを増すことですが、特に制御と安全性を高めることです。
プログレッシブな亜酸化窒素コントローラー
最初の大きなアップグレード：プログレッシブコントローラーの設置。この電子ボックスは、亜酸化窒素の注入を精密に制御し、エンジンに損傷を与える可能性のある急激な供給を防ぎます。制御されたパワーアップの鍵です。
燃料供給システムのアップグレード
NOSの流れに対応するため、追加の燃料量が不可欠です。そこで、低圧システムを新しいポンプと高性能インジェクターで強化し、完璧な混合気を維持し、デトネーションの原因となるリーン混合を防ぎます。
スペクタクルな効果のためのパージバルブ
そして最後の仕上げ！パージバルブを設置します。白い雲で視覚的に派手な効果を超えて、エンゲージメント時にガスが純粋で即座にエンジンに届くことを保証し、最適な応答性を実現します。
最終目標：ドラッグストリップへの復帰
これらの改造はすべて一つの目的のため：ドラッグストリップに戻り、記録を破ることです。再構築されたエンジンは、この追加パワーに耐えるのに十分強いでしょうか？それが大きなテストです。ジェッタが今回は爆発するのか、それとも注目を集めるのか、ぜひご覧ください。