走行距離計のマイル数は、中古車の価値と購入の適否を判断する上で大きく貢献します。数値が高いほど価値は低くなり、購入を検討する買い手も少なくなる可能性があります。
車両の完全な履歴を把握することがしばしば困難、あるいは不可能であるため、車両の外観とともに、走行距離計の読み取りは重要なデフォルト要因となります。
誰に尋ねるかによりますが、年間平均走行距離は10,000マイルから15,000マイルで、最も一般的な基準は約12,000マイルです（多くのリース契約では年間12,000マイルが許可されています）。
では、5年落ちのSUVで走行距離が124,000マイルの場合、警戒すべきでしょうか？はい、なぜなら中古車の価値は残りの走行可能距離に比例するからです。さらに、走行距離計が既に2周目を回っている場合、利用可能な走行距離の半分以下、おそらくそれよりはるかに少ない残りしかないことを意味します。
しかし、定期的なメンテナンスと多少の幸運があれば、車両は200,000マイルを超えて信頼性高く走行できるため、走行距離計の読み取りだけでは全体像を把握することはできません。
年間20,000マイルを高速道路や人口の少ない地域で走行した整備の行き届いた車両は、交通信号や停止標識が少ないため、同じ距離の半分しか走行していなくても、低速の市街地運転の日常に耐えてきた類似車両よりも通常は楽な使用環境にあったと言えます。頻繁な停止、多くのアイドリング、そして凸凹の舗装による絶え間ない衝撃が摩耗を加速します。比較すると、高速道路での走行は楽な生活を送っているようなものです。
同様に、8年落ちで走行距離がわずか50,000マイルの車は、安全な選択に見えます。しかし、所有者が2年に1回しかオイル交換をせず、他の定期的なメンテナンスや修理を怠っていた場合、エンジンや他の部品は走行距離が示す状態よりもはるかに悪い可能性があります。
中古車を購入する前に、資格のある整備士に車両の詳細な点検を依頼することで、単に走行距離計を読む以上の、走行距離が多すぎるかどうかのより意味のある評価を得ることができます。