ルノー、新型超小型EV「Mobilize Duo」の生産を早期に停止
ルノーグループが展開するモビリティブランド「Mobilize」の超小型電気自動車（EV）「Duo」が、市場投入から短期間で生産終了となることが決定しました。この突然の発表は、同グループが都市型軽EV市場で大きな後退を余儀なくされたことを意味し、その戦略的判断に疑問を投げかけています。
期待と現実のギャップ
Mobilize Duoは、都市部の短距離移動やカーシェアリングサービス向けに開発されたコンパクトな四輪車（L7eカテゴリ）でした。そのデザインとコンセプトは、駐車スペースに困らない極めて小型の車両として注目を集めていました。しかし、実際の市場での受け入れは想定を下回り、販売台数が伸び悩んだことが生産打ち切りにつながった主要因と見られています。競合製品との差別化や、実用性に関するユーザーの懸念が販売の足かせとなった可能性があります。
戦略的ブランド「Mobilize」への影響
今回の決定は、ルノーが将来のモビリティサービスの中核として位置づける「Mobilize」ブランドにとって、初めての大きな挫折と言えます。同ブランドは、車両販売だけでなく、サブスクリプションやシェアリングなどのサービスを通じて収益を得ることを目指していました。Duoはそのサービスのための重要な「ハードウェア」としての役割を期待されていましたが、その基盤となる車両自体が早期撤退を余儀なくされた形です。これにより、同ブランドの製品ラインナップ構想と収益モデルに再考を迫る結果となりました。
超小型EV市場の厳しい現実
Mobilize Duoの事例は、都市型超小型EVというニッチ市場の課題を浮き彫りにしています。このカテゴリーでは、価格、実用範囲（航続距離）、安全性、そして既存の軽自動車や小型EVとの比較において、消費者を説得する明確な価値提案が常に問われます。技術的な制約も多く、採算性を確保しながら魅力的な商品を提供することの難しさが、ルノーの戦略的後退という形で表れたと言えるでしょう。今後の同市場では、より明確なユースケースとターゲット層の設定が成功の鍵となりそうです。