ヨーロッパが電気トラックを後押しする措置を実施
欧州議会によって歴史的な決定が採択されました：ゼロエミッション大型車は2031年末まで通行料金が完全に免除されます。この措置は、貨物道路輸送部門におけるエネルギー転換を強力に後押しする信号となります。
輸送業者にとっての戦略的な経済措置
輸送企業にとって、この免除はかなりの経済的優遇措置となります。通行料金は輸送業者の運営予算に重くのしかかり、フリート総経費の最大15%を占める可能性があります。電気自動車に対するこの財政負担の撤廃により、この新興技術が突然競争力を持つようになります。
電気トラックに投資する輸送業者は、投資回収の加速という恩恵を受けるでしょう。この措置は、従来のディーゼルモデルに比べて依然としてかなり高い電気大型車の購入追加費用を部分的に相殺します。
脱炭素化された大型モビリティへの加速
運輸部門はヨーロッパの温室効果ガス排出量の約4分の1を占めており、大型車がこの汚染に大きく寄与しています。欧州議会の決定は、2050年までに道路輸送の脱炭素化を目指す包括的な戦略の一環です。
電気トラックを通行料金から免除することで、欧州の立法者はプロのフリートが電気自動車への移行を決断するよう促す強力な財政的インセンティブを創出しています。このアプローチは、いくつかの加盟国ですでに実施されている他の購入支援制度を補完するものです。
業界への展望と影響
この決定は、メーカーがプロのニーズに適合する航続距離と積載能力を備えた電気トラックモデルの提供を開始しつつある重要な時期に行われます。2031年までの通行料金免除は、輸送業者の投資を確保するのに十分な見通しを提供します。
この措置は需要を刺激し、メーカーが電気自動車ラインナップの開発を加速させるよう促すでしょう。また、インフラ管理者が主要高速道路沿いに大型車に適した充電ステーションをより迅速に展開するよう促す可能性もあります。
期待される重要な環境影響
電気トラックの採用を促進することで、この欧州政策は、特に交通量の多い道路沿いの大気質改善に貢献します。微粒子状物質や窒素酸化物の排出削減は、公衆衛生に直接的な利益をもたらします。
さらに、ディーゼルエンジンと比較した電気トラックの騒音低減は、特に夜間に道路交通騒音が睡眠を妨げる可能性がある大規模交通路線沿いの住民の生活条件を改善します。
この規制の進展は、運輸政策とエネルギー転換政策を調和させようとするヨーロッパの意思を示しています。これは、これらの車両で使用される電力が実際にクリーンであることを保証するための充電インフラの展開や再生可能エネルギーの開発などの他のイニシアチブと並行して進められています。