車のヘッドライトが運転中の視認性を高め維持するために不可欠であることは否定できません。しかし、車のライトが正しい方向に向いていない場合、実際には自分自身や他の道路利用者の視認性を困難にする可能性があります。他のドライバーを眩惑させず、衝突を避けるために、角度が適切であることを確認する必要があります。
ライトは交換後に再調整が必要なことが多いですが、重い荷物、タイヤの空気圧、軽微な衝突、摩耗または損傷した部品などの単純なものによっても影響を受ける可能性があります。現代の適応型ヘッドライトでさえ、時折調整が必要です。幸いなことに、ほとんどの車の所有者は一組のヘッドライトのみを調整する必要があります。なぜなら、ロービームの調整がしばしばハイビームをリセットするからです。
一部の車両には、この作業を容易にするためのバブルレベルやダイヤフラムも装備されています。このようにして、気泡や角度インジケーターを目盛りに合わせるだけです。これらの調整機能を持たない車両の場合、以下のガイドで説明されているいくつかの追加の手順があります。調整プロセスは車両のメーカーとモデルによって異なります。そのため、開始前に車両のオーナーズマニュアルにある製造元の指示を読むことをお勧めします。異なる国では、ビームのカットオフラインに関する規制も異なります。
ヘッドライトの不適切な調整の兆候
暗闇の中で運転しているときに他のドライバーが頻繁にライトを点滅させる場合、それはおそらく彼らがあなたのライトに眩惑されているか、バルブに問題があるためです。ヘッドライトが道路の前方20フィート（約6メートル）以下しか照らしていない場合、それらは低すぎる方向を向いています。地面に向けられている場合、道路の反射による眩惑を引き起こし、ドライバーの視界に影響を与える可能性もあります。
工具と装備
必須アイテムリスト：
ヘッドライトの調整方法
- 車両を準備する。最初のステップは、タイヤの空気圧が正しいことを確認し、燃料タンクが半分以上満たされていることです。通常車内に積んでいる重い工具やスペアタイヤなどの重さが車両の傾きを変え、ビームの角度に影響を与える可能性があるため、それらをそのままの位置に残すようにしてください。
- サスペンションを揺らす。これを行うには、バンパーサポートまたはグリルサポートに手を置き、車両を上下に数回揺すって、適切な位置に落ち着くようにします。
- 車両を駐車する。できるだけ目標の壁/ドアに近づけ、正面から向き合わせて駐車します。また、平らな面に駐車する必要があります。ヘッドライトから目標までの距離を測定します。距離は両側で同じである必要があります。
- ロービームを点灯する。注意：これを屋外で行う場合、ヘッドライトがはっきり見えるように十分暗くなるまで待つ必要があります。フォグライトとハイビームは消灯したままにしてください。
- 中心線をマークする。壁/ドア上のビームの中心線の周りにマスキングテープを使用します。水平中心線をマークするには、運転席側のヘッドライトパターンの真上に最初のテープを貼り、次にもう一方のヘッドライトにも同じようにします。次に、垂直線をマークする必要があります。テープを使用して、ライトの中心から下がる線をマークします。
- 車両を後退させる。次に、目標面から約8メートル（または25フィート）まっすぐ後退する必要があります。この距離は巻尺を使用して測定できます。
- 調整ネジを見つけてアクセスする。場所はオーナーズマニュアルに指定されているはずです。
- ビームをマークと比較し、それに応じてライトを調整する。垂直調整の場合、光ビームの最も明るい点の上部は、水平中心線の下またはそれに揃える必要があります。水平調整を行う際は垂直線を参照する必要があります。右側通行の国（英国など）では、ライトは左を向き、左側通行のライトは右を向きます。方向は重要です。なぜなら、ライトが間違った方向を向いていると、対向車に影響を与える可能性があるからです。