トランスミッションオイルとギアオイルは、潤滑油のカテゴリーに属する2つの異なる液体です。これらのオイルが機器で使用される用途に応じて、機能性は大きく異なる場合があります。トランスミッションオイル対ギアオイルについて話すとき、これら2つの成分を区別するために多くの要因が役割を果たします。
それでは、始めましょう！
トランスミッションオイルとギアオイル：どちらが優れているか
トランスミッションオイルとギアオイルの違いを理解するために、粘度、耐熱性、耐圧性などの側面が重要な役割を果たします。したがって、これらの側面に基づいて両方の液体の効率を測定してみましょう。
1. 粘度
粘度は液体の厚さを示します。トランスミッションオイルは粘度が低いです。それは流動性があり、車のシステムの繊細な部品を潤滑します。トランスミッションオイルの粘度は0W/5から5W/10の間です。トランスミッションオイルは流動性があります。なぜなら、エンジンから他の部品へ絶えず流れて動力を伝達する必要があるからです。
トランスミッションオイル対ギアオイルの粘度について話すとき、もちろんギアオイルの方が厚いです。その理由は、ギアオイルの機能がギアトレイン全体を潤滑することにあるからです。それは衝撃による損傷からギアを保護する減衰効果を提供します。ギアオイルの粘度は5W/30です。
2. 耐熱性
トランスミッションオイルは冷却液としても機能します。それは通常、摩擦から生じる熱をさまざまな内部部品から伝達します。しかし、薄く沸点が低いため、熱はトランスミッションオイルの寿命を縮める可能性があります。
一方、ギアボックスオイルはギアボックス内の温度上昇に耐えることができます。トランスミッションオイルとは異なり、ギアトレインから熱を伝達するときに蒸発しません。したがって、ギアボックスオイルの厚さはその寿命を延ばします。
3. 耐圧性
ギアボックスの動作には大きな圧力が伴います。したがって、ギアボックスオイルは最高の圧力に簡単に耐えることができます。ギアボックスオイルはハイポイドギアでもうまく機能します。オイルは車両が走行中に安定し、一貫して機能します。
一方、トランスミッションオイルは圧力下ではうまく機能しません。代わりに、部品間のチャネルの清掃や泡立ち防止などの他の機能を果たすのに効果的です。トランスミッションオイルがエンジンや他の部品に動力を伝達するとき、空気の流れが重要になります。トランスミッションオイルの泡立ち防止特性は、空気の流れに対抗し、適切に機能するのに役立ちます。
4. ギア比
ギアオイルは、マニュアルトランスミッションやデファレンシャルのように異なるギア比を持つ部品で使用され、ギアが車輪への動力とトルクの伝達を担当します。一方、トランスミッションオイルは、複雑な遊星ギアシステムとトルクコンバーターに依存してギア比を変えるオートマチックトランスミッションで使用されます。
5. メンテナンス間隔
ギアボックスオイルは通常、トランスミッションオイルよりも頻繁に交換されることはありません。マニュアルトランスミッションオイルとデファレンシャルオイルの交換間隔は、メーカーの推奨によって異なる場合がありますが、通常はオートマチックトランスミッションオイルのメンテナンス間隔よりも長いです。
6. 添加剤
トランスミッションオイルには、摩擦特性を向上させ、より良い放熱を確保し、泡立ちを防ぐ添加剤が含まれることが多いです。ギアオイルには通常、極圧保護、耐摩耗性、耐腐食性を高める添加剤が含まれています。
7. 機器の互換性
ギアオイルは、ギアで発生する高圧とすべり摩擦に耐えるように設計されています。それはギアの歯とベアリングを摩耗から保護するための特定の添加剤を含んでいます。一方、トランスミッションオイルは、オートマチックトランスミッションのクラッチ、バンド、バルブボディで機能するように配合されており、潤滑要件が異なります。
結論
ギアボックス内でトランスミッションオイルを使用することはできますが、オートマチックトランスミッションでは不可能です。トランスミッションオイルはトランスミッションシステムには厚すぎて、機能全体を妨げる可能性があります。最悪の場合、メンテナンスのアドバイスに従うか、できるだけ早く整備士に連絡してください。
トランスミッションオイルまたはギアボックスオイルの最適なオイルを選択するための黄金律は、あなたの車に推奨されているものです。このようにして、あなたの車の耐久性で安全を確保できます。それでは、今すぐあなたの車に最も適したオイルを選びましょう！