テスラのバッテリー交換費用はいくらですか？テスラモデルのバッテリー交換には、おそらく数百ドルかかる可能性があります。さらに高額になることも？実際の価格を知るために読み続けてください：
テスラのバッテリーについて少し説明しますか？
テスラは世界最大の電気自動車メーカーであり、多くの人が同社が使用しているバッテリーの種類やその特徴について疑問に思っています。では、テスラが所有するバッテリーセルの種類がいくつあるか見てみましょう：
- 1865（直径18mm、高さ65mm）：ロードスター（初代）、モデルS、モデルX。
- 2170（直径21mm、高さ70mm）：モデル3、モデルY
- 4680（直径46mm、高さ80mm）：テキサス製モデルY。この大型セルは、サイバートラックやセミなどの将来のモデルに展開される予定です。
- LFP角型バッテリー：モデル3とモデルY
すべてのテスラバッテリーはリチウムイオンバッテリーですが、すべてが同じというわけではありません。主な正極材料にはいくつかの異なる化学組成があり、それぞれが長年にわたって開発されてきました。テスラの電気自動車に使用されている主な正極の種類は3つあります：
- ニッケル-コバルト-アルミニウム（NCA）
- ニッケル-コバルト-マンガン（NCM）
- リン酸鉄リチウム（LFP）
現在、テスラは今日多くの企業が使用している液体バッテリーの代わりに、固体リチウムイオンバッテリーを使用しています。この技術はテスラとアウディによっても適用されており、急速充電（フル充電にわずか30〜45分）を可能にするだけでなく、バッテリーの寿命を延ばし、バッテリーの爆発リスクも制限しています。
テスラのバッテリーはどのくらい持ちますか
バッテリー技術の継続的な改善により、テスラのバッテリーは数十万キロメートル持続するように設計されており、50万キロメートル後でも容量の70％が残っていると推定するものもあります。電気自動車の購入者にとって、バッテリーの寿命と劣化率は非常に重要です。テスラの最新データによると、モデルS/Xのバッテリーは20万マイル（32万2千キロメートル）後に平均12％の容量を失うと予想されています。また、Recurrent Autoの研究では、アメリカの約6,300台のテスラモデル3のバッテリーデータに基づいて、平均してバッテリーは5年間の日常使用後でも約90％の容量を保持していることが示されています。
テスラによると、車両は通常、アメリカでは20万マイル後、ヨーロッパでは15万マイル後に廃棄されます。これは、ほとんどの使用ケースにおいて、バッテリーが電気自動車よりも長持ちし、寿命期間中に有意な航続距離の減少を示さないことを意味します。
テスラのバッテリー交換費用はいくらですか？
通常、テスラのバッテリーは10年から20年持続するため、常にバッテリー交換を心配する必要はありません。しかし、望ましくない状況では、テスラのバッテリーを交換する必要がある場合がありますので、テスラのバッテリー交換費用が決して安くないことを知っておいてください。モデル、パック、バッテリーサイズによって、テスラのバッテリー交換の平均費用は5,000ドルから20,000ドルの間です。Recurrentの推定によると、テスラモデル3のバッテリー交換費用は約180ドル/kWh、つまりバッテリー全体で人件費込みで約15,800ドルかかります。現在、テスラモデル3の基本価格は約45,000ドルですので、交換費用が新車の総価格の3分の1以上を占めていることがわかります。
| テスラモデル | バッテリー交換費用 |
| モデル3 | 14,000ドル以上 |
| モデルY | 5,000ドル – 5,500ドル |
| モデルS | 13,000ドル – 20,000ドル |
| モデルX | 13,000ドル以上 |
電気自動車を生産する他のブランドと比較して、テスラのバッテリー費用はかなり高くなっています。比較すると、ヒュンダイ・アイオニックのバッテリー費用は約2,850ドルに設定されています。バッテリー費用は、テスラの車両が他のブランドや同等のガソリン車よりも高価である主な理由の一つです。
例：Current Automotiveは、2020年に顧客がテスラモデル3の75KWh再生バッテリーを交換した際の領収書を公開しました：
- バッテリー：13,500ドル
- 人件費：2,299.27ドル
- 合計：15,799.27ドル
注意：バッテリー交換にお金がかかるのは、保証期間が切れている場合のみであることを心に留めておくことが重要です。つまり、バッテリーがメーカー保証（通常8年と一定の走行距離）の対象である場合、追加費用なしでバッテリー交換を受けるべきです。テスラのバッテリー保証についてさらに知りたい場合は、次の部分を参照してください：
テスラのバッテリー保証
バッテリー保証が切れた電気自動車を運転することは、多くのドライバーにとって大きな懸念事項となる可能性があります。なぜなら、バッテリー交換に多額の費用を費やすことになるからです。保証ポリシーの詳細を知ることで、交換について積極的に対処し、車の使用に関する正しい決定を下すのに役立ちます。以下は、異なるモデルに対するテスラのバッテリー交換保証期間です：
| モデルS | 8年または15万マイルのいずれか早い方（保証期間中、バッテリー容量の最低70％を保持）。 |
| モデルX | |
| モデル3（後輪駆動） | 8年または10万マイルのいずれか早い方（保証期間中、バッテリー容量の最低70％を保持）。 |
| モデル3（ロングレンジ） | 8年または12万マイルのいずれか早い方（保償期間中、バッテリー容量の最低70％を保持）。 |
| モデル3（パフォーマンス） | |
| モデルY（全輪駆動） | |
| モデルY（ロングレンジ） | |
| モデルY（パフォーマンス） |
テスラの保証は、製造上の不具合または損傷のみをカバーします。衝突、火災、水没、無許可のサービス、不適切なメンテナンス、風害、オフロード走行、その他いくつかの事象によりバッテリーが損傷した場合、所有者が費用を負担します。
テスラのバッテリーを交換する際には、いくつかの異なるオプションがあります：
- テスラサービスセンター：車をテスラサービスセンターに持ち込むか、モバイルサービス技術者を自宅に呼ぶことは、テスラのバッテリーを交換する最も信頼性の高い方法かもしれませんが、費用が高くなる可能性があります。テスラアプリを使用してサービス予約をスケジュールできます。
- 第三者の修理工場：2番目のオプションは、テスラ以外の工場に車を持ち込むことですが、テスラ車に専門知識を持つ工場を見つけるのはより難しいかもしれません。自分に合ったものを見つけるために、地域で利用可能なオプションを調査する必要があります。第三者の修理工場での交換は費用が低くなる可能性がありますが、整備士がテスラでの作業経験を豊富に持っていることを確認してください。
- 自分自身で交換する：人件費を節約するために自分でテスラのバッテリーを交換するのは魅力的かもしれませんが、その分野での訓練と専門知識がない限り、通常は推奨されません。自分で電気バッテリーを交換すると、車両に損傷を与える可能性があり、DIY交換によって引き起こされた問題を解決するためにより多くの費用を費やすことになるかもしれません。
テスラのバッテリー寿命を延ばすためのヒント
テスラのバッテリーを最大限に活用するために、以下のいくつかのヒントを参考にして、バッテリーの寿命を延ばすことができます：
常にテスラを充電するが、100％まで充電しない
100％ではなく80％まで充電することは、バッテリー寿命を延ばすために専門家が長年推奨してきたことです。しかし、多くの電気自動車の所有者はこれを気にしていません。なぜなら、彼らはしばしば夜間に充電し、バッテリーが100％の状態で目覚めるからです。Andy Slyeは、日常的使用には80％で十分であると主張しています。
運転習慣
Scott Dixon、Tanner Foust、Bubba Wallaceのようなレーサーのように運転すると、車とバッテリーの寿命を劣化させます。頻繁な加速、急ブレーキ、急ハンドルは、レーシングカーの外部のどの部分にも悪影響を及ぼします。
定期的なメンテナンス
車の寿命を決定する最も重要な要素の一つは、運転席に座っているあなたです。電気自動車は内燃機関（ICE）車両よりも欠点が少ないですが、車のメンテナンススケジュールを守ることが不可欠です。