簡単な6つのステップ
- エンジンを始動し、しばらくアイドリング状態にします。
数分間でターボチャージャーの部品にオイルが行き渡り、乾燥摩擦とその結果を防ぎます。
- エンジンを停止する前に、少なくとも30秒間アイドリング状態を維持します。
これもオイル不足を防ぐのに役立ちます。
- 外が非常に寒いときは、運転開始から最初の5分間はエンジンに過度な負荷をかけないでください。
オイルが適切に温まる時間を与えましょう。
- 消耗品は適時に交換してください。
オイルフィルターやオイルが汚れていると、ターボチャージャーの摩擦対の摩耗が増加します。エアフィルターを適時に交換しないと、ターボチャージャーの過熱を引き起こす可能性があります。
- 潤滑システムが正常に機能していることを確認してください。
オイルポンプの故障、オイルフィルターバルブの不良、またはオイルパイプの漏れは、しばしばターボチャージャーの早期摩耗を引き起こします。
- オイルパイプのフランジを接続するためにシーリング材を使用しないでください。
シーリング材の破片が剥がれてパイプを詰まらせ、システム内のオイル不足によるエンジンの摩耗を増加させる可能性があります。