運転中に計器盤にタイヤ空気圧センサーのエラーメッセージが表示されるのはよくあることです。この問題の深刻さやタイヤ空気圧センサーの交換費用がどれくらいかかるかご存知ですか？
2007年以降に製造されたすべての自動車には、TPMS（タイヤ空気圧監視システム）が必要です。このシステムには、タイヤ内の空気圧レベルを監視するセンサーが搭載されています。センサーはタイヤの空気圧に関するリアルタイムの情報を提供します。
タイヤ空気圧センサーの故障とは何を意味しますか？
タイヤ空気圧センサーの故障メッセージは、車両のTPMS（タイヤ空気圧監視システム）の1つ以上のセンサーに問題があることを示しています。TPMSセンサーはタイヤに取り付けられ、空気圧レベルを監視する役割を担っています。センサーは車両のコンピューターシステムに信号を送信し、その後、計器盤にタイヤの空気圧測定値が表示されます。
エラーコードは、空気圧センサーが故障しているか、タイヤの空気圧が高すぎるか低すぎるかを示します。
タイヤ空気圧センサーが正常に機能しない場合、不正確な測定値を提供します。TPMS制御ユニットの故障や配線のほつれも原因となる可能性があります。場合によっては、TPMSをリセットするだけで問題を解決できることもありますが、一部の場合では交換が唯一の選択肢となります。
故障した空気圧センサーの症状
センサーは電気部品であるため、経年劣化、汚れによる熱、不安定な電源など、多くの理由で損傷する可能性があります。高圧または低圧のタイヤ空気圧センサー故障の症状には、以下のようなものがあります：
1. 不正確な測定値
故障した空気圧センサーの主な兆候の1つは、不正確または一貫性のない空気圧の測定値です。センサーは、実際のタイヤ空気圧よりも大幅に高いまたは低い測定値を提供する場合があります。これは、計器盤のTPMS表示または別途のタイヤ空気圧計で確認できます。
2. 計器盤の警告灯
故障した空気圧センサーは、計器盤のTPMS警告灯を点灯させる可能性があります。警告灯は、感嘆符付きのタイヤのようなシンボルまたは「TPMS」の文字で表示されることがあります。この灯は通常、タイヤ空気圧監視システムの故障を示します。
3. 誤った警告
車の計器盤が常に警告アラートを表示する（タイヤが実際には適切に膨らんでいるのに低空気圧を示す）が、タイヤは正常な状態である場合。さらに、タイヤの空気圧と温度が変化しても、画面に表示される設定が変わらないことがあります。
4. 一貫性のない動作
故障した空気圧センサーは、TPMSの不規則な動作を引き起こす可能性があります。例えば、測定値が頻繁に変動したり、車両の始動時や運転中に異なる値を表示したりすることがあります。
タイヤ空気圧センサーが故障した場合、ドライバーはセンサーをリセットまたは交換することでこの問題を解決できます。センサーが信号を受信しない場合は、センサーバルブを新しいものと交換する必要があります。詳細な手順については、次のパートに進んで以下を確認してください：
タイヤ空気圧センサーの故障を修理する方法
手動でタイヤ空気圧を確認する
修理プロセスを開始する前に、すべてのタイヤが適切な空気圧であることを確認する必要があります。運転席ドアの後ろには、あなたの車に適したタイヤ空気圧を示すラベルがあります。同じ情報は整備マニュアルでも確認できます。タイヤ空気圧計でタイヤをチェックし、適切なレベルまたは空気圧であるかどうかを確認します。
過膨張の場合は、正しいレベルに達するまで空気を少し抜きます。空気圧が低い場合は空気を入れます。タイヤが熱いときは、ラベルに記載されている圧力よりも少し多めに空気を入れてください。高温では空気圧が低下するためです。
例えば、タイヤ空気圧ラベルが240 kpaを示している場合、空気圧がこのレベルを下回るとTPMSはエラーコードを表示します。タイヤが熱いときに240 kpaまで空気を入れると、冷えたときに220 kpaまで下がる可能性があります。
整備マニュアルで、あなたの車のTPMSをリセットする方法を確認してください。一部のモデルにはリセットボタンがあります。タイヤに適切な空気圧を入れた後、それを押すだけです。一部の車では、警告灯が消えるまで少なくとも15分間運転する必要があるかもしれません。
タイヤ空気圧センサーを点検する
タイヤ空気圧センサーを目視で点検し、物理的衝撃、腐食、緩んだ接続などの目に見える損傷がないか確認します。センサーがタイヤのバルブステムにしっかりと取り付けられていることを確認してください。タイヤ空気圧センサーが故障して修理できない場合は、交換が必要になるかもしれません。故障したセンサーは通常、正しい取り付けと較正を確保するために専門家の支援が必要です。資格のある技術者は、専用の診断ツールを使用して故障したセンサーを診断し、必要に応じて新しいセンサーと交換できます。
センサーのバッテリーを交換する
一般的に、センサーバッテリーの平均寿命は、センサーバルブの位置に応じて2〜6年です。この期間を過ぎてもセンサーバルブが車の計器盤にデータを送信しない場合、センサーのバッテリーが切れている可能性があります。センサーバルブのバッテリーが切れると、そのバルブの位置に対応するパラメータ表示位置に「L0」の文字が表示されます。タイヤ空気圧センサーのバッテリーが切れている兆候は、1つ以上のセンサーがコントローラーに信号を送信していないことです。したがって、タイヤ空気圧センサーが交換可能なバッテリーを使用している場合は、バッテリーの交換が必要になるかもしれません。