車の豪華な外観も、エンジンが正常に機能しなければ何の価値もありません。エンジンはあなたの車の支柱です。では、なぜ賢く選ばないのでしょうか？しかし、新しいエンジンを購する際には、「ロングブロックとショートブロックのどちらを選ぶべきか？」という考えも頭に浮かぶかもしれません。あなたのエンジンの選択は車の性能に影響を与える可能性があるため、ショートブロックとロングブロックを比較して実りある解決策を見つけることが不可欠です。
これら2つのエンジンは多くの点で互いに異なり、どちらがあなたの車に最適かを判断することが重要です。
ショートブロックエンジンとは？
車のショートブロックエンジンは、自動車用途向けに特別に設計されたショートブロックアセンブリを指します。これにはエンジンブロック、クランクシャフト、コネクティングロッド、ピストンが含まれますが、シリンダーヘッド、吸気・排気マニホールド、バルブトレーンコンポーネント、その他の外部部品は含まれません。
ショートブロックエンジンは、車の内燃機関の心臓部です。シリンダー、ピストン、回転アセンブリを収容することで、エンジンの動作の基礎を形成します。ショートブロックアセンブリは、燃焼プロセスを回転運動に変換する責任があり、最終的に車の駆動輪を動かします。
ショートブロックエンジンは通常、エンジンの再構築や交換が必要な状況で使用されます。ショートブロックアセンブリを再利用することで、エンジンの再構築や交換のコストを削減できます。エンジンビルダーは、シリンダーヘッド、カムシャフト、吸気システムなどの他のコンポーネントの交換やアップグレードに集中し、特定の性能要件を満たしたり問題を解決したりできます。
ロングブロックエンジンとは？
ロングブロックエンジンは、ショートブロックを超えて拡張し、エンジンの動作に必要なさらに多くのコンポーネントを組み込んでいるため、「ロングブロック」と呼ばれます。これはしばしば「ドロップイン」エンジンと呼ばれ、重要な追加部品を必要とせずに、摩耗または損傷したエンジンを車両内で交換するための準備が整ったユニットとして設計されているためです。
シリンダーヘッドやその他の外部コンポーネントを含むことで、ロングブロックエンジンはエンジンの交換や再構築のためのより完全なソリューションを提供します。取り付けプロセスを簡素化し、バルブトレーンや吸気/排気システムなどの重要なコンポーネントが最適な性能のために適切に適合し調整されていることを保証します。
ロングブロックエンジンは、既存のシリンダーヘッドやその他の外部コンポーネントが損傷している、摩耗している、またはアップグレードが必要な場合に特に有用です。ロングブロック全体を交換することで、エンジンビルダーは完全で互換性のあるユニットをすぐに取り付けることで時間と労力を節約できます。
ショートブロックとロングブロックの基本的な違い
どちらがあなたの車に最適で、どのエンジンがあなたの要件を満たすか、今すぐ見てみましょう！
1. ロングブロックエンジン
このエンジンはそれ自体で完結しています。このエンジンは、完全で即座に動作可能なエンジンに最も近いとも言えます。理想的なエンジンが持つべきすべての必須コンポーネントがそのままで、取り付けに必要な時間が少なくて済みます。
ロングブロックはショートブロックよりも強力で、部品を組み立てるには負の努力が必要です。このエンジンには以下の部品が装備されています：組み立て済みブロック、クランクシャフト、カムシャフト、バルブトレーン、およびシリンダーヘッドも含まれます。
ただし、燃料供給システム、吸気、電気部品、排気部品は含まれません。さらに、ロングブロックの交換が必要なことは、ショートブロックとシリンダーヘッドが修復不能なほど損傷していることを示しています。一般的に、メーカーはオーバーホール修理が行われる完全な修理キットを提供します。
さらに、このエンジンはショートモデルよりも高価です。また、エンジン部品は販売業者によって異なる場合があります。
したがって、コストが問題ではなく、最高の性能を得たい場合は、ロングブロックを選択することが最良の選択肢となります。
2. ショートブロックエンジン
ショートブロックはシリンダーヘッドの下、オイルパンの上に見つけることができます。このエンジンは完全ではなく、ピストン、クランク、コネクティングロッドが付属しています。すべての部品を組み立てるには取り付け作業が必要です。外部取り付けに必要な外部部品には、シリンダーヘッド、オイルポンプ、ガスケットなどが含まれる場合があります。さらに、一部のエンジンにはバルブトレーン部品が付属している場合もあります。
メンテナンスアドバイスの提供者が、ショートブロックエンジンの取り付けにはロングブロックエンジンよりも時間がかかると言ったかもしれません。まさにその通りです！各部品は特定の位置に保持する必要があり、部品を連結するプロセスには時間がかかる場合があります。このエンジンは手頃な価格です。必要な部品のみを購入することでコストが削減されるためです。ロングブロックとショートブロックエンジンの競争において、交換に関しては、ショートブロックの内部部品はロングブロックの外部部品よりも高価です。
性能の面では、ショートブロックは追加部品の自由度が高いため、ロングブロックよりも効率的です。
結論
私たちが運転する車は、エンジンと同様に、私たちについて多くを語ります。ロングブロックとショートブロック、より良い結果を得るためにあなたの車とニーズに合った方を選びましょう。