現代の車両には、ほぼすべての部品にセンサーが搭載されています。しかし、クランクシャフト位置センサーは、メーカーが車両に搭載し始めた最初のセンサーの一つであり、その理由は簡単に理解できます。
これは車両の中で最も重要なセンサーの一つであり、故障すると、ほぼ即座に重大な問題が発生する可能性があります。
では、クランクシャフト位置センサーとは何か、そして交換が必要かどうかをどのように判断すればよいのでしょうか？クランクシャフト位置センサーの症状について読み進めれば、知っておくべきすべてを説明します。
クランクシャフト位置センサーとは？
クランクシャフト位置センサーは、その名前が示す通り、エンジンのクランクシャフトの位置を追跡します。その後、この情報をECUに送信し、ECUはエンジンのタイミングやその他の多くの機能を追跡するために使用します。
エンジンのクランクシャフトの位置は、エンジンの各ピストンの位置と直接関連しているため、燃料をいつ供給するか、エンジンの効率とタイミングを最大化するかを決定するためにECUが利用する最も有用な入力の一つです。
クランクシャフト位置センサーの一般的な症状
クランクシャフト位置センサーは不可欠であるため、正常に動作していることを確認する必要があります。幸いなことに、メーカーがこれらのシステムをかなり自己完結型にしているため、監視すべき点は多くありません。
しかし、以下の症状のいずれかを経験した場合は、できるだけ早く車両を点検する必要があります。
チェックエンジンライト
これは、故障したクランクシャフト位置センサーの最も一般的な症状です。実際、他の症状を経験している場合でも、常にチェックエンジンライトが点灯するはずです。点灯しない場合は、車両が自己診断を正しく行っていないため、複数の問題が発生している可能性があります。
ただし、チェックエンジンライトが点灯したからといって、クランクシャフト位置センサーが故障しているとは限りません。チェックエンジンライトはさまざまな問題で点灯するため、点灯したらすぐにコードを読み取り、何が起こっているかを明確に把握する必要があります。
AutoZoneやAdvance Auto Partsなどの多くの部品店では、無料でコードを点検し、最も可能性の高い問題の印刷を提供してくれます。
過度のエンジン振動
車両のECUは、クランクシャフト位置センサーと連携してエンジンのタイミングを決定します。タイミングがずれていると、シリンダーが誤ったタイミングで点火するため、過度のエンジン振動が発生することがよくあります。これによりエンジンが振動するだけでなく、エンジンを破壊する可能性のある重大な損傷を引き起こすこともあります。
エンジンのミスファイア
すべてはタイミングに関係しています。エンジンがシリンダー2で点火しようとしている間に、シリンダー4に燃料を噴射すると、何も起こりません。もちろん、4つのシリンダーすべてが点火すると、2倍の燃料が供給され、さまざまな問題が発生する可能性があります。故障したクランクシャフト位置センサーがあると、エンジンがひどく不調になる可能性があります。
エンジンの応答遅延
クランクシャフト位置センサーが故障し始めると、わずかに遅くなる場合があります。その場合、燃料噴射と全体的なエンジンのタイミングが一歩遅れます。これによりエンジンが不調になるだけでなく、最も重要な点はエンジンの応答が遅くなることです。
しかし、問題が長引くほど悪化します。センサーの交換を遅らせれば、追加の損傷を引き起こす可能性も高まります。
エンジンの失火 / バックファイア
クランクシャフト位置センサーが完全にずれている場合、エンジンを稼働させ続けるのが難しくなる可能性があります。稼働させても、エンジンの性能が低下し、多くのバックファイアに悩まされ、始動さえ困難になるかもしれません。
故障したクランクシャフト位置センサーがこの段階に達した場合は、エンジンの稼働を直ちに停止し、できるだけ早く部品を交換する必要があります。過度に故障したクランクシャフト位置センサーで車両を稼働させ続けると、追加の損傷が発生します。
故障したクランクシャフト位置センサーで運転できるか？
一般的に、故障したクランクシャフト位置センサーで短距離を運転することは可能です。しかし、故障したセンサーで運転する時間が長くなるほど、追加の損傷を引き起こすリスクが高まります。さらに悪いことに、センサーが故障した状態が長引くほど、完全に故障する可能性が高まります。
クランクシャフト位置センサーが完全に故障している場合、車両を稼働させ続けるのが難しく、追加の損傷が発生します。
クランクシャフト位置センサーの交換費用は？
センサーに関して言えば、クランクシャフト位置センサーは比較的安価です。自分で交換する場合、車種によっては50ドル程度で入手できる可能性があります。一方、高価なクランクシャフト位置センサーは150ドルまでになることもあります。
一方、整備士に交換を依頼する場合、人件費は通常100ドルから150ドルの間で変動します。したがって、全体として、整備士にクランクシャフト位置センサーを交換してもらう費用は通常150ドルから300ドル、自分で行う場合は50ドルから150ドルです。
クランクシャフト位置センサーの交換はどれほど難しいか？
自分でセンサーを交換できれば、100ドル以上節約できますが、交換はどれほど難しいのでしょうか？
実際のところ、答えは車種によって異なります。センサーが簡単にアクセスできる場合もあれば、複数の部品を取り外さなければならない場合もあります。しかし、センサーにアクセスできれば、交換は簡単です。以下に、自分でセンサーを交換して100ドルを節約するためのステップバイステップガイドを紹介します。
1. バッテリーを外す
車両の電気部品を扱う前に、バッテリーを外す必要があります。これは、車両には多くの電気部品があるためです。部品の接続や切断を始めると、静電気によるさまざまなシステムへの過電圧のリスクが常に存在します。
急速な電気的過電圧は、数百ドルの損害をもたらす可能性があります。安全を期して、バッテリーの負極端子を外し、少なくとも10分間待ってから作業を続けてください。
2. センサーの位置を確認する
まだセンサーの位置を確認していない場合は、今がその時です。センサーはエンジンの下部に位置しています。見つからない場合は、Googleで簡単に検索すれば位置がわかります。アクセスが容易ではない場合もあり、複数の部品を取り外す必要があるかもしれませんが、外す部品は少なければ少ないほど良いです。
3. 電気コネクターを外す
クランクシャフト位置センサーには、電源を供給するクイックディスコネクトコネクターが付いています。引っ張りタブを緩めて、コネクターを優しく引っ張って配線を外します。配線を引っ張らないように注意してください。追加の損傷を避けるためです。
4. 取り付けボルトを外す
電気コネクターを外した後、センサーをエンジンに固定している取り付けボルトを外す必要があります。通常、これは1本のボルトだけで、正確なサイズはメーカーによって異なります。トルクスビットや六角ソケットを使用する取り付けボルトも珍しくありません。
5. センサーを取り外す
取り付けボルトを外した後、センサーを優しく取り外します。腐食や錆で固定されている場合があります。その場合は、センサーをひねりながら引っ張って取り外す必要があります。
6. 新しいセンサーを取り付ける
古いセンサーを取り外した後、新しいセンサーを取り付ける時です。センサーを取り付けた後、取り付けボルトが正しく合うことを確認してください。合わない場合は、センサーを再度取り外して正しく取り付ける必要があります。
7. 電気コネクターを再接続する
取り付けボルトを設置した後、電源を再接続します。電気コネクターを差し込み、カチッと音がするのを確認してください。音がしない場合は、コネクターを優しく引っ張ってみてください。解放タブを引かずに外せない場合は、準備完了です！
8. バッテリーを再接続する
最後のステップは、バッテリーを再接続することです。バッテリーを外したことで、システム全体がリセットされているため、準備は整っています！エンジンを始動し、チェックエンジンライトが消えているか確認してください。消えていれば、問題は解決しました。消えていない場合は、センサーが元々の問題ではなかったことを意味します。
まとめ
現代の車では、センサーや電気部品が多すぎると感じることがあります。物事が正しく機能しないためにそのように感じるかもしれませんが、実際にはセンサーは私たちの車両をさまざまな方法で改善してきました。
小さな電気部品を交換するのはイライラすることがありますが、機械的な知識が少ない人でも、自分でエンジンのタイミングを手動で調整するよりもはるかに簡単です。