トラクションコントロールシステム（TCS）は、車両の能動的安全装置です。これは、駆動輪の路面でのトラクション喪失を防ぎます。エンジントルクとアクセル入力が走行路面と一致しない場合に作動します。
では、トラクションコントロールとは何を意味するのでしょうか？これは、車輪に供給されるパワーを制限して車輪にトラクションを適用し、空転を止める方法です。低摩擦路面上で車両が加速する際、利用可能なすべての路面トラクションを活用します。
トラクションコントロールシステムとは？
TCSは、現代の自動車に標準装備されている能動的安全機能です。車両の電子式スタビリティコントロール（ESC）*の補助機能として、加速が速くなると作動します。これにより、車両加速時のタイヤ空転を防止します。
トラクションコントロールは、悪天候（雨、氷、雪）や、ほとんどまたは全くグリップを提供しない滑りやすい路面で有用です。TCS非搭載の旧車では、過酷な路面での過度な車輪空転を防ぐために、運転者がアクセルペダルを細かく操作する必要があります。これにより、グリップを失うことなく速度を上げることができます。しかし、この技術を搭載した現代車では、車輪の空転を止めるために供給パワーを制限することで、運転者が制御された加速を可能にします。
このシステムにより、運転者は車両をより良く制御できます。加速時の後輪コントロール喪失や、コーナー走行時のオーバーステアのリスクを低減します。作動中にTCインジケーターランプが点滅すると、運転者はトラクションコントロール技術が作動中であり、1つ以上の車輪がより速く空転して不安定性を引き起こすのを防ごうとしていることを認識します。これは、車両がコーナーで急速に加速する際にしばしば発生し、車輪を横方向に滑らせ、最終的に事故リスクを生み出します。
*ESCは、現代車のコンピュータ制御機能です。トラクション喪失を検出し、それを低減することで安定性を向上させます。
トラクションコントロールの作動原理
非常に古い車でない限り、トラクションコントロールシステムを搭載している可能性が高いです。それは作動しており、その作動原理を意識することなく安全運転を支援します。
その仕組みは、注意を払えば非常にシンプルです。その作動はアンチロックブレーキシステム（ABS）と非常に類似しており、両システムの構成部品も同様です。TCSには、前輪または四輪の回転速度を監視する車輪速センサーがあります。油圧モジュレータがブレーキを作動させ、ECU（電子制御ユニット）が車輪速センサーのデータを監視し、必要に応じて油圧モジュレータを制御するために介入します。
現代車では、ABSとTCSは単一ユニットと見なされます。なぜなら、後者はABS構成への追加機能だからです。ECUは車輪の活動を監視します。他の車輪よりも速く回転しているかどうかをチェックし、問題の車輪がトラクションを失っていることを示します。そのような場合、ECUが介入して問題のある車輪の回転を遅くします。油圧モジュレータに指令を出し、その特定の車輪に対して高速連続でブレーキをポンピングします。
一部のTCSは、トラクションを失いそうな車輪へのエンジンパワーを低減することで、車輪の空転を制御します。状態が正常に戻ると、システムは通常の作動—車輪と回転速度の監視—を再開します。
システムが車輪の空転を制御するためにエンジンパワーをカットすると、アクセルペダルを通して脈動感を感じることがあります。これは、ECUが車輪の回転速度を調整するようにエンジンに強制するTCSの影響です。したがって、滑りやすい道路を走行中に振動を感じても心配しないでください。
ビデオでトラクションコントロールシステムの作動を理解する：
車でのトラクションコントロール使用適切なタイミング
TCSは、現代車の標準安全装置です。エンジン始動時に作動状態になります。システムは、車輪の回転速度と車両速度との間に不一致がある場合に介入します。
このシステムは、どのような駆動方式の車両にも有益です。しかし、特定の状況では害が益よりも大きくなることがあります。例えば、雪や砂の中で車をスタックさせた状態で運転する場合、すべての車輪が空転し、TCSがエンジンパワーを過度に低減します。その結果、そのような路面で前進することが非常に困難になります。
ほとんどのモデルには、そのような過酷な条件下でTCSを無効にするオプションがあります。一部の車は完全な無効化を許可しません。しかし、雪や氷の条件用の設定や、必要に応じて車輪の空転を増加させるオプションを提供します。天候や走行路面の種類に応じて、システムをオフにするか、追加設定を適用する必要があります。
したがって、コントロール喪失を回避し、車体安定性を確保し、タイヤのトラクションを最適化するために、トラクションコントロールシステムは日常的な運転状況のほとんどで有効にする必要があります。しかし、車所有者は、雪道や泥道での移動時にトラクションを増加させるために、このシステムを一時的に無効にすることができます。
トラクションコントロールの問題症状
症状を知ることで、システムに問題が発生しているかどうかを特定するのに役立ちます。システムに問題が発生することは稀であり、何か問題があっても常に運転できます。しかし、故障したTCSで滑りやすい路面を運転する際は注意する必要があります。
システムに問題がある場合、エンジン始動後、トラクションコントロールインジケーターランプが短時間点灯します。これは、故障した車輪速センサー、故障したABS、低空気圧、ミニスペアタイヤでの走行が原因で発生する可能性があります。
結論
ESCとともに、トラクションコントロールシステム（TCS）はほとんどの車両で広く使用されています。トラクションコントロールは、運転プロセス全体を通じて安全な運転体験を提供するのに貢献します。泥濘や滑りやすい…などの過酷な路面条件は、車の性能と安全性に影響を与える要因の一部です。トラクションコントロールシステムはこの問題を解決するために開発されました。このトピックが有益な情報を提供することを願っています。