なぜガソリンを満タンにすることが悪いのか？ほぼすべての車の所有者は、ガソリンスタンドで給油したことがあります。ポンプが止まり、タンクが「満タン」を示すとき、ほとんどの人はもう少しガソリンを追加したくなる誘惑に抵抗できません。これは普遍的なことです。人々はガロン数や請求額を切り上げるためにこれをします。しかし、ガソリンを満タンにすべきでしょうか？それは車両に有害な影響を与えますか？
ガソリンタンクの過剰給油は、環境にもあなたの車にも明らかに有害です。ここでは、追加の数滴を加える習慣をやめるべき理由について議論します。
ガソリンタンクを過剰に給油すると何が起こるか
あなたは、少し余分な燃料が引き起こす可能性のある損害について考えているかもしれません。結局のところ、タンクはそれが保持できる範囲でしか満たせないのではないでしょうか？
技術的には、そうです。しかし、ガソリンにはガソリンタンクの給油に壊滅的な影響を与える可能性のある特定の特性があります。
過剰給油を問題にする2つの特定の特性があります：
ガソリン内の蒸気。
ガソリンは蒸気を放出し、これは車両のエンジン内で正しく燃焼するために不可欠です。しかし、この蒸気はタンク内に十分なスペースがないときに逃げ出します。
蒸気の不足は燃焼プロセスを妨げ、燃料が適切なパワーを生み出すために正しく燃焼できないため、車両の性能に影響を与えます。
もう一つの問題は大気汚染です。環境に放出される蒸気は、日光と反応してスモッグを生成します。このため、ほとんどのガソリンスタンドは、その有害な影響を減らすために蒸気回収システムを使用しています。一部の車のガソリンタンクは、蒸気を集めて燃焼室に戻して燃やすためのチャコールキャニスターを使用することで、蒸気の排出を最小限に抑えています。
ガソリンの膨張。
ガソリンタンクを過剰に給油できますか？蒸気のため、できますが、すべきではありません。もう一つの理由は、ガソリンの膨張性です。
熱はガソリンを膨張させます。ガソリンスタンドは、ガソリン供給を涼しく保つために地下タンクに保管しています。しかし、周囲温度と車のガソリンタンク内部はガスを少し膨張させます。したがって、過剰給油はガスがガソリンタンクの壁に不必要な圧力をかけることになります。
ガソリンを満タンにすること：なぜ悪いのか？
ガソリンタンクを過剰に給油することは悪いですか？もちろん、そうです。
多くのドライバーはまだ誤って、ガソリンを満タンにすることが車の性能向上に役立つと信じていますが、実際には車に深刻な影響を与えます。過剰給油はあなたの車に悪いです。ガソリンタンクは蒸気と膨張したガソリンのためにある程度の余裕が必要です。
満タンのガソリンタンクがあなたの車両に引き起こす可能性のある問題を見つけましょう。
チャコールキャニスターの破壊
蒸気回収システムは、タンクが満タンのときにはその機能を果たせません。過剰に満たされたタンクは、チャコールキャニスターが液体燃料を吸い込み、損傷を引き起こします。さらに、タンク内でガスが蒸発する余地がない場合、これは蒸気回収システム（またはチャコールキャニスター）で発生し、その故障を引き起こします。
不良なチャコールキャニスターは、高排出ガスと車両の性能不良の理由の一つです。キャニスターを交換する必要があるかもしれませんが、部品と人件費を含めて190ドルから560ドルかかる可能性があります。
システム内の過剰なガソリンは、他の有害な影響を引き起こす可能性があります。溢れ出るチャコールキャニスターは、蒸気システムを壊すだけでなく、燃料燃焼システムに過度の圧力をかける可能性があります。これが起こると、エンジンの多くのコンポーネント、あるいはエンジン全体を交換する必要があるかもしれません。
環境に悪い
過剰給油は燃料を地面に溢れさせることがあり、蒸発して日光と反応してスモッグを生成するため環境に悪いです。このスモッグは、有害なUV線から地球を保護するオゾン層を損傷します。
過剰なガスはまた、過剰な排気ガスを生成し、大気汚染に寄与します。ガソリン自体は人間の皮膚に有毒であり、その煙を吸い込むことは健康に有害です。
追加費用の発生
多くのガソリンスタンドには蒸気回収システムがあり、蒸気を回収し、車のガソリンタンクから余分なガソリンをスタンドのタンクにポンプバックします。しかし、この余分な量のガソリンは依然としてあなたに請求されます。これは、あなたが持っていない何かのために支払わなければならないことを意味します。
このシステムは、車両のタンクが満タンのときに自動的にガスポンプノズルを引き抜くことです。この安全システムにより、ガス蒸気は空気中に逃げて大気汚染を引き起こすことができず、過剰なガスは車両の燃焼システムに複雑化を引き起こすことができません。
さらに、満タンのガソリンタンクは蒸気回収システムを損傷し、高価な修理を引き起こす可能性があります。
車の外観に影響
ガソリンを過剰に給油すると、余分なガソリンが溢れ出て車の表面に付着し、車の塗装に影響を与えます。時間が経つと、車が注意深く洗浄されない場合、ガソリンタンクエリアの周りに黄色い染みが現れ、洗浄が困難になり、車の価値を下げます。
FAQ
いつ車にガソリンを給油すべきですか？
専門家によると、車の給油方法について議論するとき、車の所有者はガソリン計の針がEに達しそうなときに給油すべきです。これはエンジンと関連システムを保護するのに役立ちます。燃料計の針は、燃料レベルが低いことを継続的に点滅して警告します。燃料レベルが低い状態で運転を続けると、パイプ、燃料ポンプ、またはインジェクターなどのエンジンが簡単に損傷します。そして、ガソリンを給油する最良の時間は、早朝や夜遅くなど、一日の中で最も涼しい時間帯です。
ガス警告灯が点灯している状態でどれくらい運転できますか？
ダッシュボードのガス警告灯または車の燃料計の針がEマークに達すると、あなたの車はタンクに蓄えられた燃料を使用する必要があることを意味し、車両は最も近いガソリンスタンドまで一定の距離を走行し続けることができます。道路の真ん中でエンジンを止めることは避けてください。
通常、車両は緊急時に備えて総燃料タンクの約10〜15％を予備として追加するように設計されています。このガソリンの量と車両の取扱説明書から、各車の所有者は車両が走行できる追加距離を計算します。
車に間違った燃料を入れたらどうしますか？
これは多くのドライバーが直面する状況です。道路を走行中に間違った燃料で満たされたディーゼル車は、非常に騒がしくなり、エンジンを損傷し、再始動できなくなります。
したがって、車が間違った燃料で満たされた場合、最良の方法はエンジンを始動せず、タンクから燃料を抜き、タンクとインジェクターを洗浄することです。車がエンジン音を立てる場合、スタッフが完全にチェックするためにガレージに持っていくことが最善です。
最後に
適切な給油は、エネルギー効率を保証するだけでなく、車の所有者が運転中の安全も保証します。したがって、この議論は、車のガソリンタンクを過剰に給油してはならないことを明確に示しています。
数セントを節約するために、あなたは重い車の修理代を支払い、環境汚染に寄与するリスクを負います。このトピックを共有することが、エンジン性能を最適化し、安全を確保し、車両の寿命を延ばすのに役立つことを願っています。