多くの人は、エンジンオイルの役割がエンジン部品の潤滑とエンジンの過熱防止であることを知っているかもしれませんが、定期的なオイル交換を常に怠っています。定期的なオイル交換を飛ばすことは深刻ではないように思えるかもしれませんが、エンジンの効率を低下させ、性能、出力、燃費、そして繊細なエンジンの寿命に悪影響を及ぼします。
オイル交換のスケジュールを走行距離のみに頼ることは十分ではないことに注意してください。オイルはその目印よりずっと前に汚染され、エンジンに永久的な損傷を引き起こす可能性があります。最適なエンジン性能と寿命を保証するために、オイル交換が必要なサインを学び、いつオイルを交換すべきかをタイムリーに知ることが重要です。
定期的なオイル交換が必要な理由
エンジンオイルの役割
一般的なルールとして、車両のエンジン内で摩擦を生み出すものや機械的要素はすべて、エンジンの性能とエネルギー効率に悪影響を及ぼします。ここでエンジンオイルが活躍します。エンジンオイルはエンジンの熱を吸収し、金属の可動部品を潤滑します。これにより、部品同士が擦れ合うのを防ぎ、正常な動作を確保し、エンジンの過熱をさらに防止します。
そのため、トラックのすべての液体をタイムリーに交換し、常に最適な状態を保つことが重要です。良好なエンジンオイルでエンジン部品を潤滑し、定期的にオイルを交換することで、エンジンの性能、出力、燃費を最適化できます。定期的なオイル交換はエンジンの摩耗を減らし、車のエンジン寿命を延ばします。高走行距離の車をより長く動かすことさえ可能にします。さらに、清潔で高品質なオイルはエンジンをより清潔に作動させ、排気ガスを削減します。
オイルが汚れる仕組み
時間の経過とともに、すべての種類のエンジンオイル、たとえ最高品質のものでも、汚れやカーボンによって汚染され、エンジンの過度の摩耗を引き起こす可能性があります。オイルフィルターは時間とともに蓄積する堆積物を捕捉し、オイルを清潔で滑らかに保ちます。しかし、オイルが古くなるにつれて、オイル中の堆積物の量が過剰になり、フィルターがすべてを除去できない可能性があります。
推奨オイル交換間隔
オーナーズマニュアルで車の推奨オイル交換間隔を確認できます。推奨されるオイル交換間隔は約3,000から5,000マイルごと、冬の前、またはメーカーが推奨するときです。また、エンジンオイルのレベルを2週間に1回、長距離運転前にも確認することをお勧めします。
ただし、上記のように、これらの固定された走行距離間隔のみに頼ることは信頼性が低く、オイル交換が必要なさまざまなサインを探す必要があります。
従来のオイルから合成オイルへの切り替え
従来の非合成オイルで安価なものは3,000から5,000マイルごとに交換する必要がありますが、合成オイルはオイル交換間隔が5,000から10,000マイル持続します。合成オイルは可動部品間の潤滑を向上させ、エンジンの過熱をより効果的に防止します。また、高温高ストレスの状況でも性能が低下せず、より良く機能します。
合成オイルは寒冷地でもはるかに優れた性能を発揮しますが、非合成オイルは適切に機能するには厚すぎる場合があります。一部の合成オイルブランドは、堆積物からの保護、極寒でのポンプ性、高温での安定性において特に頑丈に設計されています。
全体的に、合成オイルはエンジンにとってより良い栄養源であり、エンジンをより健康で効率的に長持ちさせるのに役立ちます。合成オイルの唯一の大きな欠点は、同等粘度の従来オイルよりも通常2倍高価であることです。
オイルの濃化防止
エンジンオイルは冬に濃くなり、ポンプがより硬くなり、効率的に循環せず、エンジンの性能と燃費に直接影響を与えます。
解決策の一つは、常に寒い気候に住んでいる場合や冬が来る前に車両を冬用に準備する際に、完全により軽いオイルに切り替えることです。凍結点以下の条件下でオイルの流れを促進するために、0W30または0W40のオイルに切り替えることが推奨されます。
厚い20W50からより薄い5W30に切り替えると、応答性において顕著な違いが生まれます。ほとんどの軽トラックでは、10W30が良い妥協点ですが、工場推奨事項についてはオーナーズマニュアルを参照してください。より軽いオイルを使用できない場合でも、定期的なオイル交換は時間の経過とともにオイルが過度に濃くなるのを防ぎます。
また、キャンピングトレーラーを牽引したり運んだりする場合は、より厚いオイルが必要になる可能性があることを忘れないでください。ただし、頻繁に牽引や運搬を行わない限り、より高い粘度のオイルは車両に必要ないかもしれませんので、オーナーズマニュアルを参照し、常にメーカーの推奨に従ってください。
オイル交換遅延の結果
これは、交換をどのくらい遅らせたかによります。すべての車両には、メーカーが提供する、オイルが持続すると期待できる走行距離の数字が付いています。しかし、それはしばしばオイルを交換せずに安全に走行できる最低走行距離を指します。
したがって、推奨走行距離を少し超えても心配する必要はありません。しかし、長期間遅れている場合、その古いオイルはエンジンのさまざまな部品に深刻で永久的な損傷を引き起こし、高額な修理や交換を必要とする可能性があります。
定期的なオイル交換を飛ばすと、エンジンの効率が低下し、オイルが部品を適切に潤滑して過熱を防げなくなるため、エンジンの過熱を引き起こす可能性があります。その結果、性能とエネルギー効率の低下、排出ガスの増加、始動の問題など、一つまたは複数の異常が発生します。
オイル交換が必要な7つのサイン
暗く汚れたオイル
新しいオイルはすべての部品を潤滑し、スムーズに動くのを助けることでエンジンを健康に保ちます。しかし、古くなるほど分子が分解され、車両に問題を引き起こします。
エンジンオイルが悪いかどうかをどうやって知るのですか？オイルの色と匂いは、オイル交換が必要なサインです。新しいオイルは琥珀色です。しかし、エンジン部品からの汚れや粒子を集めた後は黒くて脂っこくなります。オイルの色が変わったかどうかを確認するために、毎月オイルをチェックするのが最善です。長期的な車のメンテナンスを容易にするために、使用しているオイルの元の色、さらに良いのはその匂いを知っておく必要があります。
オイルレベルゲージを引き抜き、布で拭き、再びシリンダーに挿入します。引き抜いてオイルの色を確認します。確実にするために白いペーパータオルで擦ってみてください。色が濃い赤または非常に暗くほとんど黒に見える場合、オイルはかなり古いです。まだ確信が持てない場合、オイル交換が必要なもう一つの明白なサインは、そのゲージを嗅いだときにオイルが焦げ臭い場合です。
ただし、重要な注意点として、一般的な混乱は「暗い」と見なされるのがどの程度暗いかです。すべてのエンジンオイルはエンジンを通過すると暗くなり、場合によってはオイルが短時間で、またはほとんど即座に著しく暗くなる可能性があるため、色のみに頼ることはオイル交換が必要な信頼できるサインとは限りません。
有用なアドバイスは、オイルレベルを検査するたびに濃度も確認することです。時間の経過とともに、オイルは汚れやほこりを拾い、これらの小さな粒子すべてが液体をより滑らかでなく、よりざらざらさせます。オイルに多くの砂が含まれている場合、それはオイル交換が必要な確かなサインです。
*注記: 時々、エンジンオイルの色がやや乳白色またはクリーミーであることに気付くかもしれません。これは、オイルに水が含まれていることを示しています。これは、漏れているヘッドガスケットのためにエンジン冷却液がオイルに混入している可能性があります。また、短距離を走行し、エンジンがその水を燃焼させるのに十分な熱を生成できない場合にも発生します。代わりに水蒸気が生成され、オイルと混ざります。
したがって、エンジンオイルの色がクリーミーでも、短距離走行が原因である場合は必ずしも交換する必要はありません。これらの水蒸気が蒸発できるようにエンジンを十分に運転するだけで済みます。
大きなエンジン音
新しいオイルはエンジン部品間に薄い保護層を作り、摩擦から保護し、運転中にエンジンを静かに保ちます。したがって、ボンネット下からの奇妙な音はすべてオイル交換が必要なサインであり、できるだけ早く整備士と車のオイル交換を予定する必要があります。
しかし、熱やその他のエンジン状態が潤滑油を分解するため、車が動いているときにエンジン部品がノッキングやカチカチ音を立てます。
エンジンが温まっている間にチクタク音が聞こえることもあります。これは、車両を始動するとすぐにオイルが即座に循環してエンジンを潤滑するためです。エンジンオイルが古く、滑らかでなく汚染物質でざらざらしている場合、オイルはその仕事を正しく行わず、システム内を自由に移動しません。このチクタク音は、バルブがオイルを効率的に循環させるために非常に懸命に働かなければならないことから生じます。
アイドリング時の振動
適切な潤滑がなければ、エンジンはうまく作動せず、エンジン内に存在する高いレベルの摩擦が異常な振動やアイドリング時の揺れを引き起こす可能性があります。この問題に気付いた場合は、オイル交換ができるまでできるだけアイドリングを避けることが最善です。
排気ガスの煙
時々、寒い天候では排気管から薄い白い蒸気が出ることがありますが、これは正常で、エンジンが温まると消えるため心配ありません。しかし、それが煙である場合、オイルレベルとその色と質感を確認してください。排気管から何も出てくるべきではなく、出てくる場合、何かが間違っている確かなサインであり、汚染されたエンジンオイルを含みます。
ただし、排気管から濃い白い煙が見える場合、その理由はオイル漏れまたはヘッドガスケットのひび割れなどの故障したエンジン部品である可能性があり、非常に高価で時間がかかり面倒な検査と交換を意味するため、車両を修理工場に連れて行って検査を受けるべきです。
車内でのオイルの匂い
これは決して起こるべきではありません。もしそうなった場合、エンジンの過熱またはオイル漏れを意味する可能性があります。深刻な問題を引き起こす可能性があるため、直ちに車をサービスセンターに持ち込み、オイル交換を選択してください。
通常より低い燃費
上記のように、高品質で汚染物質のないエンジンオイルはエンジンを最適な効率で作動させ、その直接的な結果はより良い燃費です。したがって、オイル交換が必要な明白なサインの一つは燃費の低下です。長距離走行後、車が突然通常よりはるかに多くの燃料を消費していることに気付いた場合、できるだけ早くオイル交換を行うことを期待すべきです。
オイル交換ランプまたはチェックエンジンランプの点灯
オイル交換が必要なもう一つのサインは、オイル交換ランプが点灯することです。ダッシュボードには、システム内のオイルレベルが低すぎると点灯するオイル交換ランプがあります。ランプが点灯したら、ゲージを使用してレベルを確認し、不十分な場合は交換してください。
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