「面接は一切行わず」、クリスチャン・ホーナーの採用に関する「計画も一切ない」。これはキャデラックF1チームのCEOダン・トウリスの断固たる声明であり、SNS上で広がる噂を強く否定したものです。これらの憶測は、先月の騒動による解任を受けて、レッドブル・レーシングの元チーム代表を新たなアメリカの組織と結びつけるものでした。
記者会見での正式な否定
チームの最初のドライバーとしてセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを発表する記者会見で、ダン・トウリスはあらゆる憶測に終止符を打つことを望みました。「クリスチャン・ホーナーとの面接は一切行われておらず、行う計画も一切ありません」と彼は断言しました。「この噂を正式に終わらせたいと思います。我々の支援、信頼、承認は全て[現チーム代表]グレイム・ロウドンに注がれています。」
スキャンダルの影とピット内での見方
F1のピット内でクリスチャン・ホーナーに対する意見は分かれていますが、一般的な認識としては、彼は多くのメーカーの取締役会で厄介者となったというものです。この地位は、2024年のGoogle Driveスキャンダルと、レッドブルによる不適切な行動の申し立てへの物議を醸した対応に直接起因しています。多くの人が、この問題は不適切に処理され、権力者がしばしば自身の行動の結果を免れる方法を示していると考えています。
F1の採用における道徳の問題？
このスキャンダル、または他の要因が、クリスチャン・ホーナーがF1で再就職するのを妨げるかどうかという疑問が生じています。モータースポーツの歴史は、不正レース事件後のフラビオ・ブリアトーレの復帰に見られるように、短期的な記憶喪失の傾向を示しています。おそらく、道徳性は単に一部のチームの採用決定における決定的な基準ではないのでしょう。いずれにせよ、キャデラックの経営陣はレッドブルの元代表の採用に関心がないようです。