ESCはエレクトロニック・スタビリティ・コントロールを意味します。このシステムはヒュンダイ、シボレー、シュコダ、キア、ラダなどの車両に搭載されています。車の操縦安定性を向上させ、事故を回避するのに役立ちます。また、ドライバーが予定された進路を維持するのを支援します。緊急ブレーキアシスト、横転軽減、トレーラー安定性アシストなどの追加機能を含む複合的なソリューションです。
ESCの動作方法
ESCはABSやASRなどの他の運転支援システムと密接に連携して動作します。イグニッションスイッチでキーを回すと自動的に作動します。必要に応じて差異を解消するために、車両の実際の軌跡と予定された軌跡を常に比較します。
ハンドル角度センサー、アクセルペダル位置センサー、ストップライトスイッチの読み取り値は、ドライバーの動作を監視するために使用されます。一方、ヨーレートセンサー、縦方向および横方向加速度センサー、車輪速度センサーは、車の実際の軌跡に関する情報を提供します。
ABSはESCと組み合わせて動作し、特定の車輪に制動力を適用して予定された軌跡を維持します。さらに、エンジン制御ユニットにトルク制限コマンドが送信されます。
システムが作動すると、対応するインジケーターランプがダッシュボードで点滅します。システムは中央コンソールのボタンを押すことで解除できます。
ESCを搭載した人気車両
- シボレー・キャプティバ、クルーズ；
- シュコダ・オクタビアIII、ファビアIII；
- ヒュンダイ・エラントラV、ソナタV；
- ラダ・ベスタGFL；
- キア・ソウルI、リオII、カレンズIV。
故障の原因
- バッテリー端子を外した後、システムが設定を失った。
- ヒューズが焼き切れた。
- ハルデックスカップリングの破損。
- ABSセンサーの誤った読み取り。
- 電気配線の断線。
- 制御ユニットの過熱。