ASCとは何ですか?特徴と技術仕様

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ASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)は、ジャガーとBMWの車両に搭載されたシステムです。1997年に初めて登場しました。エンジンの出力を制限し、スリップを防ぐ役割を果たします。このシステムは、滑りやすい路面での車両のダイナミクスと操作性を向上させ、スリップを防止します。

ASCの仕組み

ASCはアンチロック・ブレーキ・システムと密接に関連しており、共通の制御ユニットを共有しています。ABSセンサーを通じて、制御ユニットは車輪の速度を監視します。もし車輪の一つがスリップを始めると、エンジン制御ユニット(DME)が介入します。エンジンに出力制限の指令を送り、これは一つまたは複数の燃料インジェクターを遮断することで実現されます。点火タイミングやスロットル位置も調整されることがあります。

システムは、キーをイグニッションスイッチに差し込むと自動的に作動します。雪用チェーンを装着した走行や、砂や新雪の上を走行する際には、中央コンソールのボタンを押してシステムを解除することを推奨します。システムを無効にするには、ボタンを数秒間押し続けます。

ASCを搭載した人気車種

  • ジャガー XJ8
  • BMW 5シリーズ E39、3シリーズ E46、6シリーズ E63、7シリーズ E65、E66、E67

故障の原因

  • !車輪速度センサー、クランクシャフト位置センサー、またはエアフローメーターの故障。
  • !スロットルバルブの不具合。
  • !センサー、リレー、または制御ユニットの配線の損傷。
  • !同一車軸に異なるトレッドパターンのタイヤを装着した場合。

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