自宅でTPMS警告灯をリセットする方法。TPMSは「タイヤ空気圧監視システム」を意味し、車のタイヤの空気圧が不均一になると点灯します。
しかし、多くのドライバーが、タイヤを適正な空気圧に充填した後もTPMS警告灯が点滅し続けると不満を述べています。TPMSライトは、TPMSが正しく再調整されていないか、タイヤの空気圧が低すぎることを示している可能性があります。
この記事では、市場に出回っているさまざまな車両でTPMSライトをリセットする方法を学びます。
直接式と間接式TPMS
TPMSのリセットに進む前に、お使いの車の監視システムのタイプを理解することが重要です。TPMSには主に2つのタイプがあります：直接式と間接式です。
直接式TPMSには、タイヤの空気圧バルブまたはリムに設置されたセンサーがあります。これらのセンサーは情報を収集し、車の車載コンピューターに送信します。ただし、直接式TPMSは悪天候により誤作動を起こしやすい傾向があります。一般的にアメリカの車で見られます。
間接式TPMSは、車のABSブレーキや各ホイールの速度センサーに配置されたセンサーを持っています。これらのセンサーはホイールの回転速度を測定し、空気圧不足のタイヤは通常充填されたタイヤよりもはるかに速く回転するため、変化を識別します。このシステムはヨーロッパの車で見られます。
TPMSをリセットするさまざまな技術
TPMSのリセットは車によって異なりますが、いくつかの一般的な技術は実行が簡単で、監視システムの再調整を成功させるのに役立ちます。
適正な空気圧を確認する
TPMSライトのリセットを試みる前に、常に車両のタイヤ空気圧が正しいことを確認してください。タイヤゲージを使用してタイヤ空気圧を確認します。各タイヤを理想的なPSIまで充填し、その後ゼロまで空気を抜きます。次に再び充填し、時速15マイルで数分間運転してセンサーを手動で較正します。適正なタイヤ空気圧の見つけ方について詳しく知りたい場合は、このガイドを参照してください：タイヤ空気圧
車のTPMSリセットボタンを使用する
直接式TPMSを搭載したほとんどの車には、ハンドルの下にリセットボタンがあり、これを使って簡単にセンサーを再調整できます。キーをイグニッションに入れ、バッテリーをオンにしますが、エンジンは始動しないでください。リセットボタンを約3秒間、またはシステムライトが点滅し始めるまで押し続けます。車両を始動させ、20〜25分間運転した後、イグニッションをオフにします。
時速50マイルで運転する
これは最も簡単な方法かもしれません。車を時速50マイルで約10マイル走行するだけで、センサーが自動的に較正されます。一部の車両ではより高い速度が必要で、クルーズコントロールを使用して速度を一定に保つこともできます。
車のバッテリーを取り外して再接続する
すべての車には車載コンピューターがあり、時々特定の問題に直面することがあります。これらの問題を解決する最良の方法は、コンピューターをリセットすることであり、これはバッテリーを外して再接続することで実行できます。
車のボンネットを開き、バッテリーの正極端子を探します。正極端子を取り外してバッテリーを切断し、車のホーンを押して残っている電力を放電します。正極端子を再接続すると、TPMSライトは消えるはずです。
車両用のTPMSリセットツールを使用する
市場にはさまざまなTPMSリセットツールがあります。場合によっては、センサーが情報を失った場合に再プログラムする必要があり、この作業にはTPMSリセットツールが必要です。TPMSリセットツールを使用すると、車のボタンをクリックするだけでTPMSライトをリセットできることがよくあります。このようなツールの購入に興味がある場合は、Autel TS401 MaxiTPMSアクティベーションツールのAmazonへのリンクをお勧めします。優れたOBD2スキャナーがあれば、TPMSライトをリセットすることもできます。購入前には常にツールが車両と互換性があることを確認してください。
損傷したセンサー
上記の技術が機能しない場合、センサーが損傷している可能性があり、交換が必要になることを意味します。センサーはさまざまな理由で損傷する可能性があります。例えば、タイヤの交換、ブレーキ修理、オイル交換、フィルター交換、または通常のタイヤメンテナンス中でもです。
車のメーカーとモデルに基づいて、これらの特定の方法を試すこともできます。
2016年以降のホンダ車のTPMSリセット
2016年以降のタッチスクリーン搭載ホンダ車をお持ちの場合は、以下の手順に従ってTPMSを簡単に再較正してください。
ホーム画面にアクセス
設定を選択
TPMS較正をクリック
「較正」を選択
タッチスクリーンがないモデルの場合は、ハンドルのボタンを使用して「TPMS較正」を選択し、「較正」オプションを選択してください。
ホンダ車のTPMSリセット
タッチスクリーンがない旧モデルのホンダ車の場合は、ハンドルのボタンを使用し、以下の手順で較正を行ってください：
- メニューを選択
- 「設定をカスタマイズ」を選択
- TPMS較正を選択
- 初期化をクリック
表示画面がないモデルの場合、TPMSリセットボタンはハンドルの左側にあります。ボタンを数秒間押し、その後放してシステムを再較正します。
シボレーモデルのTPMSリセット
シボレーモデルのTPMSリセットも自宅で行うことができますが、eBayで購入できるJ-46079タイヤ圧モニターテスターが必要です。
キーをイグニッションに入れ、「ON」の位置に回しますが、車両を始動しないでください。
ドライバー情報クラスターを使用して、「車両情報」ボタンをクリックし、タイヤ位置の再学習に進みます
「設定/リセット」をクリックすると、「タイヤ学習アクティブ」というメッセージが表示されます。
クラスターがない旧モデルの場合、トリップメーターリセットボタンを押して「タイヤ学習アクティブ」メッセージが表示されるまで待ちます。
J-46079タイヤ圧テスターを左前タイヤに接続し、アクティブボタンを押します。ホーンのビープ音が聞こえるまで10秒待ちます。残りのタイヤについてもこのプロセスを繰り返します。
すべてのタイヤが完了したら、キーを「OFF」の位置に回します。
推奨PSIに従ってタイヤを再充填します。
フォルクスワーゲンモデルのTPMSリセット
フォルクスワーゲンのTPMSリセットはモデルによって異なります。旧モデルの場合、リセットボタンはグローブボックス内またはシフトレバーの近くにあります。ボタンを見つけたら、ビープ音が聞こえるまで数秒間押し、その後放します。
新型モデルの場合、TPMSはインフォテイメントシステムを通じて簡単に再較正できます。
ミニモデルのTPMSリセット
ミニモデルのTPMSもボタンを通じて簡単に再較正できます。旧モデル（2002年から2006年）の場合、リセットボタンはフロントキャビン内のパーキングブレーキハンドルにあります。
イグニッションをオンにしますが、エンジンは始動せず、ダッシュボードの黄色いライトが点滅し始めるまでリセットボタンを押します。TPSは次の運転で自動的に較正されます。
新型モデル（2007年以降）では、車を始動し、ダッシュボードの「設定/情報」にアクセスします。タイヤモニターのシンボルが表示されるまで下にスクロールし、リセットをクリックすると、TPMSシステムが再較正されます。
トヨタモデルのTPMSリセット
トヨタ車には通常、ハンドルの下にリセットボタンがあります。リセットボタンは見つけにくい場合があり、ペダルの前の最も低い領域にあることがあります。イグニッションがオンの状態でリセットボタンを5秒間押すだけで、TPMSがリセットされるはずです。
イグニッションをオンにする
リセットボタンを5秒間押す
イグニッションをオフにする
車を始動し、ライトが消えたか確認する
次を参照：2020年に購入を避けるべき最悪のタイヤブランド
リセット後のヒント
TPMSシステムがリセットされ、ライトが消えた後、将来の問題を防ぐためにいくつかのメンテナンスのヒントに従うことができます。
バルブシステムコアを交換する場合は、真鍮製のコアの代わりにステンレススチール製のコアを選んでください。
タイヤにバルブステムにキャップがねじ込まれていない状態にしないでください。
エアゾール式のパンク修理剤を使用しないでください。これはセンサーが変化を測定する能力を損なうためです。
認定ディーラーに車を持ち込み、車両とタイヤを点検してもらってください。
代わりにTPMS機能を削除できますか？
可能ですが、まず、TPMSを取り除くことは正しい解決策ではないことを覚えておいてください。なぜなら、「国家道路交通安全局（NHTSA）」によって提案された法律によれば、2008年以降のすべての新型車はTPMSを装備することになっているからです。この法律は、過少または過剰に膨らんだタイヤによる交通事故の数を最小限に抑えるために導入されました。
結論
TPMSシステムをリセットする前には常にタイヤの空気圧を確認してください
TPMSシステムには2つの異なるタイプがあります：直接式と間接式。
タイヤの空気圧が正しく、TPMSのリセットを試みた場合、OBD2スキャナーで見つけられる保存された故障コードである可能性があります。