今日では、人々は自分の主張を証明するためにほとんど何でも言います。彼らは自分自身を混乱させるだけでなく、あるトピックについてのあなたの考えも混乱させます。
彼らは、車に入れるべき燃料の品質、タイヤの適切な空気圧、さらにはオートストップ/スタート技術の利点と欠点について議論します。正しいことと間違っていることを判断できなくても、インターネットで真実を見つけることは確かにできます。
ここでこの記事が役立ちます。オートスタート/ストップ技術はエンジンとその部品を損傷するのでしょうか？それが私たちが明らかにしたいことです！
オートストップ/スタート技術とは何ですか？
オートストップ
スタート/ストップ技術について詳しく話す前に、その歴史と意味を見てみましょう。
オートスタート/ストップシステムは、1980年代にフォルクスワーゲンがパサートやゴルフなどの高級車に採用したときに、自動車業界で初めて登場しました。この技術は当初は普及しませんでしたが、今日ではサイズに関係なくほぼすべての車に見られます。
なぜこの技術は過去に比べて今日これほど人気があるのでしょうか？それは世界が環境保護により重点を置いているからです。燃料が燃焼すると、二酸化炭素や一酸化炭素などの有害な化学物質やガスが排出されます。これらのガスは日々環境を圧迫しています。
科学者やエンジニアは、空力性能、エンジンおよび車両設計を改善するための先進的な方法を使用してガス消費を削減しようと試みてきました。後に、彼らは非常に些細な事実を発見しました：エンジンが作動していないとき、致命的なガスを生成しないということです。オートスタート/ストップ技術はこの事実の実装と実用的な応用です。
オートスタート/ストップ技術により、車両が停止するとエンジンは完全に停止します。運転を再開しようと決めた瞬間に、エンジンは自動的に再始動します。この革新は、途中で複数回停止する場合にのみ有用です。高速道路を走行する際には燃料を節約できません。
しかし、誰もが行うほとんどの旅行は市街地の道路で行われるため、この技術を使用することで得られるものがあります。スタート/ストップ機能がわずかな燃料節約をもたらすとしても、長期的には燃料コストに大きな違いをもたらす可能性があります。
スタートストップ技術はどのように機能しますか？
スタートストップ
このような技術を生産する企業は数多くありますが、中でも最も人気があるのはデンソーです。車のエアコンを扱ったことがあるなら、デンソーをご存知かもしれません。この日本の企業は、フォードなどの主要なアメリカの自動車ブランドや他の世界的な自動車メーカーにオートスタート/ストップ技術を提供しています。
オートスタート/ストップシステムは、ブレーキがかけられ、エンジン回転数が停止したことを検知します。停止していることを検知するとすぐに、システムはエンジンを停止します。ブレーキペダルから足を離すとすぐにエンジンを再始動します。
通常のスターターとオートスタートの違い
すべての車には、エンジンを始動するためのイグニッションまたはスターターがあります。スターターは、フライホイールを回転させてエンジンを始動するという非常に単純なプロセスでこれを行います。しかし、この単純な機械システムは通常の始動には適していません。
オートスタート/ストップ技術では、1回の走行中にエンジンが複数回始動されます。そのため、まったく異なる部品が使用されます。この別の部品は、熱を感じることなく1日に数百回の始動を処理できます。
車両への損傷
車両のエンジンは始動時に脆弱です。エンジンは内部の潤滑油を温めて、どの角度でも容易に流れるようにする必要があります。冷えたエンジンは損傷を受けやすく、これがストップ/スタート技術について話す際に多くの人が不満を述べることです。はい、エンジンが冷えているときに損傷する可能性はありますが、オートスタート/ストップ技術は車が路上にあるときにのみ作動します。これはエンジンが作動温度に達したときにのみ発生します。
信号待ちで約1分間停車しているとしても、その時間ではエンジンの潤滑油が冷えるには不十分です。したがって、オートスタート/ストップ技術は多くの損傷を引き起こしません。長時間停車する必要がある場合、システムは潤滑油が冷えていることに気付くと自動的にエンジンを始動するように設計されています。
さらに、この技術によりすべてのオイルがオイルパンに戻ることはないため、車が再始動されるときには、かなりの量の液体がエンジンコンパートメントに残されています。それでも、エンジンの摩耗をさらに軽減するために、エンジニアは現在、エンジンマウントなどの重要な領域でドライ潤滑剤を使用しています。現代のエンジンマウントは、摩擦を減らすためのオイルがなくても多数の再始動に耐えるように設計されています。
これを回避する方法はありますか？
率直に言って、環境保護はすべての人類の責任です。責任ある人間として、環境への悪影響を軽減するために専門家によって設置されたシステムを使用する方が良いです。しかし、誰もがそう考えるわけではありません。一部の人々は技術の支配よりも少ない技術を好み、これらの革新を好まないでしょう。自動車メーカーはこれを尊重しており、そのため、常にシステムの手動制御を提供しています。
この技術が気に入らない場合は、ボタンを押すだけでその機能を無効にできます。このボタンを使用して、オートスタート/ストップ機能の使用と非使用を切り替えることができます。信号待ちでブレーキを踏み続けたくないかもしれません。エンジニアはこの問題も解決し、ブレーキを離しながら技術を維持できる別のボタンを提供しています。
結論
オートスタート/ストップ技術はエンジンを損傷しますか？はい、しかし心配する必要があるほどではありません。システムは、あなたの満足を保ちながらエンジンの摩耗を最小限に抑えるように設計されています。