完全な電気自動車は、バッテリー電気自動車（BEV）とも呼ばれ、内燃機関の代わりに電気モーターを搭載しています。この車両は大型のトラクションバッテリーを使用して電気モーターを駆動し、壁のコンセントまたは充電設備（EVSEとも呼ばれる）に接続する必要があります。電気で動作するため、排気ガスを排出せず、燃料ポンプ、燃料ライン、燃料タンクなどの典型的な液体燃料部品を含みません。電気自動車の詳細。
完全な電気自動車の主要コンポーネント
バッテリー（補助電気用）：電気駆動車両では、補助バッテリーが車両の付属品を動かすための電気を供給します。
充電ポート：充電ポートにより、車両は外部電源に接続してトラクションバッテリーを充電できます。
DC/DCコンバーター：この装置は、トラクションバッテリーからの高電圧DC電源を、車両の付属品を動作させ、補助バッテリーを充電するために必要な低電圧DC電源に変換します。
電気トラクションモーター：トラクションバッテリーからのエネルギーを利用して、このモーターが車両の車輪を駆動します。一部の車両は、推進と回生の両方の機能を果たすモータージェネレーターを使用しています。
オンボード充電器：充電ポートから供給される入力交流電力を取り込み、トラクションバッテリーを充電するための直流電力に変換します。また、充電設備と通信し、バッテリーパックの充電中の電圧、電流、温度、充電状態などの特性を監視します。
パワーエレクトロニクスコントローラー：このユニットは、トラクションバッテリーから供給される電力の流れを管理し、電気トラクションモーターの速度と発生するトルクを制御します。
熱システム（冷却）：このシステムは、モーター、電気モーター、パワーエレクトロニクス、その他のコンポーネントの適切な動作温度範囲を維持します。
トラクションバッテリー：電気トラクションモーターで使用するための電気を蓄えます。
トランスミッション（電気）：トランスミッションは、電気トラクションモーターからの機械的動力を車輪を駆動するために伝達します。