シートベルト：その仕組みと種類について

シートベルトについて知っておくべきすべてのこと。

カンガルー、ヒュー・ジャックマン、そしてシートベルトに共通するものは何でしょうか？それらはすべてオーストラリアからの輸出品です…ある意味では。オーストラリアのビクトリア州は、1970年代にすべての乗用車でのシートベルト着用を義務付ける法律を世界で初めて導入しました。これは、多くの研究がシートベルトが交通事故での負傷や死亡を減らすことを証明した後に行われました。アメリカは1980年代に追随し、世界の他の地域もすぐにそれに続きました。

今日、シートベルトのない車を見つけるのはかなり珍しい経験です。子供の頃、友人の父親がクラシックなアストンマーティンに乗せてくれたとき、筋肉の記憶が無意識にシートベルトを探らせ、革張りの内装以外には何も見つからなかった衝撃を覚えています。

車にシートベルトが装備されているのには正当な理由があり、それに関する法律も理由があって存在します。しかし、シートベルトには一つのタイプだけではなく、ここではさまざまなタイプのシートベルト、その機能、および関連する法律について必要なすべての情報を提供します。シートベルトを締めて、始めましょう！

シートベルトの目的は？

シートベルトの主な、そして比較的明白な目的は、事故や衝突が道路上または路外で発生した場合に、乗客の負傷や死亡のリスクを減らすことです。シートベルトは、急停止や運動量の変化にもかかわらず、乗客をできるだけ静止した状態に保ちます。車が何かに衝突すると、前方への運動量を失います。しかし、車内の誰もが同じ速度で移動しており、衝突時に前方への運動量を失いません。ここでシートベルトが役立ちます。シートベルトを正しく使用することで、ダッシュボード、ハンドル、または前の席にぶつかる可能性が低くなります。

正しく着用された場合、シートベルトは停止力をベルトを着用している人の体、特に骨盤と胸郭に分散します。これらの体の部分は他の部分よりも頑丈で安定しているため、力をそこに向けることで、シートベルトは衝突が体に与える影響を最小限に抑えます。シートベルトの織り込まれた布は強力ですが柔軟性があり、正しく機能しているときにはわずかな動きを許容し、再び負傷や衝撃を最小限に抑えます。ただし、しっかりとフィットしている必要があります。

これを例えると、時速30マイルでの事故で車の後部で拘束されていない場合、前の席にぶつかる力は自身の体重の30倍から60倍になります。これは非常に大きな力です！

たとえあなたが注意深い運転手であっても、他の無謀な、時折の、または攻撃的な運転手が標識や交通規則を守る保証はありません。衝突ではないかもしれませんが、誰かに突然割り込まれたり、他の運転手が優先権を譲らなかったりすると、急停止や緊急停止を余儀なくされることがあります。このような場合、シートベルトは頭部と首の負傷からあなたを守ります。

シートベルトはまた、安定した運転姿勢を提供します。これにより、急カーブで動き回ることがなくなり、安全運転に集中するのに役立ち、視界不良のリスクを減らします。したがって、シートベルトを着用している運転手は、突然の強制操作を行わなければならない場合、強くブレーキをかけなければならない場合、または道路上の他の困難なシナリオや障害物に対応しなければならない場合、通常、ハンドルをより良く制御できます。

これらすべてを考慮すると、シートベルトはお金の節約にもなります。シートベルトがあなたを守ることができると知りながらまだ着用する必要があるなら、少なくとも医療緊急事態の費用、負傷した場合の労働時間の損失、および事故による障害の治療費用を考えてみてください。これが着用する主な理由であるべきではありませんが、負傷は確かにお金がかかります。

法律ではどうなっている？

時々、人々はシートベルトが不快で、きつすぎる、または店に行くだけや通りを下った友人の家に行くだけなので着用する必要がないと不平を言います。残念ながら、法律は同意せず、シートベルトに関する厳格な法律がありますが、英国のシートベルト法にはいくつかの重要な例外があります。

法律により、あなたが座っている車両の座席にシートベルトが装備されている場合、あなたはそれを着用しなければなりません。同様に、シートベルトは一度に一人しか使用できません。これは前部座席と後部座席の両方に適用されます。この法律に従わない場合、最大500ポンドの罰金が科せられる可能性があります。

ほとんどの場合、妊娠中もシートベルトを着用する必要があります。医師が免除を与える状況があるかもしれませんが、一般的には常に着用する必要があります。

障害がある場合のシートベルト着用も法律で義務付けられています。再び、免除される可能性がありますが、その免除は医師から来る必要があります。また、それを可能にするために車両を改造する必要があるかもしれません。

一部の古い車両にはシートベルトが装備されていません（先に述べたクラシックカー）。このようなシートベルトのない車両では、3歳未満の子供を乗せることはできません。3歳以上の子供は、旅行中は後部座席に座らなければなりません。

子供用シートベルト

また、年齢に関係なく、車で一緒に旅行するすべての子供たちにも規則があります。

13歳未満または身長135センチメートル未満の子供は、その高さまたは体重に適したチャイルドシートに座らなければなりません。135センチメートル以上または13歳以上の場合は、シートベルトを着用する必要があります。
これが守られない場合、車の運転手はシートベルトを着用しなかった場合と同じ罰金を科せられます。

シートベルトを着用する必要がない状況

いくつかの状況では、車内でシートベルトを着用する必要はありません。

シートベルト着用の医療免除

医師からの許可証があるため、シートベルトを着用する必要がないいくつかの医学的理由もあります。

医師は「シートベルト着用義務免除証明書」を発行することができ、運転中はそれを車両内に保管しておく必要があります。警察はシートベルトなし運転で停止された場合に見せるよう要求し、シートベルトを着用しない医学的理由がある場合は車両の保険会社に通知する必要があります。

さまざまなタイプのシートベルト

典型的な現代のシートベルトは、運転手または乗客の周りに固定される布の帯です。それはリトラクターに接続されています。リトラクターは、布が巻き付くコイルを備えて設計されています。ユーザーがベルトを引くと、コイルは反時計回りに回転し、布がさらに移動できるようにします。シートベルトが解放されると、ベルトはコイルに巻き戻されます。この巻き戻し動作は、コイルに回転力を提供するバネによるものです。

リトラクターにはまた、車が急停止した場合にベルトを所定の位置でロックするように設計されたシートベルトメカニズムも備わっており、これによりシートベルトが乗客の周りで締め付けられます。これにより、望ましくない動きが止まります。車に装備できるシートベルトには、いくつかの主要なタイプがあります。

ラップベルトとも呼ばれる2点式シートベルトは、ユーザーの膝の上を直接通ってバックル機構に接続し、ショルダーストラップがありません。私たちはしばしばバスや車の中央席でこれらを見かけますが、それ以外では、他のタイプのシートベルトのような安全性とサポートを提供しないため、非常に珍しいです。

3点式シートベルトは一歩進んでおり、ユーザーの肩の上を通り、次に膝の上を横切るベルトがあります。これは体により多くのサポートを提供し、衝突時に圧力を分散するためのより多くのスペースを提供します。これらのシートベルトは、衝撃の力を胸、骨盤、肩に分散し、事故時のユーザーの負傷リスクを減らします。この設計はラップベルト単独よりも多くの負傷を防ぐため、3点式ベルトは自動車メーカーによって主に設置されるものです。

また、4点式シートベルトもあり、これは1つではなく2つのショルダーストラップがあります。このカスタムスタイルのシートベルトは、レーシングカーのシートベルトとしても知られています。それらは子供のカーシートで見られるものと似ています。それらの違いは、カーシートには両脚の間を通るストラップがあることです；レーシングカーのシートベルトにはありません。

動物に関しては、犬用のシートベルトはありませんが、適切な拘束装置を使用して固定するか、ドッグボックスに入れる必要があります。これは他のペットにも当てはまります。