テールライトは夜間の運転に必要です。それらは、後ろの他のドライバーがあなたを認識し、あなたが停車した場合に安全な距離でブレーキをかけられるように設置されています。
したがって、ブレーキライトやテールライトなしで夜間運転することは非常に危険です。問題は、テールライトやブレーキライトが故障しているかどうかを頻繁に判断できないことです。
そのため、テールライトとブレーキライトが正常に機能することが必要です。しかし、時には一方が機能し、もう一方が機能しない場合があります。なぜでしょうか？
以下では、これが起こる理由がいくつかあることを探っていきます。
ブレーキライトが機能しない理由
ブレーキライト
あなたの車のテールライトは正常に機能していますが、ブレーキを踏むとブレーキライトが点灯しません。これは奇妙な問題です。なぜなら、基本的に両方のライトの接続は同じ電源から来ているからです。一方のライトが他方よりも明るく光るか、ブレーキを踏むとテールライトが完全に消えます。
あなたの問題が何であれ、それには理由があり、解決策があります。このような故障の理由を見てみましょう：
1. 不良な電球
テールライト
新しい車はしばしばテールライトにLEDライトを使用します。しかし、古い車をお持ちの場合は、電球を確認したいでしょう。
切れたまたは溶けた電球は、ブレーキライトの故障の最も基本的な理由です。ブレーキライトに使用されている電球が不良の場合、ブレーキを踏んでも機能しません。このように、テールライトは機能しますが、ブレーキを踏むとブレーキライトは機能しません。車のトランクを開け、テールライトの後ろのカバーを取り外してこの問題を確認し解決できます。
ドライバーセットを使用してカバーを緩め、押して回して電球を取り外し、切れていないか確認します。電球が黒くなっているか、内部の小さなフィラメントが切れている場合は、同じ仕様の交換用電球を購入し、古い電球を取り外したのと同じ方法で取り付けてください。
時には、同じ電球がテールライトとブレーキライトの両方に使用されています。その場合、別の問題があなたを悩ませています。これは、この状況に陥る可能性がある2つ目の理由につながります。
2. 不良なブレーキライトスイッチ
不良なブレーキスイッチは、ブレーキライトが機能しない場合に非常に一般的な問題です。小さなスイッチがブレーキペダルに取り付けられており、ペダルが踏み込まれたときに信号を送ります。
ブレーキライトスイッチをマルチメーターでテストし、スイッチを押したり離したりしたときにピンが接続されているか/0オームであるかを確認できます。これを行う方法について説明している良いビデオがYouTubeにあります。
3. 切れたヒューズまたはヒューズボックス
車のすべての電子機器は、ヒューズボックスを通る配線によって電力が供給されています。現代の車には2つ以上のヒューズボックスがあります。しばしばダッシュボードの下に1つ、ボンネットの下に1つあります。
車両のマニュアルを取り出し、ブレーキライトのヒューズの位置を確認する必要があります。電気的な過負荷により、ブレーキライトのヒューズが切れている可能性が高いです。適切なヒューズを特定し、同様のヒューズと交換してください。
4. 不良な配線
稀なケースでは、どこかで配線が切れていることもあります。ブレーキライトシステム内部の配線は車の前から後ろまで走っている可能性があるため、これを見つけるのは難しいかもしれません。
良い方法は、ブレーキペダルを踏んだときにテールライトで電圧を測定し、ブレーキペダルスイッチの接点でも同じことを行うことです。ブレーキライトスイッチのいずれかのワイヤーで電圧が得られない場合、電源の問題があります。ヒューズが切れているか、配線が切れています。
これらのコンポーネントを確認する簡単な方法
- ブレーキペダルを踏んだときにテールライトの電球で電圧が得られるか確認します。
- 電球が接地されているか確認します。
- 接地と電圧の両方がある場合 – 電球が切れているか、腐食があります。
ブレーキペダルスイッチで12ボルトがあるか確認します。ない場合、ヒューズが切れているか、配線が切れている可能性があります。（稀なケースでは、一部の車はブレーキペダルスイッチを通じて接地を使用するため、これがより複雑になります）。配線図を参照して確認してください。 - ブレーキペダルスイッチで12ボルトがある場合 – スイッチを押したときに12ボルトが得られるか確認します。ない場合、ブレーキペダルスイッチが故障しています。
- ブレーキペダルスイッチから12ボルトが出ているが、テールライトで電圧がない場合 – ブレーキペダルスイッチとテールライトの間に配線が切れているか、腐食があります。
配線を点検してください
上記のすべてを確認した後は、配線を点検するだけです。車内で齧歯類が配線をかじったか、配線が時間とともに劣化した可能性があります。すべての接続を確認し、すべてが適切に接続されていることを確認してください。
配線図を確認して、追跡し測定するワイヤーを特定してください。
腐食も配線が不良になる主な理由の一つです。時間とともに、雨や雪の湿気が配線とヒューズボックスがある小さな場所に浸透します。この湿気は錆を生み出し、電子回路全体を混乱させる可能性があります。
ターンシグナルスイッチを確認する
一部の車両では、ブレーキライトスイッチはターンシグナルも含む単一の回路によって電力を供給されています。すべての車でそうではないので、配線図を確認してワイヤーがターンシグナルスイッチを通るかどうかを確認してください。
ブレーキライトとターンシグナルスイッチを接続するワイヤーを見つけて交換してください。このアクションで問題が解決する可能性が高いです。そうでない場合は、整備士や電気技師を訪れる以外に選択肢がありません。
結論
テールライトが機能している間にブレーキライトが故障する理由は多くあるため、問題の原因を決定するのは難しいです。そのような場合、常に車両の取扱説明書を参照するか、予備の資金がある場合は整備士に相談するのが最善です。
あなたは電子機器に関する知識が限られているかもしれませんし、問題を解決するよりも悪化させる可能性があります。一方、整備士はそのような作業を行う資格があります。整備士はまた、ブレーキライトの問題をテストし解決するための適切な設備を持っています。