P3444 – シリンダー6高圧吸気弁無効化制御回路

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このDTCの深刻度は?

このコードの深刻度は、特定の故障症状によって中程度から深刻まで大きく異なります。失火は、エンジン内部部品に永久的な損傷を与える可能性があるため、即時の対応が必要です。

コードの症状は何ですか?

故障コードP3444の症状には以下が含まれます:

  • エンジンの失火が発生する可能性があります
  • 燃料消費量の増加
  • エンジンの性能低下
  • 間もなくサービスエンジンが点灯する
  • チェックエンジンライトの点灯

コードの一般的な原因は何ですか?

このコードP3444の原因には以下が含まれます:

  • シリンダー遮断ソレノイドの故障
  • エンジンオイルのレベルまたは圧力の低下
  • オイル経路の閉塞
  • 配線の不良または損傷
  • 腐食、損傷、または緩んだコネクター
  • ECMの故障

P3444のトラブルシューティング手順は?

トラブルシューティングプロセスの最初のステップは、特定の車両の年式、モデル、エンジンに基づいてサービス技術情報(STB)を確認することです。状況によっては、これにより正しい方向に進むための時間を大幅に節約できます。

2番目のステップは、エンジンオイルの状態を確認し、適切なレベルで維持されていることを確認することです。次に、シリンダー6遮断/吸気バルブ制御回路に関連するすべての部品を特定し、明らかな物理的損傷を調べます。特定の車両に基づいて、この回路には遮断ソレノイド、スイッチ、故障インジケーター、ECMなど複数の部品が含まれる場合があります。関連する配線に擦れ、摩擦、裸線、焼け焦げなどの明らかな欠陥がないか、詳細な目視検査を行います。次に、コネクターと接続部の固定状態、腐食、ピンの損傷を確認します。このプロセスには、ECMを含むすべての部品への配線コネクターと接続が含まれます。車両固有の技術データを参照して、シリンダー6遮断/吸気制御回路の構成を確認し、回路に組み込まれたヒューズまたはヒューズ可能な接続を含む各コンポーネントを確認します。

高度な手順

高度な手順は車両に非常に特化しており、正確に動作するには適切な高度な機器が必要です。これらの手順には、デジタルマルチメーターと車両固有の技術リファレンスが必要です。

電圧チェック

基準電圧と許容範囲は、特定の車両と回路構成によって異なる場合があります。技術データには、正確な診断を確立するためのトラブルシューティング表と適切な順序が含まれます。

このプロセスで電源またはグランドの欠如が特定された場合、配線、コネクター、その他の部品の完全性を確認するために導通テストが必要になる場合があります。導通テストは常に回路の電源を切った状態で行い、配線と接続の正常な読み値は0オームの抵抗です。抵抗または導通の欠如は、断線、短絡、または腐食した不良配線の兆候であり、修理または交換が必要です。

このコードに対する一般的な修理は何ですか?

  • 遮断ソレノイドの交換
  • コネクターの腐食の清掃
  • 不良配線の修理または交換
  • オイルとフィルターの交換
  • 詰まったオイル経路の清掃
  • ECMの交換

一般的な誤り

不十分なオイル圧力または不良配線がECMにこのコードを設定させる場合に、遮断ソレノイドを交換すること。
この記事の情報が、シリンダー6遮断/吸気バルブ制御回路の故障コードの問題を修正する正しい方向に向かうのに役立つことを願っています。この記事は厳密に情報提供を目的としており、車両固有の技術データとサービス情報が常に優先されるべきです。

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