P279B 考えられる原因
- エンジン制御モジュール（ECM）の故障
- エンジン制御モジュール（ECM）の配線の断線または短絡
- エンジン制御モジュール（ECM）回路の電気接続不良
P279Bコードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクタを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、脱落、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスのエンジン警告灯）
P279Bの意味
エンジン制御モジュール（ECM）は、トランスファーケースが4WDロー、4WDハイ、ニュートラルのいずれであるかを判断するために、以下の2つの方法を使用します。
1. 1つ目の方法は、トランスミッション出力速度センサーとトランスファーケース出力速度センサーを比較して、トランスファーケースの範囲を計算することです。
2. 2つ目の方法は、トランスファーケースシフト制御モジュールからECMに送信されるLANメッセージを使用することです。
ECMはこのメッセージを使用して、必要なエンジントルクとシフトタイミングを決定します。
内部故障の検出は、制御モジュール内部で処理されます。外部回路の診断は含まれません。